Kopplingsfråga....

[Ducati]

Hej

På min förra turbo och min nuvarande så är det ett glapp på nån cm på kopplingspedalen innan den börjar ta,
Kopplingen fungerar utan problem.
Nu har jag inte kört nån annan 944 turbo, så jag vet inte om det ska vara så.
Den kanske behöver luftas??

Hur är kopplingen på era 944 turbos?

[firefish]

Ska det inte vara så? Annars ligger det ju alltid belastning på urtrampningslagret och då slits det betydligt fortare. Dessutom så riskerar du att bränna kopplingen om det skulle ligga belastning efersom friktionen i kopplingen reduceras kraftigt vid enbart ett lågt tryck på pedalen (hur många E39 M5 har inte eldat upp kopplingarna pga detta?).

[944_Driver]

Tror också på lite lagom glapp.

//Magnus

[Ducati]

Det är snarare så att det är inget motstånd alls de första centimetern men sen känner man att kopplingen börjar röra sig. Jag skulle t.ex kunna trycka ned kopplingen med mitt lillfinger den första cm, men sen blir det tyngre
Dragläget befinner sig längre ner i rörelsen
Kanske lite svårt att förklara....

[Mårten]

Sådan är min oxå så det är nog inget att oroa sig över, iaf gör inte jag det...

[patand]

Vet inte hur det ser ut på 944a men på 931 (som också har hydralisk koppling) kan man ställa spelet på kopplingspedalen. Det görs genom att lossa en mutter och sen vrida tryckstången så att det blir mer eller mindre spel. Kanske kan vara värt att kolla upp?