Sänkning av 944?

Message

Jacko · #16 Post by **Jacko** » 2009-05-04 21:37:33

Pehr Johnsson wrote:
Jacko wrote:Pehr, vart hittade du dessa bilder?
Dom har nog varit uppe på forumet förr. Jag sparar på sånt som är värt att spara.....

Okej, tack då! Dags att spara

Pehr Johnsson · #17 Post by **Pehr Johnsson** » 2009-05-04 21:42:25

Jacko wrote:
Pehr Johnsson wrote: Dom har nog varit uppe på forumet förr. Jag sparar på sånt som är värt att spara.....
Okej, tack då! Dags att spara

Perfekt att ha med sig utskrivna när man ska göra bakhjulsinställning hos gubben som "vet" hur man ställer in en 44:a och har gjort det "massor av 944" tidigare....

När dom står och ser ut som som fått en skapell och ska göra sin första hjärntransplatation så tar man fram utskrifterna och visar hur det ska gå till.... fast även då tvivlar dom....

jerker67 · #18 Post by **jerker67** » 2009-05-04 22:06:04

hur myck pratar vi om att få ner bilen bak med att bara ändra svärden.. jag vill få ner den 6-8 cm bak..

posse944 · #19 Post by **posse944** » 2009-05-04 22:15:22

Tackar för snabba och bra svar.

Undrar också hur mycket man kan få ner den bak på detta sättet. någon som vet?

BTW behöver man något speciellt verktyg till justeringen av bakhöjden?

#20 Post by **Erol** » 2009-05-04 22:56:51

jerker67 wrote:hur myck pratar vi om att få ner bilen bak med att bara ändra svärden.. jag vill få ner den 6-8 cm bak..

2-3 cm brukar man kunna justera, om man inte slipar upp hålen.

/ Erol

Jacko · #21 Post by **Jacko** » 2009-05-12 08:25:08

Min bil ligger i botten. Skulle gärna vilja höja den lite för att få en planare profil! Är det någon som har gjort detta som skulle kunna tänka sig att hjälpa mig att fixa detta? Givetvis så kompenseras det. Se bild.

Cédric · #22 Post by **Cédric** » 2009-05-12 11:00:13

Höjden är ju lätt fixat, men om den som sänkte bilen justerade hjulvinklarna efter sänkningen så bör man kanske justera tillbaka, och det är ju ett avsevärt bökigare jobb.

henrik l79 · #23 Post by **henrik l79** » 2009-05-15 09:08:10

Jag ska sänka min pärla i helgen. Fram har jag köpt sänkfjädrar som sänker 30mm och bak kommer jag att prova att sänka på det sätt som bilderna visar ovan. Lyckas jag återkommer jag med resultatet.

En fråga dock:
Har jag uppfattat det hela rätt att det behövs en 24mm hylsa för muttrarna och en 36mm för att hålla emot bulten. Klarar man sig med enbart en av dessa (24mm) eller måste man hålla emot den stora så att den inte snurrar med. Räcker det med skiftnyckel för den stora?

posse944 · #24 Post by **posse944** » 2009-05-15 13:35:54

Räcker nog inte med skiftnyckel då den lär sitta väldigt hårt. Tycker inte man ska använda skiftnyckel. Använd fasta nycklar säger jag

henrik l79 · #25 Post by **henrik l79** » 2009-05-15 15:15:31

posse944 wrote:Räcker nog inte med skiftnyckel då den lär sitta väldigt hårt. Tycker inte man ska använda skiftnyckel. Använd fasta nycklar säger jag

Nja jag tänkte inte använda skiftnycket till att lossa på muttern. Tänkte mer att om inte bulten snurrar med eller bara snurrar lite så borde det fungera. Skulle den däremot snurra med så använder jag självklart krafthylsa.

Pehr Johnsson · #26 Post by **Pehr Johnsson** » 2009-05-15 15:22:03

Skiftnyckar är väl sådana som man ger till barnen att leka med?

henrik l79 · #27 Post by **henrik l79** » 2009-05-15 16:06:01

Pehr Johnsson wrote:Skiftnyckar är väl sådana som man ger till barnen att leka med?

Haha...jag ska aldrig nämna ordet skiftnycket på det här forumet nå mer, jag lovar.

Det blir hylsor för hela slanten framöver.

Cédric · #28 Post by **Cédric** » 2009-05-15 18:26:03

36 fast nyckel är ju så praktisk att ha, inte så fasligt dyrt

. Förresten har 931/944 också 36 på den stora muttern på bakstubaxeln ? Har faktiskt inte haft isär det än, otroligt nog

Ubbe944S2 · #29 Post by **Ubbe944S2** » 2009-05-15 20:39:22

Hallå !

Några frågor / ideer om man behöver sänka mer än excentern klarar och inte vill indexera on torsionstaven !
1. Om man skall fräsa ut lite matrial borde väl det göras i ovankant och på plåten som är på utsidan ( mutter sidan ) !

2. Får man någon effekt ( sänkning ) om man byter excenterjusterbulten 16mm mot en standardbult 14mm ?
Det borde väl sänka lite extra ?

Ubbe944S2

patand · #30 Post by **patand** » 2009-05-15 21:19:44

Cédric wrote:36 fast nyckel är ju så praktisk att ha, inte så fasligt dyrt . Förresten har 931/944 också 36 på den stora muttern på bakstubaxeln ? Har faktiskt inte haft isär det än, otroligt nog

Kan bara hålla med. Man behöver en 36a för bakhjulslager (stubaxeln), bulten för höjdjusteringen samt för att lossa muttern i G31 lådan så man kan få bort backen och 1:ans växel...

Har för mig det även är en 36:a inblandad i slangkopplingarna för oljekylaren på 931an, men där krävs en öppen nyckel istället för en hylsa.

Förresten är det alltså ja på din fråga angående kronmuttern på stubaxeln Cédric.

944 Sverige

Sänkning av 944?

Who is online