däck dimension

Teknik & Trim forum för 924, 944, 968 och 928
Post Reply
Message
Author
red44
Turbo-Poster
Posts: 457
Joined: 2004-03-29 16:03:26
Bilmodell: Saknar en Porsche
Location: furulund/skåne
Contact:
Contact red44

#16 Post by red44 »

vågar man slå till på dem fast det är en utgående modell
Top
User avatar
Pär Hylander
Raceputte
Posts: 4392
Joined: 2004-03-29 12:40:09
Bilmodell: Saknar en Porsche
Location: Laholm
Contact:
Contact Pär Hylander

#17 Post by Pär Hylander »

red44 wrote:vågar man slå till på dem fast det är en utgående modell
Jmf med dom där koreanerna så tycker inte jag det är ngt att tveka på. Det enda dåliga är att det kan vara svårt att få tag i ett ersättningsdäck ifall du kör sönder ett däck.
Pär Hylander
_______________________________
Buskör för lite
Top
Björn Nilsson
Turbo-Poster
Posts: 977
Joined: 2004-03-29 11:36:57
Telefon: 0704847656
Bilmodell: Porsche 951-E85
Årsmodell: 1990
Location: Lomma
Contact:
Contact Björn Nilsson

#18 Post by Björn Nilsson »

Varför köra med skillnad mellan fram/bak överhuvudtaget?? Åk samma dimension runt om!

/Björn
Mvh Björn Olander
(fd Nilsson)
0704-847656
Lomma
Top
User avatar
patand
Moderator & Raceputte
Posts: 25403
Joined: 2004-05-03 14:00:48
Bilmodell: 924 Turbo
Årsmodell: 1980
Location: Oxelösund
Contact:
Contact patand

#19 Post by patand »

968EVO wrote:Varför köra med skillnad mellan fram/bak överhuvudtaget?? Åk samma dimension runt om!

/Björn
:d=: Jag kör på 205/50-15 runtom... för tillfället med Toyo R881 men dessa kan nog behöva bytas åtminstone till näst säsong...
Patrik PCS #9071
http://www.patandracing.se" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.avanceradforarkurs.se/" onclick="window.open(this.href);return false;

Sponsorer: http://www.utzon.se" onclick="window.open(this.href);return false; http://www.racingdekaler.se" onclick="window.open(this.href);return false;

Porsche 931|Club Sport
Porsche 931|Nr 2 [SÅLD]
Porsche 924/944 Bieber Cab [SÅLD]
Top
User avatar
Erppa
S-Poster
Posts: 171
Joined: 2005-09-02 08:30:41
Bilmodell: Saknar en Porsche
Location: Finland, Helsingfors
Contact:
Contact Erppa

#20 Post by Erppa »

Jag skulle faktiskt våga påstå att hankook evo1 däcken inte är så dåliga som vissa påstår. Här har åtminstone endel kört med dem och varit nöjda. Min bil hade ventus sport däck fram när jag köpte dem och de passar bra in på Pärs beskrivning.
Top
User avatar
Pete
S-Poster
Posts: 67
Joined: 2004-03-29 20:04:43
Bilmodell: Porsche 944 turbo
Årsmodell: 1989
Location: Göteborg
Contact:
Contact Pete

#21 Post by Pete »

Jag kör Yokohama Avs Sport och är helnöjd med dem..225-40-18 och 265-35-18. Så jag hade ju valt Yoko...
MvH Peter.
Porsche 951 -89 US (S-Spec).
Usa-import (FLA). Lm3A. Stage 1+.18"Splitt Wheels with colored crests, Vented Hood (gf), Vented Frontpanel (gf) with nonflipp light kitt,968 Turbo-S Wing-Adjustable,Frontsplitter, No Backseat, Non-Cat, Eurobumper Rear, White Turnlenses front, Red side Turnlenses. All Glsfiber products supplied by "Plastis".
Top
red44
Turbo-Poster
Posts: 457
Joined: 2004-03-29 16:03:26
Bilmodell: Saknar en Porsche
Location: furulund/skåne
Contact:
Contact red44

#22 Post by red44 »

ok, ja det lutar mest åt dem tänkte på det är det någon nackdel o köra på olika fram o bakdäck?
Top
Tomas
Addict
Posts: 1184
Joined: 2004-04-03 11:33:27
Bilmodell: 944 turbo S
Årsmodell: 1988
Location: Boden
Contact:
Contact Tomas

#23 Post by Tomas »

Pär Hylander wrote:Skitdäck IMO! Hala och bullriga!

Tror yokkisarna är oändligt mycket bättre på det mesta utom möjligen ekonomin
Men Pär, nu sårar du ju mina känslor.... Snyft...
Jag kör med K104 fram och K102 bak.
Tycker att K104 ger ok egenskaper för det pris man betalar. K102 är lite sämre framförallt blir de ganska hala efter 2-3 varv på bana, K104 fungerar bättre. Men fram till överhettningen tyckte jag det verkade som att jag höll ungefär samma kurvhastighet som andra icke R-däcksåkare.
Körde med GoodYear Eagle F1 som kostade skjortan före K102 bak. Kunde inte märka någon grepförsämring vid bytet, pressade dock inte GY däcken så länge så jag vet om de tålde värme bättre.

Visst finns det bättre däck men om man inte tävlar så känns det bättre att veta att man kan köra med lite onödiga bredställ ibland utan att det kostar skjortan...
[size=75]1988 944 Turbo S
Bosch HFM5 MAF, eget MAF-chip, mappar för bensin & E85.
3" avgassystem med separat rör för wastegate, Tial 38 mm wastegate, modifierad intercooler, 944 NA kamaxel, Siemens #72 spridare, Bosch 044 bränslepump.
Innovate LM-1 bredbandslambda med dataloggning.
Öhlins stötdämpare fram och bak, justerbara i kompression och retur. Borttagna torsionsstavar, gummibussningar bytta mot plast och länklager.
Victor LeMans 9,5+11x18" fälgar med Toyo R888 265+295 däck.[/size]
Top
red44
Turbo-Poster
Posts: 457
Joined: 2004-03-29 16:03:26
Bilmodell: Saknar en Porsche
Location: furulund/skåne
Contact:
Contact red44

#24 Post by red44 »

har nu bestämt mig för SportContact 2 hade lagt allt i "shopping vagnen" och så att det va 2 olika man kan välja i dimensionen 245/35 första ser ut så här
SportContact 2 245/35 ZR18 ZR XL mit Felgenrippe
och den andra
SportContact 2 245/35 ZR18 92Y XL mit Felgenrippe, M0

bakdäcken har ju n2 märkning men vilken av framdäcken ska man ha??

har kommit på att köpa däck va inte lätt :roll:
Top
User avatar
Bodens Svarta 944 S2
Addict
Posts: 1662
Joined: 2004-12-18 01:38:05
Bilmodell: Saknar en Porsche
Location: Boden
Contact:
Contact Bodens Svarta 944 S2

#25 Post by Bodens Svarta 944 S2 »

Själv har jag läst att Toyo T1R-däcken ska vara riktigt bra.

Ska investera här framöver.... Kring April..

Dom gjorde ett test i en tidning och testade 10 olika däck varav Toyo
kom 2:a. Pga lite sämre egenskaper på torrt väglag..

Michelin hade däcket som kom 1:a och då hade det däcket lite sämre
egenskaper på vått underlag..

Plus att det kostade nästan dubbelt jämfört med Toyo-däcket.

Så därför ska jag köra på TOYO..
Jag hade en gång en svart S2 på Sommaren.. Men vinterleksaken är kvar..
Mmm en svart RX-1 Mountain som jag nu bytt bort mot en Nytro MTX 2009... Najs.
/Janne fd PCS #9425

Varför köra Amerikanskt när det finns kvalité.. ; )
Top
red44
Turbo-Poster
Posts: 457
Joined: 2004-03-29 16:03:26
Bilmodell: Saknar en Porsche
Location: furulund/skåne
Contact:
Contact red44

#26 Post by red44 »

ok men det har jag inte hittat i 285:or
Top
red44
Turbo-Poster
Posts: 457
Joined: 2004-03-29 16:03:26
Bilmodell: Saknar en Porsche
Location: furulund/skåne
Contact:
Contact red44

#27 Post by red44 »

.......
Top
User avatar
Pär Hylander
Raceputte
Posts: 4392
Joined: 2004-03-29 12:40:09
Bilmodell: Saknar en Porsche
Location: Laholm
Contact:
Contact Pär Hylander

#28 Post by Pär Hylander »

Tomas wrote:
Pär Hylander wrote:Skitdäck IMO! Hala och bullriga!

Tror yokkisarna är oändligt mycket bättre på det mesta utom möjligen ekonomin
Men Pär, nu sårar du ju mina känslor.... Snyft...
Se vilken förbättringspotential jag pekade ut :wink:

Såna satt på en bil jag köpte (225+255 18"), var aldrig menat att åka bana med dom (bling-bling-fälgar) men att dom var lite hala (slalom) men framförallt fruktansvärt bullriga gick inte att undgå. Ärligt talat blev jag osäker på den exakta betecknignen nu, men att det var K1xx är jag rätt säker på. Dom bör har varit tillverkade 2002, kan det stämma?
Pär Hylander
_______________________________
Buskör för lite
Top
Tomas
Addict
Posts: 1184
Joined: 2004-04-03 11:33:27
Bilmodell: 944 turbo S
Årsmodell: 1988
Location: Boden
Contact:
Contact Tomas

#29 Post by Tomas »

Pär Hylander wrote:Såna satt på en bil jag köpte (225+255 18"), var aldrig menat att åka bana med dom (bling-bling-fälgar) men att dom var lite hala (slalom) men framförallt fruktansvärt bullriga gick inte att undgå. Ärligt talat blev jag osäker på den exakta betecknignen nu, men att det var K1xx är jag rätt säker på. Dom bör har varit tillverkade 2002, kan det stämma?
Antagligen K102, mina bak är ungefär så gamla, K104 fanns inte då vad jag vet, dessa köpte jag i fjol så det är förhoppningsvis en uppgraderad modell...
Men även överhettade K102 har sina fördelar, drifting genom hela trean i Kemoras långa höger är trots allt lite kul...
[size=75]1988 944 Turbo S
Bosch HFM5 MAF, eget MAF-chip, mappar för bensin & E85.
3" avgassystem med separat rör för wastegate, Tial 38 mm wastegate, modifierad intercooler, 944 NA kamaxel, Siemens #72 spridare, Bosch 044 bränslepump.
Innovate LM-1 bredbandslambda med dataloggning.
Öhlins stötdämpare fram och bak, justerbara i kompression och retur. Borttagna torsionsstavar, gummibussningar bytta mot plast och länklager.
Victor LeMans 9,5+11x18" fälgar med Toyo R888 265+295 däck.[/size]
Top
User avatar
Bodens Svarta 944 S2
Addict
Posts: 1662
Joined: 2004-12-18 01:38:05
Bilmodell: Saknar en Porsche
Location: Boden
Contact:
Contact Bodens Svarta 944 S2

#30 Post by Bodens Svarta 944 S2 »

P ZERO ROSSO Asimmetrico 285/30 R18 93ZR , N4

2584:-

Pirellisarna är väl inte helt fel eller? :roll:
Jag hade en gång en svart S2 på Sommaren.. Men vinterleksaken är kvar..
Mmm en svart RX-1 Mountain som jag nu bytt bort mot en Nytro MTX 2009... Najs.
/Janne fd PCS #9425

Varför köra Amerikanskt när det finns kvalité.. ; )
Top
Post Reply

Return to “Teknik & Trim 9x4/9x8”

Who is online

Users browsing this forum: Google [Bot]