Trimma en 944 Turbo

Message

jerker67 · #16 Post by **jerker67** » 2009-04-08 16:00:17

Grenrör

#17 Post by **Erol** » 2009-04-08 17:02:47

jerker67 wrote:cp-costum parts isug,grenrör... sådana fina saker som Kyttet har på sin bil..

http://cpservice.e-butiken.se/

Nu har du nog missat att Kyttet har bytt sin motor till en Audi 5:a, detta
innebär att dessa saker inte passar våra bilar.

/ Erol

Dea · #18 Post by **Dea** » 2009-04-08 17:27:32

Intressant turbo på den sidan med K26 anslutning http://cpservice.e-butiken.se/?artnr=gt30rk26

/Dea

Martinbeck · #19 Post by **Martinbeck** » 2009-04-08 19:53:54

Stort tack för alla svar.. Skall ringa till Sanden och se vad han ha för "kit".

gurra · #20 Post by **gurra** » 2009-04-08 22:05:13

Dea wrote:Intressant turbo på den sidan med K26 anslutning http://cpservice.e-butiken.se/?artnr=gt30rk26

/Dea

Det är ett "vanligt" KKK-replika avgashus. Men eftersom GTBB-turbosarna är för smala i centersektionen måste man ändå svetsa om crossovern för att kunna montera turbon på motorfästet (plus någon form av adapter).

Bubby · #21 Post by **Bubby** » 2009-04-08 22:14:32

pris på turboneticsen som är bolt on?

jerker67 · #22 Post by **jerker67** » 2009-04-09 10:51:16

Erol wrote:
jerker67 wrote:cp-costum parts isug,grenrör... sådana fina saker som Kyttet har på sin bil..

http://cpservice.e-butiken.se/
Nu har du nog missat att Kyttet har bytt sin motor till en Audi 5:a, detta
innebär att dessa saker inte passar våra bilar.

/ Erol

Klart jag vet att han BYTT motor (han har köpt större delen av delarna till motorn av CP-S) jag tänkte mer på på producenten av delarna Costum byggt..

Jag sitter på insug som han kunde ha som mall isf. och topp som mall till Avgas..

Dea · #23 Post by **Dea** » 2009-04-09 11:07:55

gurra wrote:
Dea wrote:Intressant turbo på den sidan med K26 anslutning http://cpservice.e-butiken.se/?artnr=gt30rk26

/Dea
Det är ett "vanligt" KKK-replika avgashus. Men eftersom GTBB-turbosarna är för smala i centersektionen måste man ändå svetsa om crossovern för att kunna montera turbon på motorfästet (plus någon form av adapter).

Som vanligt för bra för att vara sant.... den som får ihop ett bra kit för att "enkelt" få på GTBB hybrid med KKK hus till rimligt pris (på adapter-delarna alltså, turbon kostar ju vad den kostar) borde kunna dra hem mycket business...

/Dea

gurra · #24 Post by **gurra** » 2009-04-09 12:37:18

Håller med

Dessvärre finns det inget billigt sätt att göra en GTBB 100% bolt-on

Nu är dollarn så pass hög så priserna sticker iväg också.
Pris ca 17800 kr för Turbonects bolt-on turbo med keramiska kullager.
Ca 12500 kr samma turbo utan kullager!
I dagsläget svårt att motivera prisskillnaden för kullager.

Tial är som sagt på gång med ett bolt-on kitt. Jag väntar på prisuppgifter från Tial ang. detta.
Det innehåller bla ett helt nytt CNC-fräst motorfäste som är ett stycke konst! Man får nog räkna med runt 22500 kr för ett 100% bolt-on kitt med GTBB-turbo, motorfäste, anslutningar osv.

Mvh Gurra

Bubby · #25 Post by **Bubby** » 2009-04-09 21:36:54

Blir iallafall större turbo o spridare inom snar framtid.. Helst bolt-on, men då blir man ju begränsad till utbudet.. Eller så får man betala..

944 Sverige

Trimma en 944 Turbo

Who is online