931 -80 | Testkörning pågår

[Pär Hylander]

Olja från monteringsarbetet som ligger i avgassystemet och gasar av i långsamt i takt med att avgassystemet blir varmt?

[Cédric]

Den mesta monteringsoljan rykte bort i början, då rykte det åt alla håll å kanter, men det försvann. Nu är det för mycket för att vara något åt det hållet. Har gått igenom några punkter idag.

Testade komp, visserligen på kall motor, men i.a.f.
värdena landade på mellan 10.3 och 10.6 kgm/cm^2. Vilket torde vara bra enligt biltemas instruktionsbok . I synnerhet med tanke på det låga kompet denna motor har. Stiften såg inte nämnvärt härjade ut, inte mer än lite sotiga. Sedan kopplade vi av vevhusventen för att se vad som skulle kunna ta sig ut där, ingen olja alls vad jag kunde se. Lite osäker dock på hur mycket som det ska blåsa där. På tomgång så blåste det ungefär så mycket som det gör om man försiktigt blåser med munnen

Efter lite inspektion av garagekörningen nu så lutar det mer å mer åt turbon. Dock så slutade den mesta röken och det smårykte bara blått.
Men efter en optisk besiktning så misstänker jag att något inte står rätt till. Det ser ut som det läcker olja ur turbon, jag försökte fota, men det var lite trångt. Vad säger ni ?

Sen så tappade bilen tomgången, misstänker att det är dags att se över kablaget så allt sitter rätt, den gick ju fint sist..

[Otto.D]

Ja där ska det ju inte rinna nån olja...ser inte ut som nån läckande anslutning så det lutar nog åt tätningsproblem på turbinsidan

[Cédric]

jag tittade väldigt noga och anslutningarna verkade inte ha runnit. Men om oljan har tagit sig ut ifrån lagerhuset betyder det då att oljan pressats fram via lagrena ? Har faktiskt inte haft isär någon turbo så jag har lite dålig koll på just den biten. Turbon var inte glapp över huvud taget när jag kände på den innan montering. Vad är det som ska täta egentligen ?

[R924T]

Pyramidlager :tätar sig själv av trycket. Är det samma turbo som satt på? Den var ju nyrenoverad bara ett år innan och gått MAX 10h..om ens det...

[Cédric]

Ja det är samma turbo. Helt knäppt det här, jag blir ju helt ledsen i ögat..
Det enda jag gjort är att ta loss turbon och bytt packningar eftersom den trekantiga packningen inte existerade längre. Hur märkligt som helst. Går det ens säta dit den fel, oljeanslutningarna läcker ju inte..

[R924T]

Hmm skönt det inte är motorn dock..ta bort returledningen från turbon och gör rent den noga, om det finns koks eller skit där så trycker lagren ur sig oljan in i turbon..returledningen har ju bara självtryck: det rinner ner i tråget.

[Cédric]

Detta är ju sjukt märkligt. Kollade returen till turbon och där verkade det flöda som det ska. Så himla märkligt. Hur kan då oljan ta sig ut ? Lagrena kontrollerade manuellt innan jag satte dit turbon. Det jag eventuellt kan göra är att haka av avgasröret och känna på lagrena igen. Men vad skulle kunna ha hänt på så kort tid ?! Jag har inte rört oljetillförseln till turbon heller. För säkerhets skulle körde vi motorn på startmotorn med öppen retur för att se om det flödade, och det gjorde det. Vad ska jag ta mig till egentligen ?

[patand]

Det är inte så att det trots allt läcker vid oljeanslutningen på ovansidan av turbon och sen rinner ner på baksidan av turbon så att det bara ser ut att komma inifrån turbon?

Om inte så är det ju väldigt märkligt att det ska läcka innifrån turbon om den är frisk.

[Cédric]

den såg ut att vara helt torr på ovansidan. suck. Ska ut och plocka av röret nu och se vad jag kan hitta...Kanske jag ska ta bort tryckröret och se, men stiften visade sig inte alls vara kladdiga konstigt nog..

[patand]

Tänkte om oljan rinner ner bakom turbon och runt den vägen så ser man kanske inte om det läcker på ovansidan. Håller tummarna för att du hittar något som är enkelt åtgärdat!

[Cédric]

kompressordelen visade sig innehålla olja i botten när vi stack ner en lång mätgrunka, inte så himla bra..

[R924T]

turboras? Borde finnas någon på forumet som är bra på det här...

[Cédric]

Det är ju sjukt märkligt, för glappet axiellt är okännbart för hand. Radiellt är det mycket mycket lite. hur tar sig oljan ut egentligen. är det turbon så borde man nästan få garanti på jobbet med tanke på hur lite den har gått.

[R924T]

Kollade upp kvittona när jag läste om problemen..ett års garanti på renoverade turbos gissa hur gammalt kvittot är...