Väghållningssatser: Forza alt Paragon-products

[Nahpets]

Hej,

Har just nu M030 paket från -87 som känns slut. Och då jag bl a köpt Jons bussningar så är det ju faktiskt en hädelse att kombinera hårda bussningar och trötta dämpare.
Ska använda min bil primärt för nöjesbil på gata och bana och vill ha den hårdare. Har försökt bygga mig en uppfattning om fjäder/stötisträsket och det är inte lätt verkligen. Detta gör att färdiga kit blir tilltalande för mig. Delar avstämda för varandra.

Någon som köpt/monterat/kört med FRS 1003/1004 Porsche 944 från Forza på sin bil? http://www.forza.se/sidor/vaghallning/forza-special.htm .
Kan ni dela med av era intryck?
Ska kontakta dem, men vore trevligt med annan input än deras.

Paragon products har ju sitt spec 3 paket (http://www.paragon-products.com/product_p/944spec-3.htm). Vill minnas någon här på forumet köpte sådana. Med tull och frakt går väl en sådant paket löst på en nästan 16-18 kkr.
Någon som installerat detta?

Mvh
Stephan

[Nahpets]

Dubbel

[Nahpets]

Hej,

Har just nu M030 paket från -87 som känns slut. Och då jag bl a köpt Jons bussningar så är det ju faktiskt en hädelse att kombinera hårda bussningar och trötta dämpare.
Ska använda min bil primärt för nöjesbil på gata och bana och vill ha den hårdare. Har försökt bygga mig en uppfattning om fjäder/stötisträsket och det är inte lätt verkligen. Detta gör att färdiga kit blir tilltalande för mig. Delar avstämda för varandra.

Någon som köpt/monterat/kört med FRS 1003/1004 Porsche 944 från Forza på sin bil? http://www.forza.se/sidor/vaghallning/forza-special.htm .
Kan ni dela med av era intryck?
Ska kontakta dem, men vore trevligt med annan input än deras.



Paragon products har ju sitt spec 3 paket (http://www.paragon-products.com/product_p/944spec-3.htm). Vill minnas någon här på forumet köpte sådana. Med tull och frakt går väl en sådant paket löst på en nästan 16-18 kkr.
Någon som installerat detta?

Mvh
Stephan

Pratade med Forza. De rekommenderar två av sina paket:
- Clubsport kittet. variabel höjd men inte variabel dämpning. Fjäderkonstat 70N/mm resp 150N/mm. Torsionsstavarna borttagna. 21900 kr.
- Ringenpaketet. Variabel höjd, men inte variabel dämpning. 100 N/mm resp 160 N/mm. Torsionsstavarna borttagna 24900 kr.

Hur känns cockpiten med respektive fjäderkonstanter?? Stumt som attan eller mysigt ?
Klarar chassit att ta upp all kraft via stötdämparupphängningen istället för torsionsstavarna utan att det skadar på ngt sätt?

Behöver verkligen er input
Mvh
Stephan

[habeon]

Jag tror jag har det första paketet, det är ett HR kit och enligt HR är det "avstämt" för ringen, och jag gav 15000 på nätet.

Jag är mycket nöjd, lätt att montera och med hög kvalité (bilstein dämpare) och det är körbart på gatan men hårt!!!


Det andra kitet har jag ingen aning vad det är för något.

/ Håkan

951 -86

[claves]

Om det är Koni dämpare du har och renoverbara så kan du vända dig till Stötdämpare verkstaden så kan de nog renover till dig.. tror du kan komma i runda slängor 1100kr per dämpare.

/C

[Nahpets]

Jag tror jag har det första paketet, det är ett HR kit och enligt HR är det "avstämt" för ringen, och jag gav 15000 på nätet.

Jag är mycket nöjd, lätt att montera och med hög kvalité (bilstein dämpare) och det är körbart på gatan men hårt!!!


Det andra kitet har jag ingen aning vad det är för något.

/ Håkan

951 -86

Tackar! Vem beställde du det av?
Fick du då med allt som krävdes för montering eller var du tvungen att köpa in tillhörande upphängningskomponenter (fjädertallrikar, skruv, muttrar osv).
Har du en länk?


Mvh Stephan

[Nahpets]

Om det är Koni dämpare du har och renoverbara så kan du vända dig till Stötdämpare verkstaden så kan de nog renover till dig.. tror du kan komma i runda slängor 1100kr per dämpare.

/C

Mina Konidämpare har mött rostdöden så de är nog inte så lämpliga att fixa till!

Mvh
Stephan

[Rikard]

Jag åker i princip med Bilsteins clubsport-paket, dock med något hårdare sättning på framdämparna. Allt köpt från Forza i Alingsås. Är mycket nöjd med väghållningen på min bil och skall man inte tävla med bilen så tror jag att detta är i det närmaste optimalt.

Rikard

[Dea]

Jag har kört med FRS 1003/1004 och det funkade bra. Däremot kan man inte ta bort t-stavarna med detta paket, det går inte att ha mer än 30-50 N/mm hjälpdjäer på dom dämparna.

/Dea

[FSN]

Bilstein dämparna håller bra kvalitet och funkar som Rickard säger bra till banmötesbil. Forza däremot har man ingen nytta av om man söker utveckling av materialet. Dom har varken kunskapen eller ambitionerna.


Jag tror att vi har kvar ett par Bilstein framdämpare (ställbar höjd) i princip nyskick om intresse finns.

[patand]

Jag tror att vi har kvar ett par Bilstein framdämpare (ställbar höjd) i princip nyskick om intresse finns.

Ställbar höjd på dämparna? Du menar att det är hela fjäderben?

[FSN]

Jag tror att vi har kvar ett par Bilstein framdämpare (ställbar höjd) i princip nyskick om intresse finns.

Ställbar höjd på dämparna? Du menar att det är hela fjäderben?

Jepp, hela ben med gänga och fjädrar 100N/mm

[patand]

Jepp, hela ben med gänga och fjädrar 100N/mm

Det förklarar saken.

[Nahpets]

Ställbar höjd på dämparna? Du menar att det är hela fjäderben?

Jepp, hela ben med gänga och fjädrar 100N/mm

Du har PM!

Mvh
Stephan

[Nahpets]

Jag åker i princip med Bilsteins clubsport-paket, dock med något hårdare sättning på framdämparna. Allt köpt från Forza i Alingsås. Är mycket nöjd med väghållningen på min bil och skall man inte tävla med bilen så tror jag att detta är i det närmaste optimalt.

Rikard

Har du kvar dina stavar?
Vet du vilka fjäderkonstater du har idag fram och bak?
Fick du variabel höjd OCH dämpning?
Har du ngt namn/nr på kittet så jag kan referera till kittet när jag talar med Forza?

Mvh
Stephan