Det är rätt grov skala på den där. Jag använder mig av metoden med lod samt mätning av avstånd till fälgkant uppe och nere och därefter lite räknande. Tycker det fungerar bra.
You do not have the required permissions to view the files attached to this post.
Dessutom att fästa verktyget på bromsskivan, som det står i texten till det du föreslog, förutsätter ju att man har hjulet borta och om bilen inte står på hjulet vid mätningen så blir garanterat inte cambermätningen rättvisande.
Den är visserligen också rätt grov, men man kan rista in kvart och halvgrader på aluprofilen enligt principen mäta och räkna.
Laservattenpass är kanon för inställning av toe. Bara att skjuta mot en vägg tio-tjugo meter bort - mäta och räkna. Så patands lösning täcker det hela.
Fredrik Torkildsen
I couldn't find the sports car of my dreams, so I built it myself. -Ferdinand Porsche