Slutväntat - dags för en 944 igen
-
- NA-Poster
- Posts: 43
- Joined: 2007-03-27 17:03:26
- Bilmodell: 964 630
- Årsmodell: 1993
- Contact:
Slutväntat - dags för en 944 igen
Hittade hit till forumet och registrerade mig direkt. Har precis bestämt mig för att återigen försöka bli 944-ägare inom kort. Förra gången var 1995, då en fulldokumenterad indichrot 944 Coupé 1984 som hade gått 8000 mil. Tyvärr slutade den bilen sitt liv i en olycka på E18 utanför Enköping i augusti 1995. Sedan var det jag som köpte en sextiohästars Golf med så mycket airbagar som möjligt.
Nu med lite mer sans och vett i skallen tycker jag det är dags igen.
Jag hoppas kunna hitta en 944 upp till 1985/A - alltså innan facelift. Vit, röd, svart eller silver - alltså klassiska färger. Siktar på en originalbil, om än inte i utställningsskick - men utan defekter eller mörkt förflutet.
Kommer kanske inte att undvika annonserna där prislappen ligger på 20000, men jag inser att min vagn lär landa på det dubbla eller tredubbla.
Har egentligen tusen frågor - men jag får portionera ut dem i vettig takt här.
Men, några drar vi igång med på stört.
1. Min förra 944 drabbades av topplockspackningsproblemet varvid en hyfsat kostsam renovering blev nödvändig. Kommer fortfarande ihåg att packningssatsen från Lasse Jönsson var larvigt dyr och att hela kalaset gick på en månadslön eller två. Hur har priserna på sådana här saker utvecklats de senaste 12 åren?
2. Fälgarna på min gamla 944 var om jag inte missminner mig 15"- De "mjukare" femekrade fuchsfälgarna med polerad/blank kant. Köpte nya däck till den och vill tro att det var 215/60 fram och 225/55 bak? Låter knappast som original va? Vilka fälg/däck-kombinationer är att tyda som original till en 944 av mina önskade årgångar? Det fanns väl inte så mycket options va?
Nu med lite mer sans och vett i skallen tycker jag det är dags igen.
Jag hoppas kunna hitta en 944 upp till 1985/A - alltså innan facelift. Vit, röd, svart eller silver - alltså klassiska färger. Siktar på en originalbil, om än inte i utställningsskick - men utan defekter eller mörkt förflutet.
Kommer kanske inte att undvika annonserna där prislappen ligger på 20000, men jag inser att min vagn lär landa på det dubbla eller tredubbla.
Har egentligen tusen frågor - men jag får portionera ut dem i vettig takt här.
Men, några drar vi igång med på stört.
1. Min förra 944 drabbades av topplockspackningsproblemet varvid en hyfsat kostsam renovering blev nödvändig. Kommer fortfarande ihåg att packningssatsen från Lasse Jönsson var larvigt dyr och att hela kalaset gick på en månadslön eller två. Hur har priserna på sådana här saker utvecklats de senaste 12 åren?
2. Fälgarna på min gamla 944 var om jag inte missminner mig 15"- De "mjukare" femekrade fuchsfälgarna med polerad/blank kant. Köpte nya däck till den och vill tro att det var 215/60 fram och 225/55 bak? Låter knappast som original va? Vilka fälg/däck-kombinationer är att tyda som original till en 944 av mina önskade årgångar? Det fanns väl inte så mycket options va?
19 år utan 944.
- Karl Birgander
- Addict
- Posts: 6556
- Joined: 2006-03-12 21:01:55
- Telefon: 0737168502
- Bilmodell: 944 S2
- Årsmodell: 1990
- Location: Älvängen
- Contact:
Kul att hittar tillbaka!
Det tyder ju på att vi som hänger här är hyffsat rätt ute iaf!
Vore jag dig skulle jag skicka ett litet PM till "anders-f" för att höra när det är dags för honom att göra sig av med sin svarte!
Det tyder ju på att vi som hänger här är hyffsat rätt ute iaf!

Vore jag dig skulle jag skicka ett litet PM till "anders-f" för att höra när det är dags för honom att göra sig av med sin svarte!
Leksak: Porsche 944 S2 -90
Min bruks: BMW 320dT -08
Fruns bruks: BMW 120iAM -10
Sommarglid: BMW 320iM cab -99 (E36)
Min bruks: BMW 320dT -08
Fruns bruks: BMW 120iAM -10
Sommarglid: BMW 320iM cab -99 (E36)
- Pehr Johnsson
- Addict
- Posts: 9193
- Joined: 2006-12-02 15:09:23
- Bilmodell: Porsche 964 C2 -93
- Årsmodell: 1993
- Location: Ystad
- Contact:
- patand
- Moderator & Raceputte
- Posts: 25406
- Joined: 2004-05-03 14:00:48
- Bilmodell: 924 Turbo
- Årsmodell: 1980
- Location: Oxelösund
- Contact:
Välkommen till forumet erc! 
1. www.utzon.se har oftast bästa priserna. Kolla där så ser du vad prylar kostar nuförtiden. Antar att packningssatsen du hänvisar till var en s.k "sotningsats". Detta är vad Utzon har att säga om det: Sotningssats 8V MotNr M44.01-44.10 1676 kr Inte så farligt tycker jag. Jobbet gör man ju lätt själv.
2. 195/65-15 är standard så vitt jag vet. 215/60-15 anger dackonline.se som alternativ.
Eller kan det vara fram/resp bak?

1. www.utzon.se har oftast bästa priserna. Kolla där så ser du vad prylar kostar nuförtiden. Antar att packningssatsen du hänvisar till var en s.k "sotningsats". Detta är vad Utzon har att säga om det: Sotningssats 8V MotNr M44.01-44.10 1676 kr Inte så farligt tycker jag. Jobbet gör man ju lätt själv.

2. 195/65-15 är standard så vitt jag vet. 215/60-15 anger dackonline.se som alternativ.

Patrik PCS #9071
http://www.patandracing.se" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.avanceradforarkurs.se/" onclick="window.open(this.href);return false;
Sponsorer: http://www.utzon.se" onclick="window.open(this.href);return false; http://www.racingdekaler.se" onclick="window.open(this.href);return false;
Porsche 931|Club Sport
Porsche 931|Nr 2 [SÅLD]
Porsche 924/944 Bieber Cab [SÅLD]
http://www.patandracing.se" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.avanceradforarkurs.se/" onclick="window.open(this.href);return false;
Sponsorer: http://www.utzon.se" onclick="window.open(this.href);return false; http://www.racingdekaler.se" onclick="window.open(this.href);return false;
Porsche 931|Club Sport
Porsche 931|Nr 2 [SÅLD]
Porsche 924/944 Bieber Cab [SÅLD]
-
- NA-Poster
- Posts: 43
- Joined: 2007-03-27 17:03:26
- Bilmodell: 964 630
- Årsmodell: 1993
- Contact:
Jajjamensan! Suzukin lär aldrig kunna leverera vad en 944 kan. Och så var det ju aldrig tänkt. Skönt att ha en bruksbil så rätt krut kan läggas på rätt 944.NineFourFour wrote:En månad med Suzuki och du skriker redan Porsche!! Med facit i hand var det ju i så fall ett bra bilval trots allt!! LOL![]()
Välkommen hit!!

19 år utan 944.
-
- NA-Poster
- Posts: 43
- Joined: 2007-03-27 17:03:26
- Bilmodell: 964 630
- Årsmodell: 1993
- Contact:
Utzon var en intressant sida. Skönt att veta att reservdelar går att införskaffa till hanterbara pengar.patand wrote:Välkommen till forumet erc!
1. www.utzon.se har oftast bästa priserna. Kolla där så ser du vad prylar kostar nuförtiden. Antar att packningssatsen du hänvisar till var en s.k "sotningsats". Detta är vad Utzon har att säga om det: Sotningssats 8V MotNr M44.01-44.10 1676 kr Inte så farligt tycker jag. Jobbet gör man ju lätt själv.
2. 195/65-15 är standard så vitt jag vet. 215/60-15 anger dackonline.se som alternativ.Eller kan det vara fram/resp bak?
Om jag inte misstar mig var 215/60 VR15 option. Kanske hör den dimensionen när Fuchsfälgarna? Någon har kanske tillgång till samtida broschyrer/faktablad i pdf eller jpg? Någon med en väldokumenterad 944 kanske har uppgifterna i sin handbok?
EDIT: Enligt Teknikens Värld nr 24 1981, där 944 testas för första gången, anges hjuldimensionerna till 185/70VR15 alt 205/55VR16. Fälgbredd 7J - vilket ju låter väl brett med 185mm? Får forska vidare lite...
Last edited by erc on 2007-03-27 21:35:06, edited 1 time in total.
19 år utan 944.
-
- NA-Poster
- Posts: 43
- Joined: 2007-03-27 17:03:26
- Bilmodell: 964 630
- Årsmodell: 1993
- Contact:
Snabbklipp från Wikipedia om vad faceliften 1985 innebar:
Bara faktumet att få bort den hemska antennen på flygeln är ju faktiskt ensamt värt som argument för att byta åsikt och därmed börja leta 85B...
In mid-1985 the 944 underwent its first significant changes. The interior's ergonomics and air conditioning system were improved with a completely new dash and door panels, and the radio antenna was moved from a standard vertical position to being embedded in the windshield. The alternator was upgraded from a 90 amp alternator to a 115 amp alternator. Other changes included a change in oil sump capacity, new front and rear cast aluminum control arms and semi-trailing arms, a larger fuel tank, optional heated and powered seats, revised starter, and revisions in the mounting of the transaxle to reduce noise and vibration. The "cookie cutter" style wheels used in the early 944s were upgraded to new "phone dial" style wheels. 1985 model year cars incorporating these changes are sometimes referred to as "1985B" or "1985 1/2" cars.
Bara faktumet att få bort den hemska antennen på flygeln är ju faktiskt ensamt värt som argument för att byta åsikt och därmed börja leta 85B...
In mid-1985 the 944 underwent its first significant changes. The interior's ergonomics and air conditioning system were improved with a completely new dash and door panels, and the radio antenna was moved from a standard vertical position to being embedded in the windshield. The alternator was upgraded from a 90 amp alternator to a 115 amp alternator. Other changes included a change in oil sump capacity, new front and rear cast aluminum control arms and semi-trailing arms, a larger fuel tank, optional heated and powered seats, revised starter, and revisions in the mounting of the transaxle to reduce noise and vibration. The "cookie cutter" style wheels used in the early 944s were upgraded to new "phone dial" style wheels. 1985 model year cars incorporating these changes are sometimes referred to as "1985B" or "1985 1/2" cars.
19 år utan 944.
- Pehr Johnsson
- Addict
- Posts: 9193
- Joined: 2006-12-02 15:09:23
- Bilmodell: Porsche 964 C2 -93
- Årsmodell: 1993
- Location: Ystad
- Contact:
-
- NA-Poster
- Posts: 43
- Joined: 2007-03-27 17:03:26
- Bilmodell: 964 630
- Årsmodell: 1993
- Contact:
Just det ja... Kommer ihåg det från förr.NineFourFour wrote:Angåennde interiören så höjdes ratten några centimeter med 85B. Är man lång så är det skönt att inte ha ratten i knät!
Å enda sidan vill jag verkligen ha en likadan jag hade 1995, alltså en utan faceliften. Enbart av nostalgiska skäl. De gula siffrorna på mätartavlorna väcker minnen.

Å andra sidan är uppenbarligen en 85B eller nyare den bättre bilen.
Återstår att se vad man hittar för objekt helt enkelt. Men - öppnar dörren på vidare gavel.
19 år utan 944.
- Pehr Johnsson
- Addict
- Posts: 9193
- Joined: 2006-12-02 15:09:23
- Bilmodell: Porsche 964 C2 -93
- Årsmodell: 1993
- Location: Ystad
- Contact:
Våra bilar väcker känslor!
Du ska nog köpa den bilen du verkligen vill ha.
Jag följer Karls råd. "anders-f" har en jättefin svart 83:a? som förmodligen kommer att bli till salu. Ta ett snack med honom. Bilen var modell i Automobils 944-köpguide i december numret 06.
Happy hunting!

Jag följer Karls råd. "anders-f" har en jättefin svart 83:a? som förmodligen kommer att bli till salu. Ta ett snack med honom. Bilen var modell i Automobils 944-köpguide i december numret 06.
Happy hunting!
[b]Pehr Johnsson[/b] 964 C2 -93 [url=http://www.944sverige.com/forum/viewtopic.php?t=17263]Porsche 964 C2 - 93 Folkvagnen[/url]
PCS 10585
944Sverige 1385
PCS 10585
944Sverige 1385
-
- Turbo-Poster
- Posts: 729
- Joined: 2004-04-05 17:51:09
- Bilmodell: Saknar en Porsche
- Location: Stockholm
- Contact:
Ur handboken till min 83erc wrote:[
Om jag inte misstar mig var 215/60 VR15 option. Kanske hör den dimensionen när Fuchsfälgarna? Någon har kanske tillgång till samtida broschyrer/faktablad i pdf eller jpg? Någon med en väldokumenterad 944 kanske har uppgifterna i sin handbok?
.
"Felgen, Reifen 7JX15 H2 mit Reifen 185/70 VR 15
Sonderwunsch 7JX15 H2 vorn, 8JX15 H2 hinten mit Reifen
215/60 VR 15
oder 7JX16 H2 mit Reifen 205/55 VR 16"
Min bil rullar f n fint på 205/60 VR 15 på original ATS fälgar....
/Anders
Anders H Falkman
Svart 944 -83 ( såld )
Röd S2 -90 ( såld )
C5 ( Citroen bruksbil )
MX-5(såld)
SLK 230K 97 (såld)
BMW Z4 3.0i
Stockholm
PCS10085
Svart 944 -83 ( såld )
Röd S2 -90 ( såld )
C5 ( Citroen bruksbil )
MX-5(såld)
SLK 230K 97 (såld)
BMW Z4 3.0i
Stockholm
PCS10085
-
- NA-Poster
- Posts: 43
- Joined: 2007-03-27 17:03:26
- Bilmodell: 964 630
- Årsmodell: 1993
- Contact:
- JDr
- Addict
- Posts: 1172
- Joined: 2005-09-09 11:38:12
- Bilmodell: 944 turbo
- Location: Lindome(Gbg)
- Contact:
-
- NA-Poster
- Posts: 43
- Joined: 2007-03-27 17:03:26
- Bilmodell: 964 630
- Årsmodell: 1993
- Contact:
Stämmer utmärkt. 25 augusti 1995. Besökte tidningen efteråt och skaffade ett nummer av tidningen. Klippet finns självklart kvar i ett fotoalbum.JDr wrote:Har ett väldigt svagt minne av att det stod i Enköpings-Posten om en kvaddad porsche.
Är jag helt fel ute?
Gick gymnasiet där det året.
19 år utan 944.
Who is online
Users browsing this forum: No registered users