Vilka 944:or har servo??

Message

headline · #16 Post by **headline** » 2006-10-18 14:04:58

drifter7508 wrote:Så ingen som har en definitiv lista på servo i de olika årsmodellerna & modellerna?

Tror inte det, däremot misstänker jag att så gott som alla 944 turbo och S2 har servo. 944 och 944S har nog oftare ingen servo. Du får helt enkelt fråga på dom bilar du är intresserad av!

Maxx · #17 Post by **Maxx** » 2006-10-18 21:17:57

drifter7508 wrote:Dum nybörjarfråga kanske, men varför skrivs det "n/a" hela tiden överallt??
Vad F-n är det ?? Läste nån tråd om det men blev inte klokare.

De modeller som finns är väl: 944, 944-S, 944-S2 och 944 Turbo ?

ÄNTLIGEN!

... även om du borde ta bort bindestrecket i 944 S och 944 S2.

Till er andra som använder n/a – sluta med det!

/M. – som har en 924 turbo (med turbo!) och en 944 S2 (utan turbo!) och som kan tänka sig en 924 (som trots namnet är utan turbo!), en 944 turbo (lustigt nog MED TURBO!) eller en 944 (utan turbo iom att de är svåra att hitta med turbo till skillnad från 944 turbo som faktiskt, tro det eller ej, oftast har turbo).

Amoz · #18 Post by **Amoz** » 2006-10-18 21:43:21

=) Min 924 n/a är utan servo, turbo och centrallås!

Maxx · #19 Post by **Maxx** » 2006-10-18 21:46:00

Amoz wrote:=) Min 924 n/a är utan servo, turbo och centrallås!

Tur att du skriver n/a, annars hade man ju kunnat tro att det är en turbo ...

Amoz · #20 Post by **Amoz** » 2006-10-18 21:50:15

Maxx wrote:Tur att du skriver n/a, annars hade man ju kunnat tro att det är en turbo ...

Jupp, det var meningen att det skulle framgå

(kollar man på motorhuven så ser det ut som min bil är utrustad med turbo, men då är det fel frontplåt, så lite förvillande kan det vara

)

Mvh
/Johannes

drifter7508 · #21 Post by **drifter7508** » 2006-10-19 20:10:43

Okej, så att skriva n/a är ju totalt meningslöst. Så det kan ju folk gärna sluta med. =)

En annan grej. Varför skriver folk 951 om 944 Turbo?? Den heter väl 944 Turbo & inget annat??

emm · #22 Post by **emm** » 2006-10-19 20:19:21

Det är bara för att vara viktig...

Skämt o sido, porsches typbeteckning på 944 turbo är 951, 924 turbo kallas 931.

Petrus · #23 Post by **Petrus** » 2006-10-19 21:02:41

Jag gillar min n.. jag menar min 944 och liksom... förlåt. Det känns mer specielt när man säger det där n-ordet...

Innan jag lägger mig ikväll så försöker jag lära mig utantill följande ramsa:

nio fem ett är alltid rätt / n och a saknar vett och etikett / säg bara nio fyrtiofyra / annars dig dom in ska bura /

Poeten P.

emm · #24 Post by **emm** » 2006-10-19 21:41:16

Petrus wrote:Jag gillar min n.. jag menar min 944 och liksom... förlåt. Det känns mer specielt när man säger det där n-ordet...
Innan jag lägger mig ikväll så försöker jag lära mig utantill följande ramsa:

nio fem ett är alltid rätt / n och a saknar vett och etikett / säg bara nio fyrtiofyra / annars dig dom in ska bura /

Poeten P.

Jeez, lite Roxanne Shante varning där

Maxx · #25 Post by **Maxx** » 2006-10-19 22:38:58

Petrus wrote:Jag gillar min n.. jag menar min 944 och liksom... förlåt. Det känns mer specielt när man säger det där n-ordet...
Innan jag lägger mig ikväll så försöker jag lära mig utantill följande ramsa:

nio fem ett är alltid rätt / n och a saknar vett och etikett / säg bara nio fyrtiofyra / annars dig dom in ska bura /

Poeten P.

Najs!

Vissa ord på forumet är ju redan censurerade. Kan inte "n/a" läggas till den listan och ersättas av Mr P's lilla ramsa?

Maxx · #26 Post by **Maxx** » 2006-10-19 22:47:31

drifter7508 wrote:Okej, så att skriva n/a är ju totalt meningslöst. Så det kan ju folk gärna sluta med. =)

En annan grej. Varför skriver folk 951 om 944 Turbo?? Den heter väl 944 Turbo & inget annat??

Porsches interna nummer för 944 turbo är 951. 924 turbo har nummer 931.

Varför? Tja ... personligen tycker jag det är enklare att prata om 931 än 924 turbo. I övrigt är det ett bra sätt att kolla hur insatt andra är.

I synnerhet när det gäller 911 så används de interna modellnumrena för att mer exakt beskriva vilken modell man menar, t ex 964, 993, 996, och 997. De första 911 turbo brukar oftast kallas för 930.

Edit: Missade att emm redan svarat på frågan ...

emm · #27 Post by **emm** » 2006-10-19 23:11:03

Jahapp, så blev maxx skyldig mig en glass!
thx =)

Ionizer · #28 Post by **Ionizer** » 2006-10-19 23:53:55

Extra förvillande blir det när Mr Sandén skriver "Min 951-Turbo är såld!".

Nån skulle såklart kunna plocka ur turboaggregatet ur sin bil och få en 951 N/A, alltså måste vi andra skriva "951 med turbon kvar" för att vara tydliga. Eller då "944 turbo med turbo"

Maxx · #29 Post by **Maxx** » 2006-10-20 00:06:27

emm wrote:Jahapp, så blev maxx skyldig mig en glass!
thx =)

Ok. Kan vi ta det nästa vår/sommar?

Jag är sugen på en tur söderut och glass är ju aldrig fel.

Ett tips: Skriv upp det för jag kommer garanterat att glömma.

patand · #30 Post by **patand** » 2006-10-20 07:13:01

Ionizer wrote:Extra förvillande blir det när Mr Sandén skriver "Min 951-Turbo är såld!".

Nån skulle såklart kunna plocka ur turboaggregatet ur sin bil och få en 951 N/A, alltså måste vi andra skriva "951 med turbon kvar" för att vara tydliga. Eller då "944 turbo med turbo"

Fast Sandén kanske har sålt turbon från sin 951a?

Jag kommer iaf fortsätta säga 944NA när jag menar 944or utan överladdning (dvs 944, 944 S, 944 S2)... bra samlingsnamn tycker jag...

944 Sverige

Vilka 944:or har servo??

Who is online