Hjälp med köp!

[Nikklas]

Hej! Jag är ny här (första inlägget) men har självklart läst endel på forumet.

Går i köpa-bil-banor, och då en Porsche 944.
Jag tror att jag har bildat mig en rätt bra uppfattning om VAD man ska kolla efter vid köp. Att:
*bromsarna bak ofta rostar
*vattenpumparna läcker
*spindellederna slits
*kamremmen måste bytas var 8k mil och spännas var 400:e mil
*balansaxlarna är rätt inställda
*motorfästen är bra
(rätt mig om jag har fel!)

Ge gärna fler tips på vad som är bra att kolla efter!

Problemet är att jag är HELT grön vad gäller bilar och bilmekanik. Jag vet bara att jag ÄLSKAR att köra och hur bilar ser ut och låter.

Jag har ingen anning om vad:
en vattenpump är/ser ut/sitter
en kamremm är/ser ut/sitter
vad balansaxlar är/ser ut/sitter

etc...

Jag kan således ännu mindre kolla/kontrollera detta vid köp! Vart sitter grejjerna? Hur ser de ut om de bör bytas/repareras?
Ni får gärna vägleda hänsynslöst (med bilder och snygga Paint-ritnigar! ) och hjälpa mig! Vissa här verkar glada i det och jag skulle uppskatta det!

Jag vill inte att min okunnighet ska hålla mig från att ha en bil med stil och personlighet vilket man nästan uteslutande finner i äldre bilar.

Vad jag har förstått är reparationer relativt dyra och man kan spara en hel del pengar om man gör endel själv vilket jag inte är feg för att göra! Är det möjligt att lära sig grunderna utan att behöva gå in för mycket i det? (Ren tidsbrist...) Jag har inget garage och inga verktyg men det finns ju gör-det-själv-verkstäder osv...

Hoppas inte jag är allför jobbig.

Mvh
Niklas

[Tino Carrasco]

Niklas!
Om du skriver vart du bor kanske det finns någon härifrån forumet som kan hjälpa dig att ev inspektera en bil som du vill köpa, för att beskriva allt det där med paint e iiinte lätt. Bara ett litet förslag........ jag vet man börjar alltid från noll men roligare att den första bilen du köper blir oki och att du njuter och lär dig utav den än att hon står på verkstaden i ett ½år.
Mvh
Tino

[Jon80]

Om/När reparationer uppstår får du utomordentlig hjälp här ifrån forumet... det kan jag garantera

[patand]

Håller med Tino till 100%, tala om var du bor så kan säkert någon från forumet ställa upp och följa med dig när det skall handlas bil. Du kan säkert få kika på någon/några forummedlemmars bilar också och då lära dig lite om bilen i samma veva.

[headline]

Hallå där! Välkommen till forumet!

Här finns massor av information och hjälp om man får några problem eller undrar något om sin bil precis som nämnts ovan! Är man helt novis på att meka ska man nog satsa på en bil som är i bra skick så det bara är att åka!

Kolla denna bild:


Drivhjulet till vattenumpen är det som kamremmen ligger mot på den sidan av remmen som ite är tandad. Vattenpumpen är den grunkan som sticker ut i samma höjd till vänsrer om drivhjulet där det ser ut som att det är en stor öppning. Vattenpumpen cirkulerar vatten och kyler motorn så den får rätt arbetstemperatur!

Kamremmen är den tandade remmen och den har som uppgift att vrida kamaxeln så ventilerna öppnar och stänger rätt i förhållande till hur kolvarna står.

Balansaxlar har man för att dämpa motorvibrationer så motorn vibrerar mindre. Dom fungerar som vibratorer och vibrerar mot motorns egna vibrationer vilket gör att motorn och balansaxlarna vibererar ut varandra. Hamnar balansaxlarna fel så vibrerar motornmer än om dom inte hade funnits vilket kan skada motorn. Balansaxlarna drivs av en kuggrem (som inte är med på bilden) och deras drev är dom med vit färg på.

Alla dessa grejer sitter i framkant på motorn!

Mvh Gustav

Ps. köp min bil, allt ovan är kanoners på den! Bara tuta och köra!