Angående bakluckan

Message

xanlar · #1 Post by **xanlar** » 2006-02-12 14:28:45

Hej. min baklucka poppar inte upp när jag låser upp den utan får lyfta den 10cm innan hydralfjädrarna orkar lyfta den ända upp. antar att den ska poppa upp första biten av sig själv eftersom det finns en knapp i bilen. ska det vara nån fjäder någonstans? eller är det listen den ska spänna mot?
behöver jag nya hydralfjädrar?

mvh Andreas

bill b · #2 Post by **bill b** » 2006-02-12 14:30:47

Ingen av mina bilar har mer än lyft
den en centimeter. Sedan har det
varit precis som för dig, efter 10cm
så går den av sig själv. Frågan är
om det inte till och med ska vara
så?

944_Driver · #3 Post by **944_Driver** » 2006-02-12 15:55:24

Har man bra dämpare och ingen torkarmotor kan luckan åka upp rejält.

//Magnus

xanlar · #4 Post by **xanlar** » 2006-02-12 17:26:05

tack men inte riktigt det som var frågan.
Vad är det som gör att luckan hoppar upp första cm?
det är problemet, för mig är ju knappen i bilen onödig.

Maxx · #5 Post by **Maxx** » 2006-02-12 18:10:55

xanlar wrote:tack men inte riktigt det som var frågan.
Vad är det som gör att luckan hoppar upp första cm?
det är problemet, för mig är ju knappen i bilen onödig.

Gasfjädrarna, det finns väl inget annat som lyfter luckan?

Mårten · #6 Post by **Mårten** » 2006-02-13 08:44:07

Det som gör att luckan lyfter den första centimetern är att du med stängd lucka har tryckt ihop den tjocka gummilisten som tätar mellan rutramen och karossen en del. När du trycker på knappen och låsen släpper om "pinnarna" vill gummilisten (om den har lite spänst kvar) expandera och luckan lyfter.

/M

xanlar · #7 Post by **xanlar** » 2006-02-13 23:30:47

Mårten wrote:Det som gör att luckan lyfter den första centimetern är att du med stängd lucka har tryckt ihop den tjocka gummilisten som tätar mellan rutramen och karossen en del. När du trycker på knappen och låsen släpper om "pinnarna" vill gummilisten (om den har lite spänst kvar) expandera och luckan lyfter.

/M

Tack! Dax att byta list nu=)

Peedster · #8 Post by **Peedster** » 2006-02-13 23:50:07

En annan fråga angående bakluckan..

Visst kan man öppna med nyckeln i bak? Det går nämligen inte på min nuvarnde 951. Det går inte ens att vrida något med nyckeln.
Blev väldigt överaskad.

/Peter

claves · #9 Post by **claves** » 2006-02-13 23:58:21

Skumt... Kan dock säga att från 89 så är det en lite microswitch som man trycket till när man vrider nycklen som drar runt bagageluck öppnar motorn, men ditt lås borde vara helt mekanisk...

Hoppas det hjälper att du inte behöver leta elfel...

Kanske hjälper, men denna sprängskiss har microswitchen.

/Claves

Mårten · #10 Post by **Mårten** » 2006-02-14 08:02:08

Min -88 är helt mekanisk när det gäller nyckeln, det går bra att bara vrida om.

När jag köpte min 951 i aug -05 så var det just problem med rost runt det vänstra bakluckelåset pga läckage. Jag har inte bytt listen runt hela ramen men båda gummiinsatserna som låspinnarna sitter i + båda låspinnarna + justerat in själva låskistorna i bakstammen. Ganska billiga delar på PC i Borås.

Det går att justera längden på låspinnarna så att de spänner ner luckan lite hårdare (om de inte rostat fast & går av som mina...). Detta KANSKE räcker för att få tätt?

Se till att låspinnarna är centrerade och går lätt ner i låskistorna, samt att det är rent och nyinfettat.

När ni stänger era backluckor, släng inte igen dem. TRYCK igen dem den sista biten till låsning så slipper glaset lossna ifrån ramen! (Ett tips från Clarks garage).
/M

claves · #11 Post by **claves** » 2006-02-14 09:33:21

En annan anledning till att bakluckan går upp en bit är att när ni öppnar går ur bilen och stänger dörren så blir det övertryck i coupen!

/Claves

xanlar · #12 Post by **xanlar** » 2006-02-15 00:19:56

claves wrote:En annan anledning till att bakluckan går upp en bit är att när ni öppnar går ur bilen och stänger dörren så blir det övertryck i coupen!

/Claves

HAHA, den var bra;)

så 944:an funkar bra som ubåt då:P?

Jon80 · #13 Post by **Jon80** » 2006-02-15 07:03:27

xanlar wrote:HAHA, den var bra;)

så 944:an funkar bra som ubåt då:P?

När du stänger förardörren, så blir det ett övertryck i kupén, precis som Claves säger. Och det är inget unikt med just Porsche, alla bilar får ett övertryck i sig vid stängandet av dörrar (förutsatt att alla fönster, och övriga dörrar är stängda). Detta är för övrigt samma fenomen som brukar få takluckor att studsa till vid dörrstängning.

claves · #14 Post by **claves** » 2006-02-15 08:51:55

Ha! kan inte någon förolämpa honom med!

/Claves

Zep-924S · #15 Post by **Zep-924S** » 2006-02-15 15:45:35

Visst blir det övertryck alltid. Värre än andra bilar skulle jag säga. Har aldrig upplevt tidigare hur det trycker i öronen när jag stänger en bildörr men efter att ha köpt en 924S har jag det. Kupévolymen är ju ganska liten i en sportbil så det kan ju vara en orsak.

944 Sverige

Angående bakluckan

Angående bakluckan

Who is online