Skrapande ljud i växellåda vid motorbroms

[Ludwigcarlson]

Vet ej om jag skriver på rätt ställe men har problem med min 944 2,7l -89.

Har fått ett missljud som troligvis kommer från växellådan då när man motorbromsar hörs ett väldigt kraftigt skrapande ljud... det kommer oavsett varvtal, låter självklart mer vid kraftig motorbroms och mindre vid lätt motorbroms. Låter nästan som att kuggarna i växellådan ligger löst/ skramlar mot varandra.

Har också fått fram det vid vanlig körning men då låter det ytterst lite.
Växellåda var renoverad 2014 för 8k, ingenaning vad dom har gjort dock.

Jag körde typ 20mil med 50profil på högersida och 60profil på andra sidan men kan ju inte uppkommit av det?

Bilen är ganska ny inköpt.

Någon som haft samma problem?

Mvh Ludwig

[B_2]

Lite svårt att veta hur högt det låter på din beskrivning.
Men om det är det vanliga tjutet på 944`s låda så hjälper det ju att hälla rätt olja i lådan.
Vill minnas att jag använde den här: Redline 75W90NS
Min blev tystare i alla fall. Och växlar bra.

[mojo158]

Hej,

Jag tycker att jag känner igen din beskrivning och har tolkat det som kommande från transaxellager.

/Staffan

[Ludwigcarlson]

Tack för svaren men tror inte att det är det vanliga tjutet då det mer är ett metalliskt ljud.

Om nu skulle varit transaxellager borde det inte låta hela tiden?

Kan ge lite mer info, idag när jag körde fick jag fram ljudet när jag la ur växel och gasade upp till 3k. Utan att koppla då, när man kopplade, växel ur och gasade lät det ej

[Nahpets]

Hej Ludwig,

hissa upp bilen på lyften / pallbockar med bakhjulen fria.
Med motorn igång, lek lite med växlarna i/ur och samtidigt använd en längre pinne/torxmejsel/stetoskop och leta upp källan till skorrandet genom att placera denna på tuben och lådan.

Tänk på säkerheten dock!

Mvh
Stephan

[QV_]

Jag körde typ 20mil med 50profil på högersida och 60profil på andra sidan men kan ju inte uppkommit av det?

Fick du olika rullomkrets av detta?
Om rullomkretsen var olika så har du aktiverat diffrentialen när du kör rakt fram. Hur mycket beror på skillnaden mellan höger och vänster bakhjul (för fram spelar det ingen roll).
Har inte plockat så mycket med diffar i slutväxlar men ingen har varit gjord för kontinuerlig aktivering.

När jag sedan funderar på varför detta då skall låta vid motorbroms så kommer jag inte på något vettigt. Men att köra med olika diameter på hjulen (drivande axel) är ingen bra ide i längden.
.........
Ja, reservhjul kan vara mindre men då är hastighet och sträcka också begränsade

[Freddie_81]

Låter precis som lagren i transaxelröret. När du motorbromsar ändras belastningen på lagren då axeln "flexar". Detta är ganska vanligt på dessa bilar. De jag haft med detta ljud har inte blivit värre medan jag använt bilen, men kan ju hålla med om att det kan vara irriterande. Byta dessa lager går ju, men det är lite omständigt och egna specialverktyg måste tillverkas.


Skickat från min iPhone med Tapatalk

[Ludwigcarlson]

Tack för alla svar,

Ja låter som att man ska rasa hela växellåda typ, men ska kolla det lagret

[Skrea]

Tjena, jag hade precis samma symtom. Sen tyckte jag att de blev svårare och svårare att växla. Sen låg jag lite långsamt på e4an i femman och tappade drivning helt. Fick bärga hem bilen. Se tråden, http://www.944sverige.com/forum/viewtop ... 17&t=31717" onclick="window.open(this.href);return false;

Jag har inte skickat in den på undersökning men ska de snarast, vet ej om det hör ihop med varför jag tappade drivning. Min första tanke var kopplingsras, men nu lutar de emot att de skulle vara något med växellådan..., Drivaxlar och transmissionstunneln är väll misstänkta också
Du får gärna hålla mig uppdaterad.

[Runestam]

känner igen symptomen.på min var det pinjongen

[Ludwigcarlson]

Har nu tagit ur bilen från vinterförvaring och har tänkt lösa detta problem. Bytte du pingpongen då eller hur gjorde du?

Har spelat in en film, ska kolla om jag kan få upp den här. Missljudet kommer när man gasar stillastående, och upphör när man trycker ner kopplingen.