Jordningspunkterna i kupen 924?

[andypandy]

Jag har någon elrelaterat problem med bilen (och jag är inte kunnig alls) så jag kollade över jordningspunkterna i bl.a. kupen. Bifogar en bild;

20150802_123838_resized.jpg

Totalt var det fem jordsladdar, två som syns till höger i bilden samt två (till vänster) varav en var en dubbel kabel.

Det som jävlas med mig just nu är; targan som inte vill funka
kupefläkten
klockan
Signalhornet

Ska det vara mer jordkablar i kupen?

[balansaxel]

Lokalisera och kolla relän och säkring först om du inte gjort det, sedan har du bakom elcentralen massor med gemensamma jordpunkter....

[andypandy]

Säkringarna är kollade men hur kollar jag reläna?

[andypandy]

Har plockat bort alla anslutningar bak på säkringspanelen o använt mig av oxidrent men ingen skillnad. Börjar anta att reläna har gett upp. Behöver ett bra tips på var jag kan få tag på nya?

[Gunnargg]

Har du bara kollat så att säkringarna ser hela ut eller har du tagit ur och bytt till nya?

Jag hade samma problem och när jag bytte så fungerade det hela lite bättre!

Kalle

[Gunnargg]

Om du tror att det är jord fel kan du kanske testa att dra en kabel direkt från batteriet för att se om det är ett jord fel?

[andypandy]

Det jag kan konstatera är att ström finns det i reläsokeln och det knäpper i relät när jag trycker i det men ingen funktion. Jag o el är inte kompisar, behöver råd!

Om du tror att det är jord fel kan du kanske testa att dra en kabel direkt från batteriet för att se om det är ett jord fel?

Det ska jag testa!

Vad mer kan jag testa?

[Gunnargg]

Om det inte fungerar med jord testa att dra tex både + och minus direkt till tutan för att se så att dem verkligen fungerar?

[QV_]

Det som jävlas med mig just nu är; targan som inte vill funka
kupefläkten
klockan
Signalhornet

Kupefläkten kan ha skurit. inget ovanligt fel på en 924. Annars får man kolla bakom fläktreglagen om inte en anslutning lossat från kretskortet (vilket det gjorde för mig när jag rev där i cabben)

Signalhornet har inget med jordpunkterna i kupen att göra.
Det matas (bakifrån) och jordas i ratten. Testas lättast löst mot ett batteri.

Klockan?

Jag skulle påstå att du har tre fel (fyra med targan).
Rucka på alla färgade kontakter under elcentralen för att få bort oxiden där.

/Janne