996 GT3 clubsport -04 "Gula faran"

[patand]

Grattis! "Sporvagnssällskapet"... kan ju iof innebära att du körde mot några gamla halvrisiga MG eller så... Men jag är inte förvånad att du är snabb i denna skapelse liksom du var i din gamla bil!

[Janne J]

Grattis till GT3:an, verkar vara en kul bil!

[Rhodin-Gbg]

Snyggt kjolpaket på denna 944:a....jag måste verkligen gratulera dig till hur du lyckats få den att likna en 911!

[Rikard]

Snyggt kjolpaket på denna 944:a....jag måste verkligen gratulera dig till hur du lyckats få den att likna en 911!

Ja, visst är det bra gjort

Körde första slalomtävlningen med PCS i lördags och körningen gick hyfsat, har lite svårt att få i ettans växel vid vändningarna så jag vände vid några tillfällen på tvåan istället. Tyvärr hade jag för dåliga däck för att matcha de allra snabbaste och fick nöja med med en tredjeplats. Sedan blir man ju lite avis på de nya bilarna med deras effektiva antisladd och antispinn-system vilket var till stor fördel i lördags med kall och smutsig bana.
Ska prova att släppa bakre kränghämmare ett hack till nästa tävling då bilen var lite väl överstyrd, kul men inte så snabbt!
Svårt att bedöma om jag varit snabbare med 944:an men troligtvis inte då jag körde med 944:ans däck vilka är gamla och slitna.Till nästa tävling ska jag köra med andra bakdäck så får vi se om det går bättre

Rikard

[Cédric]

Fasen va kul med gt3, har provat en mk1 och den va betydligt råare än vaf jag hade förväntat mig av en modern porsche, lajbans. Tur att den kommer få piskas ordentligt, det verkar dom hålla för!

Btw, hur ska vi göra med bältessträvan, den ligger hemma hos mig å väntar..

[Rikard]

Cedrik

Du får komma på Såtenästräffen och prova den.

Angående bältessträvan så vill jag komma och hämta den måndag eller onsdag kväll nästa vecka.

Rikard

[Cédric]

Vet inte när sista anmälningsdag är, har funderat på att åka men det är inte lika enkelt att planera nu när vi har en liten knodd , vi får se helt enkelt..


Måndag eller onsdag funkar bra, vet inte om jag är där, men strävan kan du plocka oavsett

[Rikard]

Fick problem med bränsletillförseln och det verkade som om bilen fick soppatorsk när mätaren redan var nere på kvarts tank. Körde den till PC Borås i tisdags och blev uppmanad att komma med så lite soppa som möjligt i tanken. När jag hade 9 km kvar och färddatorn visade att jag hade ytterligare 161 km räckvidd så tvärdog bilen - soppatorsk! PC Borås var dock snabbt på plats med en reservdunk!

Det var en del i tanken som hade hoppat isär så det var lätt fixat.

Värre var när jag körde hem då jag hörde ett dunkande i bakvagnen som sedan ökade. Förstod efter ett tag att vi glömt dra fast fälgarna som vi monterade dagen innan. Hade inga verktyg med i bilen och var till slut tvungen att stanna. Fick bli en promenad i störtregnet tills nästa samhälle där jag fick låna ett fälgkors. Inte så kul.......

Körde bilen på småvägar till/från Borås och det var oerhört jobbigt. Bilen är hypernervös och spårar våldsamt när vägen är ojämn. Förstår att många väljer att traila sina GT3:or. Börjar inse att denna bil inte är något för mig och har till 90% bestämt mig för att sälja den.

Eftersom 944 krånglar blir det nog bandebut på Kinnekulle nästa helg. Innan dess ska bakre krängningshämmare ändras samt några skruvar till frontsplitter ska justeras. Nya bakdäck ska också monteras.

[patand]

Är den nervös och spårar våldsamt trots rätt hjulbinklar och däcksbredder alltså? Låter ju inte så kul.

[Rikard]

Är den nervös och spårar våldsamt trots rätt hjulbinklar och däcksbredder alltså? Låter ju inte så kul.

Visste ju att just den här modellen anses vara den "råaste" av GT3:or och trodde att jag skulle uppskatta detta.

Nu hjälper det ju inte precis att jag haft ryggskott den senaste tiden heller Och för att inte vara för orättvis mot bilen så var ju vissa av vägarna jag körde på i miserabelt skick. Sedan är originalstolarna i GT3:an för smala för mig över rygg och axlar så jag får ont när jag kör på vanlig väg.

Växellådan har jag också svårt för, när lådan är kall är den fruktansvärt trögväxlad.

Vi får se vad jag tycker efter banpremiären nästa helg, då kanske det låter annorlunda och jag letar efter en lämplig biltransport istället

Rikard

[Rikard]

Jag har sett ljuset

Bytte till nya bakdäck, mjukade upp krängningshämmaren bak och styvade upp dämparna. Blev en helt annan bil! Nu går den mycket stadigare och balansen är betydligt bättre, gick att stå på ordentligt i rondellerna

Nu är det nästan så att jag önskar att 944:an inte går att laga tills nästa helg

Fortsättning följer..........

[Bathory]

Fasen vad kul Rikard.
Jag kan fixa så 944an inte blir klar i tid om du vill

Sven

[Janne J]

Jag har sett ljuset

Bytte till nya bakdäck, mjukade upp krängningshämmaren bak och styvade upp dämparna. Blev en helt annan bil! Nu går den mycket stadigare och balansen är betydligt bättre, gick att stå på ordentligt i rondellerna

Nu är det nästan så att jag önskar att 944:an inte går att laga tills nästa helg

Fortsättning följer..........

Porsche och rätt däck verkar vara viktigare än vad man kan tro, N-märkning och samma däck fram och bak tycks vara en regel man inte ska bryta.
Det sitter 18" Nankang på min S2:a och det kändes första gången jag körde den att de däcken hör inte hemma på en Porsche.

Ha det gött
Janne

[Ragnar Joensen]

Bra, Rikard!

Jag har samma bekymmer, men det skall bli löst snart. Tänkte satsa på Pirelli Trofeo R.

GT3 i Vittskövle mini.jpg

[patand]

Jag har sett ljuset

Bytte till nya bakdäck, mjukade upp krängningshämmaren bak och styvade upp dämparna. Blev en helt annan bil! Nu går den mycket stadigare och balansen är betydligt bättre, gick att stå på ordentligt i rondellerna

Låter kanon! Det gäller att ha rätt inställningar!