931 -79 Carrera GT goes rallying

[matsen]

Testar igen med bilderna

[[Bobo]]

Nice!

Bobo

[patand]

Så du har besökt bilen nu? Skönt att se att den stod kvar!

Inte att förglömma är ju att se över skarvarna i bränslesystemet igen också, var ju några som inte är 100 även om vi nog fick de tätt för tillfället sist.

[matsen]

Någon som vet om det är svårt att installera en extra lampa för temperaturen?
Skulle vilja ha en stor extra lampa i rött för oljan men även en om motorn går varm.

För övrigt kan jag meddela att bilen har fått ett kallgarage här uppe i Åre. Så nu är det bara transport frågan kvar så känns det säkert lite lättare att meka/organisera det sista bitarna på bilen.

Har förhoppningen att jag kan komma över en plastruta som jag spanat in i bak. Den har 944 turbo s vinge bak (eller om de e nån 968??). Hoppas och tror att den går att byta mot en gammal. Tips?
Men han är inte övertalad än så vi får se hur det blir!

Vi hörs!

Matsen

[patand]

en stor extra lampa i rött för oljan men även en om motorn går varm.

Hur ska motorn kunna bli varm utan att oljan blir varm?

Kul att du hittat garage! Säg till om du vill ha någon hjälp med transport osv.

Vingen borde ju gå att ta bort från ramen för plastrutan. Men det beror kanske också på hur den är ditsatt, är den limmad så kan det kanske vara knepigt.

[matsen]

Nu får det bli vinge_delete ett tag. Det är det stuket jag gillar bäst på 911orna så det borde vara snyggt även på min. Speciellt med tanke på breddningen. Var ute idag och tog bort vingen. Så fin ut. Kommer nu säljas till en person här på forumet. Så sjukt kul o komma till bilen lite. Får lite panik över det som är kvar. Inte så många stora saker men nog så väl många små. Ska göra en todo lista som jag kanske lägger ut. Saknar att ha Pantad inom räckhåll

Kommer vara ganska lungt innan sommaren men efter sommaren tänker jag planera in ett "ryck" med bilen. "in med bollen i mål. Iiiiin med bollen i mål" - som dom sjöng.

[fälgen]

Blev coolt, tycker jag. Vad tycker ni? Vinge eller inte??

Enkelt - vinge!
Tyvärr, men jag tycker verkligen att vingen gör mycket på våra bilar. Får du inte ha 944-gummivingen heller?

Måste fråga, är bilen röd eller orange? Gillar verkligen stuket du har på bilen, hoppas man får se den på midnattsolsrallyt snart

[matsen]

Roligt med era åsikter. Jag är kluven. Tycker den är cool utan vinge också.
Jag får ha både 944 (lite större) o 924 vingen tror jag. Dessvärre är 944 vingen jag har fast i rutan som är i Valdemarsvik. Jag fick inte bort den i stressen sist och jag vet inte när jag ska ner nästa gång.

Du SKA få se den. Jag lovar att den ska komma ut i skogen. Det tar bara en biljon ljusår mer än vad jag hade tänkt/trott…

[patand]

Saknar att ha Pantad inom räckhåll

Med öknamn lockar man ingen mekaniker...

Skämt o sido, kul att det händer något Mats! Vi får höras mer om planerna framåt hösten när det kanske finns mer tid hos oss båda.

[matsen]

Jag såg det nu. Menade ju förstås Patand

[patand]

Jag såg det nu. Menade ju förstås Patand

Förstod det Mats. Det är lugnt och det blev ju rätt kul!

[matsen]

Uppdatering mest för sakens skull. Fick sån abstinens idag att jag åkte ut och monterade min nya växelspaksknopp. Köpte en från en P1800 för att den hade rätt stuk tycket jag.

Eller?

Mer sugen än någonsin att fixa med bilen. Får se när det blir.

[matsen]

Ok. Snart börjar pimp grejjerna ta slut och jag tvingas ta tag i allt jag måste göra fast är lite mera rädd för : (
Men först åkte min kevlar-tejp på som burskydd. Minst 50 extra hästar om du frågar mig… LOL

Sen blev det en sådan där mekstund där jag kände att jag fick mer o göra bara för att jag skulle få något gjort. Två frågor. Skulle koppla in blinkersen. Stiften i bakkant åker in hela tiden. Finns det något trix o lösa det eller blir det till och köpa ett helt? Isf letar jag efter ett sådant. Vänster sidan.

Sen har jag köpt en rep sats till kopplingscylindrarna. Men dom gick ju f-n inte att få bort på den tiden jag hade till förfågande. Behöver era goda råd. När jag skulle lossa bulten så gick gängan runt. Nån som har något tips på lösning? Sen undrar jag om jag verkligen får bort den undre cylindern utan att ta ner stratmotorn???
Måste jag lossa bulten som sitter innanför torpedväggen på den övre också? Känner mig som 5 år… : )

[Cédric]

Klart du ska ta bort startmotorn, går på mindre än 5 minuter, annars är det ju snudd på omöjligt. Lägg en limklick på stiften så åker dom inte inte in

Nu får du ta å sätta igång så man får se dig i rallyspåren nån gång !

[patand]

Sen undrar jag om jag verkligen får bort den undre cylindern utan att ta ner stratmotorn???
Måste jag lossa bulten som sitter innanför torpedväggen på den övre också? Känner mig som 5 år… : )

Startmotorn ska självklart bort... var inte lat i överkant så allt blir jobbigare än nödvändigt!

Den övre har jag för mig sitter med två mutter på pinnbult som man når i från motorutrymmet. Sen måste du lossa den från pedalen också förstås, ligga på rygg och gotta sig under ratten alltså...