porsche 944 turbo 88-91 / 968

[Wiklundh]

Lite sugen på ny porsche.

Krav diffbroms, max 20.000 mil.
Gärna lite bananpassad.
Max pris 80.000kr.

[Wiklundh]

Mindre skruva och mera köra.
Blev en megane RS i stället.
Snart dags för vår och bankörning.

rs_1.jpg

[Anton N]

Trevligt, grattis! Det ska väl vara en ganska potent banbil av vad jag har förstått.

[patand]

Det ska väl vara en ganska potent banbil av vad jag har förstått.

Har kört en dylik bil på bana vid två tillfällen och den har bra chassie med bra balans (inte understyrd om man behandlar den rätt) . Dock ganska trött rakt fram med lite tråkig effektkurva, låter som en riktig räser men går inte därefter. Min 931a känns kvickare i accet, vet dock inte om den är det egentligen.

+ Chassie/balans
+ Ljudet
- Vikt/effekt förhållande
- motorkaraktär

I det stora hela en trevlig banbil som kan brukas på gata!

[Wiklundh]

Den ska göra 0-200 km/t på 22s-23s enligt testerna.
Gör 931:an lägre tider?

[patand]

Gör 931:an lägre tider?

Ingen aning om 0-200 för en original 931a. 0-100 i original 931a ska gå på ca 7 sekunder om jag minns rätt, gissar att man är lite snabbare pga lägre vikt (kanske 6,5s en bra dag?) och renault Megane RS ska göra det på 6,2.

Ganska lika siffror på pappret 0-100?. Men 931an har ju turbolagg så det KÄNNS kanske annorlunda bara. En del bilar är ju lite "för" bra på att maskera att det går fort, kan vara det jag kände med "RS"en.

När jag tänker efter... det var ju en Clio RS jag körde... inte Megane RS... Clio RS gör 0-100km/h på 6,9s enligt internetkällor.

Dags för mig att somna om således!

[Cédric]

Har kört megane 265cup på mantorp, känns definitivt inte trött. Riktigt kul balans, hur enkelt som helst att justera vi vinkeln på bilen med lite gasuppsläpp. Dock är det ju enmodern bil så man är ju per automatik lite distansierad från körupplevelsen. Men vill man ha en modern bil för bana finns få bättre val! Du kommer ha skitskoj!