Hej!!
Önskar tips på vad man ska fylla växellådsfästet med för att få det lite styvare..
Tittar man på rennlist så verkar det vanligt med frlytande urethan.. vill ju ha nåt som blir som hårt gummi samt genomhärdar.
Sen kan det vara bra o veta vart man kan köpa det också.
Mvh Bubby.
fylla vxllådsfäste
-
Bubby
- Turbo-Poster
- Posts: 624
- Joined: 2005-07-10 19:06:52
- Telefon: 0763385357
- Bilmodell: 944 turbo
- Årsmodell: 1987
- Location: Västerås
- Contact:
fylla vxllådsfäste
PORSCHE 944 TURBO -87 alpinvit.
BMW 330Xi -03 M-sport stålgrå.
PCS+R 9488
[url]http://www.944sverige.com/forum/viewtopic.php?t=5485[/url]
[url]http://www.garaget.org/bubby[/url]
BMW 330Xi -03 M-sport stålgrå.
PCS+R 9488
[url]http://www.944sverige.com/forum/viewtopic.php?t=5485[/url]
[url]http://www.garaget.org/bubby[/url]
-
Widegren
- S-Poster
- Posts: 52
- Joined: 2008-08-07 12:05:44
- Bilmodell: Saknar en Porsche
- Location: Linköping
- Contact:
Re: fylla vxllådsfäste
Lim som man limmar vindrutor med fungerar utmärkt!
Köpes förslagsvis vid en bilglasfirma...
Köpes förslagsvis vid en bilglasfirma...
Always in the fastlane
-
Mattias 924
- Addict
- Posts: 1317
- Joined: 2008-11-30 22:18:58
- Bilmodell: 911T Targa -72 Ölklappe
- Årsmodell: Vet ej
- Location: Örebro
- Contact:
Re: fylla vxllådsfäste
"patand" skrev:
Om inget strular...
Om inget strular...
-
DLS
- Addict
- Posts: 3240
- Joined: 2004-07-06 13:29:23
- Bilmodell: 944 Turbo
- Årsmodell: 1990
- Location: Vingåker
- Contact:
Re: fylla vxllådsfäste
finns ett par trådar om det tror jag
en del rek polyurethan lim, det använde jag o tror jag har några bilder i min tråd.
tänkte först köpa nått svart märkes polyurethan lim men det var riktigt dyrt så det sluta med att jag köpte grått från biltema billigt o det blev bra tyckte jag.
en del rek polyurethan lim, det använde jag o tror jag har några bilder i min tråd.
tänkte först köpa nått svart märkes polyurethan lim men det var riktigt dyrt så det sluta med att jag köpte grått från biltema billigt o det blev bra tyckte jag.
Johan
PCS: 9407
[url=http://www.944sverige.com/forum/viewtopic.php?t=4256]Porsche 944 Turbo -90[/url]
PCS: 9407
[url=http://www.944sverige.com/forum/viewtopic.php?t=4256]Porsche 944 Turbo -90[/url]
-
Bubby
- Turbo-Poster
- Posts: 624
- Joined: 2005-07-10 19:06:52
- Telefon: 0763385357
- Bilmodell: 944 turbo
- Årsmodell: 1987
- Location: Västerås
- Contact:
Re: fylla vxllådsfäste
kanske till o med funkar o fylla med smältlim.. blir ju rätt fast när det svalnat..
PORSCHE 944 TURBO -87 alpinvit.
BMW 330Xi -03 M-sport stålgrå.
PCS+R 9488
[url]http://www.944sverige.com/forum/viewtopic.php?t=5485[/url]
[url]http://www.garaget.org/bubby[/url]
BMW 330Xi -03 M-sport stålgrå.
PCS+R 9488
[url]http://www.944sverige.com/forum/viewtopic.php?t=5485[/url]
[url]http://www.garaget.org/bubby[/url]
-
Maxx
- Addict
- Posts: 6045
- Joined: 2004-04-13 00:16:47
- Bilmodell: 968 Clubsport
- Årsmodell: 1994
- Location: Eskilstuna
- Contact:
Re: fylla vxllådsfäste
Smältlim tror jag inte är särskilt flexibelt när det har stelnat. Tror inte det kommer att funka så bra?Bubby wrote:kanske till o med funkar o fylla med smältlim.. blir ju rätt fast när det svalnat..
»Liebe wächst nicht auf Bäumen, sie wird in Zuffenhausen hergestellt«
Michael Sjösgärd | 968 clubsport -94 | Maxx Liebling
Nürburgring nordslinga: 41 varv (9:03.32 BTG, 2010-09-13)
Michael Sjösgärd | 968 clubsport -94 | Maxx Liebling
Nürburgring nordslinga: 41 varv (9:03.32 BTG, 2010-09-13)
-
Erol
- Moderator
- Posts: 4350
- Joined: 2005-12-20 14:11:36
- Bilmodell: 951 Snart körbar
- Årsmodell: 1986
- Location: Eskilstuna
- Contact:
Re: fylla vxllådsfäste
Smältlim kommer inte att fungera.
1. Blir för stelt när det härdar.
2. Det har ingen vidhäftningsförmåga att tala om.
PL400 kan funka, men jag skulle satsa på polyuretan.
/ Erol
Sent from my X10i
1. Blir för stelt när det härdar.
2. Det har ingen vidhäftningsförmåga att tala om.
PL400 kan funka, men jag skulle satsa på polyuretan.
/ Erol
Sent from my X10i
-Siktar på 450 hk-
Honat och modifierat block, vevstakar/kolvar balanserade, planad topp 8,9-1, mirafrästa säten/ventiler, portade kanaler - ökat flöde 11% på inlopp, 9r kamaxel, hårdare ventilfjädrar, Garret GT3271, lättat svänghjul med 60-2 trigger, SPEC 3 hybridkoppling med aluminiumtryckplatta, Nira i3+, separata tändspolar. 1200 cc spridare, 044 pump, 8mm bränsleledning samt E85.
Min biltråd: http://www.944sverige.com/forum/viewtopic.php?t=6600
Honat och modifierat block, vevstakar/kolvar balanserade, planad topp 8,9-1, mirafrästa säten/ventiler, portade kanaler - ökat flöde 11% på inlopp, 9r kamaxel, hårdare ventilfjädrar, Garret GT3271, lättat svänghjul med 60-2 trigger, SPEC 3 hybridkoppling med aluminiumtryckplatta, Nira i3+, separata tändspolar. 1200 cc spridare, 044 pump, 8mm bränsleledning samt E85.
Min biltråd: http://www.944sverige.com/forum/viewtopic.php?t=6600
-
FSN
- Raceputte
- Posts: 1557
- Joined: 2004-03-29 19:00:19
- Bilmodell: 924S med 968 drivlina
- Årsmodell: 1986
- Location: Göteborg, TORSLANDA
- Contact:
Re: fylla vxllådsfäste
Vi skickade iväg till nån som gjöt med en hård urethan. Det var dyrt så det sved.... Nu ligger dom och skräpar, nån som vill köpa?
[color=blue] /Fredrik Svensson[/color]
[size=75][color=blue] 924S2 Rennwagen -86
Kosmic T7 Rotax Max Challenge -04
[/size][/color]
[size=75][color=blue] 924S2 Rennwagen -86
Kosmic T7 Rotax Max Challenge -04
[/size][/color]
-
Erol
- Moderator
- Posts: 4350
- Joined: 2005-12-20 14:11:36
- Bilmodell: 951 Snart körbar
- Årsmodell: 1986
- Location: Eskilstuna
- Contact:
Re: Re: fylla vxllådsfäste
Klart att vi vill, beroende på vad de kostar!FSN wrote:Vi skickade iväg till nån som gjöt med en hård urethan. Det var dyrt så det sved.... Nu ligger dom och skräpar, nån som vill köpa?
/ Erol
Sent from my GT-P7500 using Tapatalk
-Siktar på 450 hk-
Honat och modifierat block, vevstakar/kolvar balanserade, planad topp 8,9-1, mirafrästa säten/ventiler, portade kanaler - ökat flöde 11% på inlopp, 9r kamaxel, hårdare ventilfjädrar, Garret GT3271, lättat svänghjul med 60-2 trigger, SPEC 3 hybridkoppling med aluminiumtryckplatta, Nira i3+, separata tändspolar. 1200 cc spridare, 044 pump, 8mm bränsleledning samt E85.
Min biltråd: http://www.944sverige.com/forum/viewtopic.php?t=6600
Honat och modifierat block, vevstakar/kolvar balanserade, planad topp 8,9-1, mirafrästa säten/ventiler, portade kanaler - ökat flöde 11% på inlopp, 9r kamaxel, hårdare ventilfjädrar, Garret GT3271, lättat svänghjul med 60-2 trigger, SPEC 3 hybridkoppling med aluminiumtryckplatta, Nira i3+, separata tändspolar. 1200 cc spridare, 044 pump, 8mm bränsleledning samt E85.
Min biltråd: http://www.944sverige.com/forum/viewtopic.php?t=6600
Who is online
Users browsing this forum: No registered users