Økad spårvidd: Erfaring på spårkjenslighet?

[kghas]

Jeg skal montere orginale 16" telefon felger med 205 og 225 brede dekk. Når det blir montert så fyller ikke hjulene ut skjermene. Setter jeg derimot på en spacer på 25mm så fyller hjulene ut og bilen ser mye bedre ut. Men, dette endrer spårvidden med totalt 50mm forran og bak i forhold til hva Porsche designet bilen for.

Mitt spørsmål: Er det noen som har erfaring med dette og prøvd det selv? Hvordan påvirkes kjøreegenskapene?

Porsche vet nok best, men det ser mye tøffere ut med hjulene helt ut....

[Cédric]

spårvidden spelar inte så mycket roll, om möjligt till det bättre. Men styrgeometrin förändras, jag ändrar ET från 52 till 23 när jag sätter på bandäcken, det märks genom att det blir mer kraft i styrningen från vägstörningar. I övrigt inte så stor skillnad.

[Henka_E]

Antar att det handlar om din 86:a. Monterar du ET52 fälgar på en bil som normalt har ET23? För att få tillbaka samma spårvidd som du har original behöver du ju montera 52-23=29mm spacers egentligen. Med en 25:a så kommer ju hjulen fortfarande vara 4mm för långt in! Det blir i ditt fall inte bredare....det blir för smalt...

[kghas]

Takker for svar.

Felgene som skal monteres er ET23, på gammelt innpres. Altså orginal slik som levert fra fabrikk.
Det jeg lurer på er om jeg kan sette spacere på disse igjen. 25mm spacer på en ET23 felg blir jo -2....

[Henka_E]

Sorry, missförstod... Tänkte på Design 90 - vette F-n varför!

[patand]

Sorry, missförstod... Tänkte på Design 90 - vette F-n varför!

Original 16" telefon fälgar finns också med ET52,3. Det hade vi till cabben tidigare så det gick inte att utifrån modellen lista ut att det är ET23 som gäller i denna tråden.

[kghas]

Ingen som har erfaring med å kjøre med bredere spårvidd en orginalt???
Må jo være mange her som har prøvd dette og har erfaring....

[patand]

Ingen som har erfaring med å kjøre med bredere spårvidd en orginalt???

Cédric har ju gett dig ett svar. Det märks inte så mycket annat än på att styrningen kommer bli mer känslig för slag och kanske lite tyngre.

Sen kan man ju alltid fundera över hur mycket mer belastning det blir på hjullagren med den längre hävarm du får på brytningen mot lagren. Men de lär nog hålla länge ändå.