944 87:a som inte startar - jag behöver er hjälp!

[Micnec]

Hej!

Jag har just köpt en 944 87:a, som inte vill starta nu. Det endast klickar när jag vrider om startnyckeln. Batteriet är laddat och nytt, så det ska vara okej. Jag har även försökt att putta igång den, men utan resultat - däckena endast låste sig. Så nu är är min fråga till er om det är svårt att demontera startmotorn?
Eller vad tror ni att det kan vara för fel på honom?

Tacksam för svar, tips och idéer

[xanlar]

har du larm på bilen? koppla i så fall förbi startspärren för att kunna utesluta det

[Johnny]

Hej!

Jag har just köpt en 944 87:a, som inte vill starta nu. Det endast klickar när jag vrider om startnyckeln. Batteriet är laddat och nytt, så det ska vara okej. Jag har även försökt att putta igång den, men utan resultat - däckena endast låste sig. Så nu är är min fråga till er om det är svårt att demontera startmotorn?
Eller vad tror ni att det kan vara för fel på honom?

Tacksam för svar, tips och idéer

Prova forumets sökfunktion tex forum/viewtopic.php?f=3&t=21735" onclick="window.open(this.href);return false;
finns mycket just om startmotorproblem. Men kontroller först alla kablar och anslutningar på batteri och startmotor innan du gör för stor opperation.
Att däcken låste sig när du försökte puttade igång var kanske en för låg växel i kombination med för låg fart, eller?
Jag håller på med en bok, manual, handledning, guide (eller vad man skall kalla den) som tar upp en del elproblem på Porsche 944, kanske du behöver en sida?

elmekliten.jpg

[Micnec]

Hej igen!

Nu hittade vi problemet med startmotorn, det var jordkabeln i motorblocket som satt lös pga jängpaj.
Fick igång bilen, men gick endast på tre cylindrar! Tog bort fördelarlocket som var ärjatt samt rotorbläcket som satt löst. Blir väl till att köpa nytt!

En fråga till er; skall DME relät aktivera soppapumen varje gång man slår på täningen?
Detta händer endast när man byglar kontakterna...

"goto737" skulle vara jätteintressant att få en sida. När tror du att boken kommer att bli klar?

Mvh Micnec

[Johnny]

Hej igen!

Nu hittade vi problemet med startmotorn, det var jordkabeln i motorblocket som satt lös pga jängpaj.
Fick igång bilen, men gick endast på tre cylindrar! Tog bort fördelarlocket som var ärjatt samt rotorbläcket som satt löst. Blir väl till att köpa nytt!

En fråga till er; skall DME relät aktivera soppapumen varje gång man slår på täningen?
Detta händer endast när man byglar kontakterna...

"goto737" skulle vara jätteintressant att få en sida. När tror du att boken kommer att bli klar?

Mvh Micnec

Den kontakten som aktiverar pumpen 87b (4) drar endast när motorn går runt dvs pumpen går inte förrän bilmotorn snurrar.
Byglar du kontakterna så snurrar ju pumpen oavsett. Och det gör den ju på grund av att du har frångått samtliga "vilkor" för säkerhet mm.
Vet inte riktigt när boken blir klar. Målet var 24/12 men jag kanske förlänger tiden ett par månader.
Har alldeles för mycket matrial som jag vill ha med.

[[Bobo]]

Vet inte riktigt när boken blir klar. Målet var 24/12 men jag kanske förlänger tiden ett par månader.
Har alldeles för mycket matrial som jag vill ha med.

Om du bejöver (gratis)hjälp med layout o sånt så har jag kunskap, tid och intresse!
Jobbar med sånt....

[Johnny]

Om du bejöver (gratis)hjälp med layout o sånt så har jag kunskap, tid och intresse!
Jobbar med sånt....

Jag skulle bli så evigt tacksam för lite hjälp. Tanken är naturligtvis att "boken" skall vara gratis och nertankningsbar. Layout mm tar så mycket tid från skrivandet att jag har funderat på hjälp med detta.
Jag skickar PM till dig om mina ideer.

[Micnec]

Hej igen, nu har jag kommit en bit på väg med min mystiska bil..
Den startar och går väldigt bra. Problemet är att bilen dör ibland oberoende av hastighet.
Har stannat till då och kollar gnistan, men den saknas. Ha dock spanning 12 volt på plus sidan.
Frågan är då om minus sidan går direkt till databoxen?
Har bytt tändspole och databox...
Kan det vara vevaxelgivaren som spökar eller är det något mer som styr tändpulserna?

Skulle vara super snällt om ni ville komma med lite förslag på vad det kan vara för fel på bilen!:)

Ha det!
/Micnec

[Maxx]

Felsökt DME-relät?

http://www.clarks-garage.com/shop-manual/fuel-05.htm

[Nahpets]

Hej igen, nu har jag kommit en bit på väg med min mystiska bil..
Den startar och går väldigt bra. Problemet är att bilen dör ibland oberoende av hastighet.
Har stannat till då och kollar gnistan, men den saknas. Ha dock spanning 12 volt på plus sidan.
Frågan är då om minus sidan går direkt till databoxen?
Har bytt tändspole och databox...
Kan det vara vevaxelgivaren som spökar eller är det något mer som styr tändpulserna?

Skulle vara super snällt om ni ville komma med lite förslag på vad det kan vara för fel på bilen!:)

Ha det!
/Micnec

Kollat tändkabeln mellan tändspole och fördelarlock?
Mina var ärgad och hade glappkontakt. Skapade oregelbundna stopp.

[Micnec]

Tack för de olika idéerna!

DME relät är helt nytt och köpt på Utzon, inkl. tändkablar, fördelarlock och rotor..
Vet ni vad som styr tomgången på bilen och hur det jysteras?

Tacksam för alla svar ni kan ge mig! =)

//Micnec

[Johnny]

Frågan är då om minus sidan går direkt till databoxen?

/Micnec

Kablaget där den ledningen finns sträcker sig genom fronten, upp till vänster mot servot och där ser du en plastkåpa, under denna finns en 12- 14-pol kontakt (stift 1). Därifrån går ledningen till databoxen uttag 1.