931 -81 | Dr. Müller

[gegge]

De nya bromssköldarna har kommit och är monterade med orange 3"slang. Naven är uppsmörjda och lager spända. Framoken är på med belägg. Tyvärr har min däckleverantör inte haft tid med däcken så pallbockarna får stå under bilen ett tag till.

Fick stora skräcken igår när jag skulle kontrollera de nya vevstakarna med lager mot veven. Ingen plastigauge eller micrometer behövdes för att avslöja glappet. Efter sans och lite motorolja kändes det långt bättre och ungefär som orginal vevstakar med nya lager. Spelet blev uppmätt till 0,05mm torrt vilket var fullt normalt och inom gränsen på 0,10mm.

Då både vev och vevstakar byts måste jag slänga min crank-scraper som jag ägnat många timmar att passa in. Irriterande nog får en ny beställas. Väntar på den nya toppen och vevpartiet med spänning.

[patand]

Då både vev och vevstakar byts måste jag slänga min crank-scraper som jag ägnat många timmar att passa in.

Är den inpassad mot originalgrejer så kanske någon annan är intresserad av den?

[Cédric]

Va är det för stakar du har ?

Hur blev det med motorblocket, har du hittat något eller ska jag skicka ett? (Hade glömt bort, sorry)

[gegge]

Var ute och körde en racepreppad 931 i vårsolen. 1 bars laddtryck fick inte mycket värme i däcken men gjorde i vart fall att gruset på däcken lossnade och blästrade hjulhusen. Knallar och eld ut avgasröret. Kul och stökigt var det Hoppas vårfåglarna kommer tillbaka...

[Cédric]

Naaajs, grattis ! Det var ju inte igår som du körde den kärran

Hoppas du kan komma ut på banan också, du måste ju hinna tuna in alltind till höstmötet på knutan när jag kommmer och jagar dig

Är det 937 Ic?

[gurra]

Låter härligt!

[Otto.D]

Var ute och körde en racepreppad 931 i vårsolen. 1 bars laddtryck fick inte mycket värme i däcken men gjorde i vart fall att gruset på däcken lossnade och blästrade hjulhusen. Knallar och eld ut avgasröret. Kul och stökigt var det Hoppas vårfåglarna kommer tillbaka...

[patand]

Var ute och körde en racepreppad 931 i vårsolen. 1 bars laddtryck fick inte mycket värme i däcken men gjorde i vart fall att gruset på däcken lossnade och blästrade hjulhusen. Knallar och eld ut avgasröret. Kul och stökigt var det Hoppas vårfåglarna kommer tillbaka...

Biltråd !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Otto har ju varit lite feg i att skriva om bilen (misstänker att det är den du köpt) så nu vill vi veta allt!

Spotta och fräste gjorde den redan då jag såg den på knutan, öppen dump på en motor som brukar ha återcirkulerande gör ju att det blir lite extra soppa i avgassystemet...

[gegge]

Jag får krypa till korset och erkänna att min egen bil FORTFARANDE står på pallbockar och saknar bakdäck för att kunna köras.

Men det är just Ottos racer som numera bor i brorsans garage. Vad ska man säga? En lätt 924 turbo med vettiga uppgraderingar och racepatina. Styrkan ligger i ett koncept som fungerat under många säsonger utan allvarliga incidenter.

GT-breddad med GT3 vinge bak. Alubärarmar, ledlager, coilover bak och långa bärarmar fram. Fullbur. Vagnbok. Frisk rökfri motor med bra oljetryck. Större turbo och rejäl intercooler. Tippar på 230-250 hästar som den går nu. Laddar snälla 0,5 bar upp till 3000 varv sedan smäller det till och man tror att kopplingen slirar till dess man når varvstopp. Härligt bråkig!

Nya däck och lite småpill så kanske den bli besiktigad med

[Joakim.S]

Jag får krypa till korset och erkänna att min egen bil FORTFARANDE står på pallbockar och saknar bakdäck för att kunna köras.

Men det är just Ottos racer som numera bor i brorsans garage. Vad ska man säga? En lätt 924 turbo med vettiga uppgraderingar och racepatina. Styrkan ligger i ett koncept som fungerat under många säsonger utan allvarliga incidenter.

GT-breddad med GT3 vinge bak. Alubärarmar, ledlager, coilover bak och långa bärarmar fram. Fullbur. Vagnbok. Frisk rökfri motor med bra oljetryck. Större turbo och rejäl intercooler. Tippar på 230-250 hästar som den går nu. Laddar snälla 0,5 bar upp till 3000 varv sedan smäller det till och man tror att kopplingen slirar till dess man når varvstopp. Härligt bråkig!

Nya däck och lite småpill så kanske den bli besiktigad med

Hmm tyckte att du var snabb på slutet med din bil, jag var tvungen att gå tillbaka i tråden för att konstatera att det nästan skulle vara omöjligt för dig att få ordning på allt med Ic rördragning etc.

Men som sagt kul med en lätt vass 931

/Joakim

[Cédric]

AHa, fusk Fram med bilder nu, det har ju gått flera timmar och inte en enda bild på bilen syns ?

[Goran]

Shit! Kör du Ottos lilla fullblod?
Du fattar att du måste komma förbi, i alla fall i påsk...eller så kommer jag förbi dig. Jag ställer på i nästa helg och tar mig en liten tur till dig. Tar kanske med mig favvogrannen John, om han har fått klar sin 944, annars får han åka med mig.
Spännade saker du har i garaget.

Lycka till
Goran

[gegge]

Fick ner bilen från pallbockarna för att göra en enkel hjulinställning. Camber bak på 3 resp 3,75 grader, camber fram är 1,5 ska fixas till. En halv centimeter för hög höger fram vilket kanske beror på underlaget men över lag helt i plan och mäter 12,5 cm under trösklarna överallt. Jag är glad att orginalmotorn fortfarande sitter i då jag väntar på delar till den nya. I behov av en tvätt

[notetoself]

Det där var oanständigt schyssta fälgar!!!

[patand]

Kul att den är nere på backen igen!

Vad är det för vinge/list du håller på att limma dit? Ser klämman på bakrutan på bild nr 2.