944 -84...Fesblå Rejser

[Olof#L]

Hej!
Köpte denna 944 för drygt 2v sedan.
Utan servo och targa


Den var redan lite småfixad åt det hållet som jag själv ville ha den.
Följande mods:
-Hyffsat urplockat inredning och en del ljuddämpningsmaterial
-Sparco 2000 skalstol och Sabelt 4punktsbälte
-Mono mockaratt
-Ställbara Gula koni.
-Nån typ av stag mellan främre fjädertornen
-2.7ans plåtgrenrör
-16tums telefon 7 och 8 tum tror jag..
-Toyo trippel8or
-Nya blå pagid fram och blå bromsvätska
-Ska enligt utsago sitta S2ans kränghämmare och torosionsstav Hur kollar man detta? och är det nån skillnad egentligen mot orginal om det inte skulle vara M030?

[Erol]

-Ska enligt utsago sitta S2ans kränghämmare och torosionsstav Hur kollar man detta? och är det nån skillnad egentligen mot orginal om det inte skulle vara M030?

Har för mig att vanliga 944.or har 21 mm krängare, tidiga turbo 24 mm,
S2 och senare turbo 26,7 mm och M030 30 mm i stora drag, sen fanns
det något/några undantag har jag förmig.

Så för att svara på din fråga S2-krängare är lite stöddigare än orginal,
samma gäller torosionstav.


Mvh Erol

[Olof#L]

Ok tack ska kolla upp vid tillfälle.
Just nu anväder jag bilen mest som lite busbil och försöker lära känna hur den uppför sej i lite olika sitenuationer som jag utsätter den för.

Tanken är att köra den några veckor och sen ställa av den. Fräscha upp och göra små uppgrad till nästa år.

Jaga bort lite mer kilo och
styvare bussningar i främre bärarmar
är väl det jag tänkt mej hittils.

Tanken är att INTE slänga ut allt för många pengar köra lite bana och ha roligt.