944 S2 89 Svarta Häxan klass 2

Lägg upp en egen tråd och presentera din bil och dina projekt.
Post Reply
Message
Author
User avatar
patand
Moderator & Raceputte
Posts: 25403
Joined: 2004-05-03 14:00:48
Bilmodell: 924 Turbo
Årsmodell: 1980
Location: Oxelösund
Contact:
Contact patand

#16 Post by patand »

Fick ju den nyheten via telefon igår! Låter som en riktigt bra plan! :D

Jag tog bort säljestråden för den gule nu. Så det inte upsptår några missförstånd. Hoppas det var ok. :)
Patrik PCS #9071
http://www.patandracing.se" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.avanceradforarkurs.se/" onclick="window.open(this.href);return false;

Sponsorer: http://www.utzon.se" onclick="window.open(this.href);return false; http://www.racingdekaler.se" onclick="window.open(this.href);return false;

Porsche 931|Club Sport
Porsche 931|Nr 2 [SÅLD]
Porsche 924/944 Bieber Cab [SÅLD]
Top
User avatar
Blåtå
S-Poster
Posts: 132
Joined: 2007-01-02 13:31:31
Bilmodell: Saknar en Porsche
Location: Uppsala
Contact:
Contact Blåtå

#17 Post by Blåtå »

Vad ska vi döpa gulingen till? Yellow submarine?
Top
User avatar
Torbjorn968
Addict
Posts: 1871
Joined: 2006-05-14 14:29:47
Bilmodell: Saknar en Porsche
Location: Stockholm
Contact:
Contact Torbjorn968

#18 Post by Torbjorn968 »

Inge bra om det blir isåka i vinter... :-)

T
Numera en liten Miata. Om nån har en fin 968 CS, en gul (inte brandgul") hör gärna av er. Det skall bli en till sån i mitt liv!
Top
User avatar
StefanQ
Turbo-Poster
Posts: 531
Joined: 2006-11-30 20:58:44
Contact:
Contact StefanQ

#19 Post by StefanQ »

Då har man varit och sett skönheten! Kan ju bli hur bra som helst, säger det igen...mina tjänster finns tillgängliga, både bakom ratten och under bilen...ser för tillfället ut som att du behöver mest hjälp under iofs...;-)...!
Satt och surfade lite plastning igår Torbjörn, ser ut som att jag också har ett ganska stort projekt framför mig...men men...ett försök är det värt.
968-95 Coupe med LSD och fullt ställbart Konichassi, egentillverkat avgas hela vägen, Fidanza svänghjul, ENEM kammar med massor av duration, ökat komp, portad topp, matchat insug, Pauter lightweight stakar, hårdare ventilfjädrar, helbalanserad motor, Lindsey bafflekit, green giant spridare. Mappad till 226 rwhp.
32 varv på Ringen
PCS 10936
Top
User avatar
Torbjorn968
Addict
Posts: 1871
Joined: 2006-05-14 14:29:47
Bilmodell: Saknar en Porsche
Location: Stockholm
Contact:
Contact Torbjorn968

#20 Post by Torbjorn968 »

Så var bilen körd till huvudmekaniker Blåtå!

Vi konstaterade att det kan bli en del bekymmer att typa bilen med Gussburen eftersom den sitter precis vid bältena som då måste gå runt buren, någon som har erfarenhet av detta vid typbesiktning? och så kommer ju bilen dit med plastrutor vilket jag förstått inte är poppis heller...

I övrigt var Peter glad över hur lätt och pigg bilen kändes.

//TL
Numera en liten Miata. Om nån har en fin 968 CS, en gul (inte brandgul") hör gärna av er. Det skall bli en till sån i mitt liv!
Top
PelleM
S2-Poster
Posts: 258
Joined: 2006-07-14 20:37:30
Bilmodell: GT3 Cup -04, 944 S2 -90
Location: Stockholm
Contact:
Contact PelleM

#21 Post by PelleM »

Vad kan SBP säga om plastrutor? finns det något krav på sidorutor.
Är det inte så att framrutan måste vara av laminerat glas och resten spelar ingen roll.
Personligen så har jag inte haft några problem vid besikningen.

Hoppas ni kommer till start nästa år, gäller även Frank!
för han har väl köpt en ny racebil.

PelleM
Top
User avatar
Spånet
Addict
Posts: 3048
Joined: 2005-11-10 14:04:25
Bilmodell: Saknar en Porsche
Location: Kumla
Contact:
Contact Spånet

#22 Post by Spånet »

Det är nog tyvärr som Torbjörn misstänker. På en reg.beiktning får du inte ändra på NÅGONTING från orginal om du inte har tillverkaren av den nya delens skriftliga godkännande att delen är säker/godkänd i fordonet.

DVS orginalbromsar,ratt,instrument panel rutor osv,osv.

Fick själv bakläxa på fia stolar, snapoff, ratt samt instrumentbräda.

Vid ombesiktning så hade jag låtat orginalstolar fixat godkännande på snapoffen samt monterat tillbaka instrumentbrädan trotts allt detta så var han tveksam på min mocka Nardi ratt som endast gick igenom efter en massa tjat.

En vanlig besitning är något helt annat, där kan man ju få igenom en skottkärra om man skriver bil på sidan :wink: :D

Varför skall ni reg.besikta bilen????
MVH Lars G

Sponsorer: www.utzon.se www.veritasab.com www.levinracing.se Kumla däck AB
______________________
Inget framtungt :-)
Top
User avatar
Torbjorn968
Addict
Posts: 1871
Joined: 2006-05-14 14:29:47
Bilmodell: Saknar en Porsche
Location: Stockholm
Contact:
Contact Torbjorn968

#23 Post by Torbjorn968 »

Jag tycker det är rätt skönt att kunna köra bilen utan att traila. Bilen skulle i o f s kunna stå på släp hos Peter och jag åke upp och hämtar (jag har inte plats för släp) men med tajta tidtabeller så går rätt mycket extra tid om släp är ett krav.

T
Numera en liten Miata. Om nån har en fin 968 CS, en gul (inte brandgul") hör gärna av er. Det skall bli en till sån i mitt liv!
Top
User avatar
patand
Moderator & Raceputte
Posts: 25403
Joined: 2004-05-03 14:00:48
Bilmodell: 924 Turbo
Årsmodell: 1980
Location: Oxelösund
Contact:
Contact patand

#24 Post by patand »

Torbjorn968 wrote:Jag tycker det är rätt skönt att kunna köra bilen utan att traila. Bilen skulle i o f s kunna stå på släp hos Peter och jag åke upp och hämtar (jag har inte plats för släp) men med tajta tidtabeller så går rätt mycket extra tid om släp är ett krav.
Trodde bilen var gatbesiktad... men det behövs kanske inte för PCSR klass 2?! :shock:

Hursomhelst så finns det ju stor anledning förutom att slippa trailer att ha en gateggad bil, du får ju oftast inte köra några banmöten med en racebil. Oftast är det gatreggat och godkänd SBP besiktning som gäller (t.ex alla LMS körningar på Sviestad). Blir ju svårt att köra samtidigt nästa år om du inte har gatreggad bil... jag får ju inte köra på LMS träningar med min gatreggade kärra...
Patrik PCS #9071
http://www.patandracing.se" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.avanceradforarkurs.se/" onclick="window.open(this.href);return false;

Sponsorer: http://www.utzon.se" onclick="window.open(this.href);return false; http://www.racingdekaler.se" onclick="window.open(this.href);return false;

Porsche 931|Club Sport
Porsche 931|Nr 2 [SÅLD]
Porsche 924/944 Bieber Cab [SÅLD]
Top
User avatar
Spånet
Addict
Posts: 3048
Joined: 2005-11-10 14:04:25
Bilmodell: Saknar en Porsche
Location: Kumla
Contact:
Contact Spånet

#25 Post by Spånet »

Om inte mitt minne sviker mig så är bilen besiktad dock inte reg.besiktad med bur.

Vid vilket årtal började bilarna att "Typgodkännas"? (efter det datumet så går det inte att reg.besikta med bur) :?
MVH Lars G

Sponsorer: www.utzon.se www.veritasab.com www.levinracing.se Kumla däck AB
______________________
Inget framtungt :-)
Top
User avatar
Torbjorn968
Addict
Posts: 1871
Joined: 2006-05-14 14:29:47
Bilmodell: Saknar en Porsche
Location: Stockholm
Contact:
Contact Torbjorn968

#26 Post by Torbjorn968 »

Helbilsgodkännandet är ett 90 tals påfund så inga problem i detta fall. Bilen är inte regbesiktigad med bur, någon som vet lämpligt ställe att åka till?

T
Numera en liten Miata. Om nån har en fin 968 CS, en gul (inte brandgul") hör gärna av er. Det skall bli en till sån i mitt liv!
Top
User avatar
patand
Moderator & Raceputte
Posts: 25403
Joined: 2004-05-03 14:00:48
Bilmodell: 924 Turbo
Årsmodell: 1980
Location: Oxelösund
Contact:
Contact patand

#27 Post by patand »

Aha... så det är buren som föranleder regbesiktningen... då är jag med igen! :)

Ett tips är kanske i så fall att sätta in en båge och regbesikta med den och sedan bygga vidare till fullbur. Ta bågen från 968an, den är väl inte svetsad utan går lätt att flytta? Dessutom är ju den bågen godkänd antar jag?

Iaf på min bil så är bågen registrerad som en bur (T71E SKYDDSBUR). Vilket borde innebära att jag kan ändra bågen till fullbur utan att behöva regbesikta igen.
Patrik PCS #9071
http://www.patandracing.se" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.avanceradforarkurs.se/" onclick="window.open(this.href);return false;

Sponsorer: http://www.utzon.se" onclick="window.open(this.href);return false; http://www.racingdekaler.se" onclick="window.open(this.href);return false;

Porsche 931|Club Sport
Porsche 931|Nr 2 [SÅLD]
Porsche 924/944 Bieber Cab [SÅLD]
Top
User avatar
patand
Moderator & Raceputte
Posts: 25403
Joined: 2004-05-03 14:00:48
Bilmodell: 924 Turbo
Årsmodell: 1980
Location: Oxelösund
Contact:
Contact patand

#28 Post by patand »

Torbjorn968 wrote:Bilen är inte regbesiktigad med bur, någon som vet lämpligt ställe att åka till?
Svensk bilprovning kanske... :roll: :wink:
Patrik PCS #9071
http://www.patandracing.se" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.avanceradforarkurs.se/" onclick="window.open(this.href);return false;

Sponsorer: http://www.utzon.se" onclick="window.open(this.href);return false; http://www.racingdekaler.se" onclick="window.open(this.href);return false;

Porsche 931|Club Sport
Porsche 931|Nr 2 [SÅLD]
Porsche 924/944 Bieber Cab [SÅLD]
Top
User avatar
Torbjorn968
Addict
Posts: 1871
Joined: 2006-05-14 14:29:47
Bilmodell: Saknar en Porsche
Location: Stockholm
Contact:
Contact Torbjorn968

#29 Post by Torbjorn968 »

:lol:
Numera en liten Miata. Om nån har en fin 968 CS, en gul (inte brandgul") hör gärna av er. Det skall bli en till sån i mitt liv!
Top
User avatar
Blåtå
S-Poster
Posts: 132
Joined: 2007-01-02 13:31:31
Bilmodell: Saknar en Porsche
Location: Uppsala
Contact:
Contact Blåtå

#30 Post by Blåtå »

Vi gör ett försök att besikta utan typning. Jag brukar ha tur... ;-)
Top
Post Reply

Return to “Våra bilar”

Who is online

Users browsing this forum: Bing [Bot]