Varför köpa 944?

[Cliffhanger]

Hej!

Ny på forumet och missförstå mitt inlägg rätt nu. Jag är inne på att köpa en andrabil och har tittat på lite olika bilmodeller men har sen fallit för 944:an för dess utseende enbart. En stilren svart 944 S2 eller turbo av årsmodell senare är nog bland det snyggaste som finns, men varför köpa just en 944 som andrabil mer än pga uteendet?

Har förstått att många på forumet kör bana. Hur är den som bruksbil? Funkar den att ha till/från jobbet, helgutflykter? Kan man ta den till stranden när man ska surfa? Hur är det med underhåll och annat som man egentligen inte vill fundera på?

Såg en reklamfilm om porsche cayman där måttot var ungefär "gå din egen väg" och det är lite så det skulle kännas med att köpa en 944 när man kanske borde köpan en "vettig" bil istället?!

Kom igen, sparka in dom vidöppna dörrarna...!

[Karl Birgander]

Jag bruksar vår S2 -90 dryga 3500 mil om året. Funkar prima!
Värmen är kalasbra på vintern och balansen likaså, även om den blir sämre om du styvar upp bilen en bit.
Jag och tjejen har inga som helst platsbekymmer i bilen, 2 katter är ständiga följeslagare mellan Kalmar <-> Göteborg.
Hur lång är en surfingbräda? 150 cm går in bakom sätena med baksätet fällt. längre är nog bra att ha på taket i takräcke (finns till 944, men kanske inte billigast/enklast att hitta)
Lite riktpriser om underhåll finns på www.sanden.nu vill du betala överpris ringer du direkt till Porsche center...

Var bor du? Fyll i din profil så kan du säkert träffa på likasinnade!

Förresten: VÄLKOMMEN!

[claves]

När jag bruksat min bil! lika med 1 gång.. mellan göteborg och kunghamn!

Fick in 2st matsalsbord och 10st flak läsk.. absolut 0 problem!

/C

[Pehr Johnsson]

944 funkar fint även för den lilla familjen men ett eller två små barn. Har du kottar så se till att den har trepunkts bälte bak och reggad för tre passagerare. Vill man ha en sportbil som är riktigt "vettig" till vettigt pris så tror jag du får svårt att hitta alternativ.

Bilarna håller bra, de är bra ihop skruvade och roliga att köra. Jag är 189cm och sitter perfekt och stolarna i min bil, sport stolar med extra sidostöd sitter jag helt perfekt i. Hade jag inte haft min bruxbil genom jobbet så hade jag nog pendlat med en 44:a

[patand]

Vill bara säga: Välkommen till forumet Cliffhanger!

Enda problemet med att ha en 944a (eller annat frontmotorporsche) som bruksbil är nog att man inte lär kunna låta bli att även ha den som leksak på bana och/eller slalom...

[Cliffhanger]

Låter ju som 944 skulle kunna vara nåt för mig. Hela intrycket den ger är just en tight kraftfull maskin som vill användas hellre än beskådas. Körde en kollegas boxter i somras så jag vet precis vad ni menar med hårt ihopskruvad (jämfört med t.ex. min BMW320, måste ha en kombi till hunden).

Hur "gammal" känns den? Det måste ju ändå ha hänt en hel del på 17-20 år. Är det en liten tidsmaskin när man sätter sig bakom ratten (knappar, reglage, körkänsla) eller håller den måttet mot "dagens" bilar?

Nån som vet om det finns nån 944 hos nån handlare i Helsingborgstrakten som man kan provköra?

P.s. Fattade inte vart man anger vart man bor, hittade det inte under profil?

[Pehr Johnsson]

Bilar efter 85b har den nya inredningen som ofta är som ny, det är stolarna som slits. Porsche är inte kända för ergonomi så knapparna i bilen är utspridda överallt. Det är väl just den biten som känns "omodern" Bilar innnan 85b har då den gamla inredningen som andas skönt 70-tal med ofta spruckna instrumetpaneler, sneda hanskfack och för låg ratt.

[Cédric]

Körkäsnsla är ju äldre bättre i 90% av fallen. Nu har jag ju inte kört någon servoförpestad frontmotorporsche men körkänslemässigt är det ganska så svåröverträffat i min 924 iaf. Jämfört med det mesta annat, i synnerhet nyare bilar.

[Karl Birgander]

Körkäsnsla är ju äldre bättre i 90% av fallen. Nu har jag ju inte kört någon servoförpestad frontmotorporsche men körkänslemässigt är det ganska så svåröverträffat i min 924 iaf. Jämfört med det mesta annat, i synnerhet nyare bilar.

Håller med helt!
Börjar min servo läcka så funderar jag på bortplockning.

Syns vi så hojta till så får du prova servoförpestad S2!

[Mr-Mago]

jag har precis skaffat en 968cs, och den ska användas som vardagsbil! + bus/ban körning, tycker den håller vad den lovar och kör ifrån många av dagens nyare tyngre bilar! hehe............ och ett grin på flabben har man så snabbt man tittar vad det står på ratten! (En våt pojkdröm som blivit sann)

[patand]

P.s. Fattade inte vart man anger vart man bor, hittade det inte under profil?

Under rubriken "Profilinformation" finns ett fält där det står "Från:" där fyller du i bostadsorten.

[M-Nilsson]

en "vettig" bil istället?!

Porsche är en vettig bil

[M-Nilsson]

De funkar lika bra på bana som på väg, till jobbet bil och mk mer. Bagageutrymmet är ganska stort med baksätet nere. En utmärkt åretruntbil dessutom och drar inte så mycket soppa heller. Att de är roliga att köra/äga är ganska självklart! På blocket brukar droppa det droppa in 944 ganska ofta. Lycka till och välkommen till forumet!

[olebole]

Smyglånar tråden lite eftersom jag går i samma tankar dom trådskaparen!

Hur är driftskostnaderna på en 944 egentligen? Tänker först & främst på S2-modellen, även turbo är av intresse.

Som fattig student hade man ju gärna velat unna sig en porsche men plånboken sätter ju tyvärr gränserna

Men frågan är om det blir så mkt dyrare än att äga t.ex en Bmw 318is E30?


Hoppas någon har svar på mina små funderingar
Och ja hoppas du inte blir tjurig för att jag kapar tråden lite cliffhanger

[Pehr Johnsson]

Det som kan bli problem är väl nog försäkringen som nog kan krypa upp mot 15-20´om du är under 25. Dom dar mer soppa än en liten BMW med sugmotor, S2 kan du nog hålla under litern Turbon, knappast. Problemet är att man vill gasa hela tiden och då spårar det ur totalt!
Annars är inte driften i form av reserv och slitdelar så farlig, kolla på www.utzon.se för att se lite priser.

ps Välkommen hit.