Tips och prisbild på Porsche 924

Message

ruffneck · #1 Post by **ruffneck** » 2007-05-03 16:22:36

Hejsan! Jag är ny här...

Jag kanske skall köpa en 924 -80 i helgen, och skulle vilja få lite tips av er samt prisbild på dessa bilar.

Jag har redan varit och provkört den och den kändes bra.
Den såg ut att vara i fint skick, även undertill säkert rostlagad men bra gjort.
Hittade ingen rost på den, förutom lite undertill på kanten vid balkarna. Inredningen var ok förtutom trasigt tyg på stolarna.
5-växlad var den, el-hissar, taklucka, el-speglar, gått ca 19t-mil, importerad...
Besiktigad och skattad.

Vad tycker ni man skall betala för det här?
Priset är satt till 21-tusen.
Jag tycker kanske att det är lite dyrt för en Audi/VW/Porsche från 1980.

Är det något speciellt man skall titta på eller fråga efter?

Mvh/ Ruffneck

Pehr Johnsson · #2 Post by **Pehr Johnsson** » 2007-05-03 18:06:20

ruffneck wrote:Hejsan!
Priset är satt till 21-tusen.
Jag tycker kanske att det är lite dyrt för en Audi/VW/Porsche från 1980.

Det fanns ju en 914 som var VW-Porsche och efter det har Porsche byggt RS2 åt Audi. 924 från 1980 är en Porsche.

Välkommen hit!

Jon80 · #3 Post by **Jon80** » 2007-05-03 19:04:09

Står det Porsche på bakluckan, så är det en Porsche, inget annat

Pehr Johnsson · #4 Post by **Pehr Johnsson** » 2007-05-03 19:40:07

För att försöka svara på din fråga: 924 ligger väl runt 20-25´ i bra skick. Runt 15´ i bra bruksskick. 5-10´ får väl ses som renoveringsobjekt.

Detta är ungefärliga siffror, se det bara som riktlinjer.

ruffneck · #5 Post by **ruffneck** » 2007-05-03 19:41:16

NineFourFour wrote:Det fanns ju en 914 som var VW-Porsche och efter det har Porsche byggt RS2 åt Audi. 924 från 1980 är en Porsche.

Jon80 wrote:Står det Porsche på bakluckan, så är det en Porsche, inget annat

Ok, så bra. Ja tänkte att jag börjar lite försiktigt...hehe

Va tror ni om 20.000 för en besiktigad 924 då?
Är det mycket eller normalt. På blocket såg jag allt från 12.000 till 29.000 för vanliga 924:or.

ruffneck · #6 Post by **ruffneck** » 2007-05-03 19:47:35

NineFourFour wrote:För att försöka svara på din fråga: 924 ligger väl runt 20-25´ i bra skick. Runt 15´ i bra bruksskick. 5-10´ får väl ses som renoveringsobjekt.

Detta är ungefärliga siffror, se det bara som riktlinjer.

Tack så mycket!
Personen som hade den innan sålde den för 18tusen trodde han...
Vi får se om jag kan få en bra deal.

JDr · #7 Post by **JDr** » 2007-05-04 07:41:47

Den bruna i Lindome finns fortfarande kvar =)

patand · #8 Post by **patand** » 2007-05-04 07:59:13

ruffneck wrote:Den såg ut att vara i fint skick, även undertill säkert rostlagad men bra gjort.
Hittade ingen rost på den, förutom lite undertill på kanten vid balkarna.

Vad får dig att tro att den är rostlagad? Karossen på dessa bilar är helgalvaniserade från 1979 års modell och framåt. Med andra ord om bilen är rostlagad undertill så måste nästan något ha hänt med bilen en gång i tiden. Annars brukar de vara i väldigt bra skick undertill och i stort sett utan rost på karossen (hjulupphängningar, bromsar och andra lösa delar under bilen rostar förståss som på andra bilar).

Pehr Johnsson · #9 Post by **Pehr Johnsson** » 2007-05-04 08:10:22

Patand: Även solen kan ha sina fläckar! Så här skriver Henka om sin 931-79.

Jag upptäckte att 7 år på gräsmatta sätter sina spår även på en galvad kaross. Jag lagade rost och lagade rost och lagade rost.
Men så äntligen hade jag ett golv igen.

patand · #10 Post by **patand** » 2007-05-04 08:48:21

NineFourFour wrote:Patand: Även solen kan ha sina fläckar! Så här skriver Henka om sin 931-79.
Jag upptäckte att 7 år på gräsmatta sätter sina spår även på en galvad kaross. Jag lagade rost och lagade rost och lagade rost.
Men så äntligen hade jag ett golv igen.

Ja men då har det ju hänt något som inte är normalt... precis som jag skrev.

Det är ju inte normalt att förvara en bil på en gräsmatta i 7 år, det är ju det sämsta underlag man kan ställa en bil på under längre tid...

ruffneck · #11 Post by **ruffneck** » 2007-05-04 09:29:14

JDr wrote:Den bruna i Lindome finns fortfarande kvar =)

Hej! Ja jag har tittat lite på din annons, men det var väl så att inredningen inte var så bra, (men gillar att den är brun, skön 80-tals atmosfär), och lacken var väl inte så bra på den?

ruffneck · #12 Post by **ruffneck** » 2007-05-04 09:33:33

patand wrote:Vad får dig att tro att den är rostlagad? Karossen på dessa bilar är helgalvaniserade från 1979 års modell och framåt. Med andra ord om bilen är rostlagad undertill så måste nästan något ha hänt med bilen en gång i tiden. Annars brukar de vara i väldigt bra skick undertill och i stort sett utan rost på karossen (hjulupphängningar, bromsar och andra lösa delar under bilen rostar förståss som på andra bilar).

Det var inget som jag direkt såg, tror jag. Det var han som sa att "den nog varit rostlagad en gång i tiden, men att det var proffsigt gjort."

hmmmm..

Bilen är röd nu men han som hade den innan han som säljer den, sa att han trodde bilen varit silverfärgad tidigare. ...kan ju vara något som hänt bilen, ja...

JDr · #13 Post by **JDr** » 2007-05-04 10:40:48

ruffneck wrote:
JDr wrote:Den bruna i Lindome finns fortfarande kvar =)
Hej! Ja jag har tittat lite på din annons, men det var väl så att inredningen inte var så bra, (men gillar att den är brun, skön 80-tals atmosfär), och lacken var väl inte så bra på den?

Ingen inredning och dålig lack. Stämmer bra det!
Men den är skattad och godkänd i besiktning...

ruffneck · #14 Post by **ruffneck** » 2007-05-04 21:21:24

Nu är jag 924-ägare =).
Det blev den här: http://www.blocket.se/vi/11611850.htm?ca=15_s

Karl Birgander · #15 Post by **Karl Birgander** » 2007-05-04 21:28:40

Grattis!

Är det verkligen sant att instrumentpanelen är utan sprickor!

944 Sverige

Tips och prisbild på Porsche 924

Tips och prisbild på Porsche 924

Re: Tips och prisbild på Porsche 924

Re: Tips och prisbild på Porsche 924

Re: Tips och prisbild på Porsche 924

Who is online