944 -85B | Clubräser

[Pehr Johnsson]

Shit vilken flax grabbarna hade! Synd på bilen också.

[headline]

Appropå det övriga lite roligare du skrev om, jättekul att höra att bilen funkade bra (förutom lite läckage då) och att du blev nöjd. Hur upplevde du bilen att köra jämfört med ifjol?

Bilen är ju helt klart rappare och det känns som att den går att köra fortare med i alla fall... Tror att den understyr mindre än förra året men hur balansen ligger låter jag vara osagt så här långt. Inga dramatiska kast eller något annat upplevde jag fast det kan mycket väl vara för att jag körde för mesigt... Åkte med några varv med MaZ och Samson från rejsa.nu och jämfört med deras rejsbilar så är det ju skillnad helt klart.

Närmsta målet på Kinnekulle får nog bli att komma under 1.05. Är säker på att bilen klarar det i alla fall, hur det är med chaffören är en annan sak...

[patand]

Låter som du fått till bilen rätt bra iaf! Speciellt med tanke på snabbmekandet dagarna innan premiären! Nu har du en bra grund att utgå ofrån Gustav!

[Karl Birgander]

Tack för besöket idag Gustav!

Alltid trevligt att språka bilar/944 och diskutera med trevliga människor!

Nu, efter att ha kört din bil känns våran duktigt mjuk...
Jag måste säga att jag tyckte den var lite understyrd det lilla jag körde, men
det är fullt möjligt att det är helt annorlunda vid körning på ställen den är avsedd för.
Se till att banka i bågen nu också!
Tur att jag fick med mig fjäderbenen så det kan bli coilover för mig också!

Hoppas att bakvagnen blev till belåtenhet!

[Eddie Varvstopp]

Intressant läsning Gustav (lite obehagligt med Triumph piloten dock).

Det var en fin tid du fick på Kullen , bara så du vet är du sådär 6 sek snabbare än mig (jag tänker inte skylla på att jag då körde med det gamla chassiet )

[Karl Birgander]

En liten glassbild!
(Även om måltiden blev mindre roliga Mcdonalds... )

På turen såg vi även en annan röd 944, men han verkade inte det minsta intresserad.

[headline]

Kul med bilder Karl! Bakvagnen blev nog finfint för bilen beter sig inte alls dramatiskt! Kanske att jag upplever den ngt understyrd men det kan jag egentligen inte bekräfta än, behöver mer bantid!


Lyckligtvis blev det ingen resa med jobbet förra veckan så det blev utrymme till att köra på Falkenberg med SVKG istället.

Ny bana för mig så jag anmälde mig till långsamma gruppen. Fick hjälp av en garagekollega, Mats, som visade spårval ståndsmässigt i en fin Alfa Berlina. Upptäckte ganska snart att det gick lite för långsamt så jag kunde inte köra på som jag ville.




Bytte till mellangruppen vilket gav betydligt mer utrymme för min egna körning. Bilen känns bra och beter sig snällt tycker jag förutom att jag troligtvis skulle få bättre bromskänsla med andra belägg och bromskylning (kör orginal nu).


Sista passet körde jag med snabba gruppen och jag upplevde inte att jag var någon bromskloss där heller utan körde faktisk om flera ekipage och lyckades hålla en 997 bakom mig hela passet (sen att vederbörande säkert fiskörde är väl en annan sak men skoj var det hur som helst). Extra kul var att en konkurrent/kollega i MGCC (josen) tyckte det gick fort och såg lugnt och fint ut! Mycket uppmuntrande!


Oljeläckaget på kamkåpan har jag inte fixat så det blev till att torka upp lite efter varje pass med det gick fint. Inget läckage så det hamnar på bana så det fick gå! Ska höja bilen lite tror jag och framför allt bak samt försöka hörnvikta den i samma veva. Det + service och montering av båge står näst på tur!

Mvh Gustav

[patand]

Kul att du blev så nöjd med bilen Gustav! Nu får man säkerligen se upp om man besöker MGCCs race i år!

[Pär Hylander]

Är 12/5 med i planerna? Ljungbyhed?

[patand]

Är 12/5 med i planerna? Ljungbyhed?

Frågar du mig så är svaret nej, frågar du Gustav så vet jag inte...

[Eddie Varvstopp]

Härliga rapporter Gustav
Jag hoppas också att du kommer och kör med oss 12/5. Jag är helkass på Ljungbyhed så jag tror du kan köra ifrån mig där .

[headline]

Tyvärr blir det inget KM1 eller KM2 för mig. Ska springa Göteborgsvarvet den tolfte och sen gifter sig syrran den 2:a juni vilket iofs är riktigt kul det med! Ska försöka sikta in mig på de resterande tävlingarna så vi får fajtas då istället!!

[Daniel E]

Kul att läsa om hur det går. Fint att allt sitter på plats och funkar också. Har inte varit på någon av banorna söderut (ännu ), men de verkar himla kul att köra på lite kuperat. Synd att det är en bit från mina jaktmarker.

[headline]

Oj oj oj vad jag uppdaterar dåligt...


Det har blivit mer åka av sen sist, på Kinnekulle.

Blev en del trevligheter som fint väder, folk från forumet och en väl fungerande bil! Bästatiden hittills blev 1.04.95 vilket jag är nöjd med.

Har monterat Heigobågen med bra resultat så nu känner man sig lite säkrare i alla fall!

Nästa körning blir nu på lördag, Sturup KM3 med MGCC. Tyvärr verkar det som att två tappra 924:or inte kommer till start vilket är tråkigt...

Nåväl, bifogar en stämningsbild från Kinnekulle. Tackar Tomas Pihl för bilden!

[headline]

Racerapport: MGCC KM3 Sturup Raceway 070804

Första KM:et för mig för säsongen och andra gången på Sturup. Förra året var det blött och bilen var i princip orginal så det var mycket spännande hur det skulle gå!
Tvätt och polering, byte till r-däcken och kontroll av vätskor var ända förberedelserna på bilen.

Åkte ner från Göteborg på fredagskvällen och övernattade hos Mats, världsklass på det!

Väl på plats på banan vi 8-tiden blev det besiktning och förberedelser vilket flöt på utan några problem. Lånade laptimer av Tomas igen (kanontack! ) och monterade filmkameran.

Första tidsträningen var ganska avvaktande och jag försökte mest hitta runt vilket gick ganska bra. Bilen gick bra och utan dramatik fick jag en bästatid på 1.15.39 enligt laptimern. Det visade sig att det var ganska snabbt i jämförelse med stora delar av fältet vilket både var kul och överraskande. Kände att det fanns en del tid att plocka både här och där på banan då jag inte riktigt hade bekantat mig med banan.

Till tidsträning två passade jag på att ställa mig längre fram i line-up:en för att förhoppningsvis få lite draghjälp av de lite mer rutinerade förarna Josen, Kullman, Fredrik O mfl. Gick ut med Henrik (Cyberoid) bakom mig men släppte fram honom då jag lovat att filma honom en stund. Det blev ett ganska raskt tempo med en gång och Henrik viftade på baken i var och varannan kurva. Hade lite mer fart så jag klämde mig förbi och lade driftingfilmandet på hyllan och koncentrerade mig på min körning istället. Hade ingen kontakt med bilar framför så det blev till att köra mitt eget race utan draghjälp. Hade mer fart i bilen än första tidsträningen och snabbaste tiden blev på 1.14.18x tror jag vilket blev tredje bästa tiden i roadsport C tätt efter Dennis Kullman i sin Miata. Josen körde på 1.13.xx vilket var imponerande!

I racet stod jag bakom Josen och Dennis och jag hade innerspår och Fredrik i sin Fiero bredvid. Blev lite rörigt med nedräkningen vid starten men kom ändå iväg ganska ok när starten väl gick. Lyckades hålla mitt innerspår efter Josen och det var tätt mellan mig och Fredriks Fiero. Lyckades hålla innern igenom högfartsvänstern och lyckades passera Dennis som låg på utsidan. De kommande två varven var jag flitigt uppvaktad av Fredrik och Dennis vilket var stressande. Tappade fart i BMW-kurvan efter lite brehas och efter det kändes det bäst att låta dem passera. Strategin var att ta rygg och stressa dom men efter att missat apex något i högfartsvänstern driftade jag ut och smakade lite på det som finns utanför asfalten... Resultatet blev ett "halleluja-moment" när jag gick på bredställ över krönet... Lyckades hålla mig på asfalten och räta ut returkastet men tappade givetvis mycket fart och kontakt med täten (nåja, Josen var väl ytterligare en bit bort...). Tappade inte någon placering i alla fall utan gick i mål som fyra och mycket nöjd med dagen!

Nästa gång det blir åka av är på KM5 på Knutstorp, ser fram emot det!

Ska försöka lägga upp film när jag får möjlighet!