En 163 hästarsmotor. Hur mycket kan man få ut ur den?
Jag tänker att om man kan få ut 230-260 hästar ur en B23 borde man väl kunna få ut dito ur en 944.
Eller?
Hur mkt går det att få ut ur en vanlig 944?
-
matsen
- Turbo-Poster
- Posts: 627
- Joined: 2010-05-27 20:05:59
- Telefon: 0705380159
- Bilmodell: 924 turbo Rally
- Årsmodell: 1979
- Location: ÅRE
- Contact:
-
patand
- Moderator & Raceputte
- Posts: 25406
- Joined: 2004-05-03 14:00:48
- Bilmodell: 924 Turbo
- Årsmodell: 1980
- Location: Oxelösund
- Contact:
Re: Hur mkt går det att få ut ur en vanlig 944?
Det har diskuterats förr och kontentan var nog att det är betydligt dyrare att få ut mycket effekt ur Porschemotorn än volvomotorn.
Men får man överladda så är det ju helt andra pengar förstås.
Men får man överladda så är det ju helt andra pengar förstås.
Patrik PCS #9071
http://www.patandracing.se" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.avanceradforarkurs.se/" onclick="window.open(this.href);return false;
Sponsorer: http://www.utzon.se" onclick="window.open(this.href);return false; http://www.racingdekaler.se" onclick="window.open(this.href);return false;
Porsche 931|Club Sport
Porsche 931|Nr 2 [SÅLD]
Porsche 924/944 Bieber Cab [SÅLD]
http://www.patandracing.se" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.avanceradforarkurs.se/" onclick="window.open(this.href);return false;
Sponsorer: http://www.utzon.se" onclick="window.open(this.href);return false; http://www.racingdekaler.se" onclick="window.open(this.href);return false;
Porsche 931|Club Sport
Porsche 931|Nr 2 [SÅLD]
Porsche 924/944 Bieber Cab [SÅLD]
-
Erol
- Moderator
- Posts: 4350
- Joined: 2005-12-20 14:11:36
- Bilmodell: 951 Snart körbar
- Årsmodell: 1986
- Location: Eskilstuna
- Contact:
Tänk om det vore så väl...
Som Patrik säger, det enda sättet att få någon ekonomi i att trimma dessa motorer är med överladdning.
Skulle tro att det går, för en rimlig summa pengar, att få ut 190-200 hk via konventionell trimmning. Vill du ha mer effekt kommer kostnaderna dra iväg ordentligt.
Som Patrik säger, det enda sättet att få någon ekonomi i att trimma dessa motorer är med överladdning.
Skulle tro att det går, för en rimlig summa pengar, att få ut 190-200 hk via konventionell trimmning. Vill du ha mer effekt kommer kostnaderna dra iväg ordentligt.
-Siktar på 450 hk-
Honat och modifierat block, vevstakar/kolvar balanserade, planad topp 8,9-1, mirafrästa säten/ventiler, portade kanaler - ökat flöde 11% på inlopp, 9r kamaxel, hårdare ventilfjädrar, Garret GT3271, lättat svänghjul med 60-2 trigger, SPEC 3 hybridkoppling med aluminiumtryckplatta, Nira i3+, separata tändspolar. 1200 cc spridare, 044 pump, 8mm bränsleledning samt E85.
Min biltråd: http://www.944sverige.com/forum/viewtopic.php?t=6600
Honat och modifierat block, vevstakar/kolvar balanserade, planad topp 8,9-1, mirafrästa säten/ventiler, portade kanaler - ökat flöde 11% på inlopp, 9r kamaxel, hårdare ventilfjädrar, Garret GT3271, lättat svänghjul med 60-2 trigger, SPEC 3 hybridkoppling med aluminiumtryckplatta, Nira i3+, separata tändspolar. 1200 cc spridare, 044 pump, 8mm bränsleledning samt E85.
Min biltråd: http://www.944sverige.com/forum/viewtopic.php?t=6600
-
Maxx
- Addict
- Posts: 6045
- Joined: 2004-04-13 00:16:47
- Bilmodell: 968 Clubsport
- Årsmodell: 1994
- Location: Eskilstuna
- Contact:
Hur mkt går det att få ut ur en vanlig 944?
Det finns otaliga trådar med exakt samma fråga om man behagar söka i forumet.patand wrote:Det har diskuterats förr och kontentan var nog att det är betydligt dyrare att få ut mycket effekt ur Porschemotorn än volvomotorn.
Men får man överladda så är det ju helt andra pengar förstås.
Samma svar varje gång ... Vill man ha xxx hk, då blir det billigare att sälja 944:an och köpa en ...
200 hk = 944 S2 eller tidig 944 turbo
250 hk = sen 944 turbo
300 hk = 944 som man chippar
Sen får man bygga själv (eller köpa färdigbyggt) men då kostar det.
»Liebe wächst nicht auf Bäumen, sie wird in Zuffenhausen hergestellt«
Michael Sjösgärd | 968 clubsport -94 | Maxx Liebling
Nürburgring nordslinga: 41 varv (9:03.32 BTG, 2010-09-13)
Michael Sjösgärd | 968 clubsport -94 | Maxx Liebling
Nürburgring nordslinga: 41 varv (9:03.32 BTG, 2010-09-13)
-
Maxx
- Addict
- Posts: 6045
- Joined: 2004-04-13 00:16:47
- Bilmodell: 968 Clubsport
- Årsmodell: 1994
- Location: Eskilstuna
- Contact:
Hur mkt går det att få ut ur en vanlig 944?
Vad är en rimlig summa? Med tanke på att en S2 kostar 20.000-30.000kr mer än en 944 och att en "trimmad" 944 kan bli mer svårsåld ... Är det värt pengarna? Nu förutsätter jag att man inte är en person som bor i garaget och mekar allt själv, fast då trimmar man väl en 944 mer för sakens skull än för att det är vettigt.Erol wrote:Tänk om det vore så väl...
Som Patrik säger, det enda sättet att få någon ekonomi i att trimma dessa motorer är med överladdning.
Skulle tro att det går, för en rimlig summa pengar, att få ut 190-200 hk via konventionell trimmning. Vill du ha mer effekt kommer kostnaderna dra iväg ordentligt.
Edit: Det vore ju rätt kul att få se en låg rejsig 944 med en 200+hk-motor, om det går.
Edit2: Det vore ju rätt kul att få se en hög rally-944 med en 200+hk-motor, om det går.
Hur ser reglementet ut?
Last edited by Maxx on 2013-11-15 14:20:45, edited 1 time in total.
»Liebe wächst nicht auf Bäumen, sie wird in Zuffenhausen hergestellt«
Michael Sjösgärd | 968 clubsport -94 | Maxx Liebling
Nürburgring nordslinga: 41 varv (9:03.32 BTG, 2010-09-13)
Michael Sjösgärd | 968 clubsport -94 | Maxx Liebling
Nürburgring nordslinga: 41 varv (9:03.32 BTG, 2010-09-13)
-
matsen
- Turbo-Poster
- Posts: 627
- Joined: 2010-05-27 20:05:59
- Telefon: 0705380159
- Bilmodell: 924 turbo Rally
- Årsmodell: 1979
- Location: ÅRE
- Contact:
Re: Hur mkt går det att få ut ur en vanlig 944?
Min tanka var att ha en 944 som rally bil om inte turbon går att köra över huvud taget.
944 turbo är inte ett alternativ i skogen. Ej klassad.
Däremot säkert 968an…
Men detta är INTE på något sätt en minskad önskan/dedition att få fart på 931an i rallyskogen. Bara en tanke…
: )
944 turbo är inte ett alternativ i skogen. Ej klassad.
Däremot säkert 968an…
Men detta är INTE på något sätt en minskad önskan/dedition att få fart på 931an i rallyskogen. Bara en tanke…
: )
-
patand
- Moderator & Raceputte
- Posts: 25406
- Joined: 2004-05-03 14:00:48
- Bilmodell: 924 Turbo
- Årsmodell: 1980
- Location: Oxelösund
- Contact:
Re: Hur mkt går det att få ut ur en vanlig 944?
Då kan vi ta bort denna tråden då!matsen wrote:Min tanka var att ha en 944 som rally bil om inte turbon går att köra över huvud taget.
Att turbon inte skulle gå att köra över huvud taget är ju HELT uteslutet!
Patrik PCS #9071
http://www.patandracing.se" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.avanceradforarkurs.se/" onclick="window.open(this.href);return false;
Sponsorer: http://www.utzon.se" onclick="window.open(this.href);return false; http://www.racingdekaler.se" onclick="window.open(this.href);return false;
Porsche 931|Club Sport
Porsche 931|Nr 2 [SÅLD]
Porsche 924/944 Bieber Cab [SÅLD]
http://www.patandracing.se" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.avanceradforarkurs.se/" onclick="window.open(this.href);return false;
Sponsorer: http://www.utzon.se" onclick="window.open(this.href);return false; http://www.racingdekaler.se" onclick="window.open(this.href);return false;
Porsche 931|Club Sport
Porsche 931|Nr 2 [SÅLD]
Porsche 924/944 Bieber Cab [SÅLD]
-
matsen
- Turbo-Poster
- Posts: 627
- Joined: 2010-05-27 20:05:59
- Telefon: 0705380159
- Bilmodell: 924 turbo Rally
- Årsmodell: 1979
- Location: ÅRE
- Contact:
Re: Hur mkt går det att få ut ur en vanlig 944?
OK Patrik. Håller med. En skit tråd : )
Det är klart att det kommer att gå hur bra som helst.
Kommer vi bara dit ska dom allt få se, eller hur : )
Det är klart att det kommer att gå hur bra som helst.
Kommer vi bara dit ska dom allt få se, eller hur : )
Who is online
Users browsing this forum: No registered users