Montera ratt och snap-off

Teknik & Trim forum för 924, 944, 968 och 928
Post Reply
Message
Author
User avatar
Maxx
Addict
Posts: 6045
Joined: 2004-04-13 00:16:47
Bilmodell: 968 Clubsport
Årsmodell: 1994
Location: Eskilstuna
Contact:
Contact Maxx

Montera ratt och snap-off

#1 Post by Maxx »

Ska man använda loctite på skruvarna när man byter till en eftermarknadsratt--snap-off--rattnav? Det är ju en hel del skruvar som potentiellt kan lossa. Eller är det bara att dra lagom? :wink:
»Liebe wächst nicht auf Bäumen, sie wird in Zuffenhausen hergestellt«

Michael Sjösgärd | 968 clubsport -94 | Maxx Liebling
Nürburgring nordslinga: 41 varv (9:03.32 BTG, 2010-09-13)
Top
User avatar
makkanftw
Addict
Posts: 1456
Joined: 2009-02-08 20:11:35
Bilmodell: 931 10vt, 924 N/A, 911 C2
Årsmodell: 1980
Location: Ed
Contact:
Contact makkanftw

Re: Montera ratt och snap-off

#2 Post by makkanftw »

Jag upplevde nog att det inte gick att dra så hårt när jag installerade mina. Så loc-tite är nog ingen dum idé :)
- Marcus
Top
User avatar
Mårten
Addict
Posts: 1436
Joined: 2005-07-26 07:36:58
Telefon: 0706505189
Bilmodell: 944 turbo
Årsmodell: 1988
Location: Borås
Contact:
Contact Mårten

Re: Montera ratt och snap-off

#3 Post by Mårten »

Min MOMO-ratt har suttit i bilen sedan 2003 utan LocTite utan att lossna. Har ju oxå monterat en distans för att få ratten närmare mig så där tillkom sex skruvar till, inte heller dessa sitter med LocTite.
Ulf "Mårten" Mårtensson
PCS # 9702
951 -88
Sandéns WG med hårdare fjäder, Bengts chip inkl 3 bar bränsleregulator & pysventil för högre laddtryck. Ingen kat. Bosch 044 bränslepump. S2-låda med lägre utväxling. Bilstein ClubSport kit. Momo RS 2 GT stolar. 911 3,6 turbokoppling.

Min biltråd: 951 - Jag har sparat sen jag var 12...
Top
User avatar
makkanftw
Addict
Posts: 1456
Joined: 2009-02-08 20:11:35
Bilmodell: 931 10vt, 924 N/A, 911 C2
Årsmodell: 1980
Location: Ed
Contact:
Contact makkanftw

Re: Montera ratt och snap-off

#4 Post by makkanftw »

Mina pryttlar var ett luisinav som kändes sisådär och ett noname snap-off som faktiskt kändes riktigt bra. Men som sagt, luisi-navet upplevde jag att både en och annan skruv gängade ur sig och dem gick inte att dra åt hårdare heller..
- Marcus
Top
User avatar
patand
Moderator & Raceputte
Posts: 25406
Joined: 2004-05-03 14:00:48
Bilmodell: 924 Turbo
Årsmodell: 1980
Location: Oxelösund
Contact:
Contact patand

Re: Montera ratt och snap-off

#5 Post by patand »

Har aldrig använt någon gänglåsning på mina skruvar till snap-off navet och jag har haft bort de ett par gånger. Verkar alltså inte lossna trots återanvändning av skruvar och ingen gänglåsning. :)
Patrik PCS #9071
http://www.patandracing.se" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.avanceradforarkurs.se/" onclick="window.open(this.href);return false;

Sponsorer: http://www.utzon.se" onclick="window.open(this.href);return false; http://www.racingdekaler.se" onclick="window.open(this.href);return false;

Porsche 931|Club Sport
Porsche 931|Nr 2 [SÅLD]
Porsche 924/944 Bieber Cab [SÅLD]
Top
User avatar
Spånet
Addict
Posts: 3048
Joined: 2005-11-10 14:04:25
Bilmodell: Saknar en Porsche
Location: Kumla
Contact:
Contact Spånet

Re: Montera ratt och snap-off

#6 Post by Spånet »

Har aldrig använt "gänglåsning" och har heller aldrig haft någon skruv som har lossnat.

Kan däremot tänka mig det omvända problemet. Att man drar sönder dom små insektsskruvarna när dom är låsta och man vill demontera grejjerna.
MVH Lars G

Sponsorer: www.utzon.se www.veritasab.com www.levinracing.se Kumla däck AB
______________________
Inget framtungt :-)
Top
Post Reply

Return to “Teknik & Trim 9x4/9x8”

Who is online

Users browsing this forum: No registered users