944 Turbo -86

Message

Shrimpen · #1 Post by **Shrimpen** » 2009-01-24 12:01:35

Tja,

Då har man blivit med första Porschen.
Man kan lungt säga att det inte var riktigt planerat.
Hur det än är så har jag nog allt för många bilintresserade polare.
Dom som tjatade mest var helt klart Puppan och Pier.
Objekten duggade allt tätare.

Vad var det som hände då. Hur blev jag med Porsche?
Det hela började med att jag var ute och tog en promedad med barnen i barnvangen.
I grannområdet stod det en svart Porche 944 som minst sagt såg ut som om den var bortglömd.
Jag tänkte nog inte mer på det, tills Pier mer eller mindre hotade med stryk om jag inte ringde på bilen.
Efter ett kort samtal (samma kväll) med ägaren dröjde det två månader innan vi var överens.
Bilen som stått bortglömd utomhus i tre år var min.
En svart 944 turbo -86 med svart skinklädsel och svarta BBS fälgar.

Däcken var såklart platta efter den långa väntan på lite ny kärlek. På spoilern växte det mossa…
Efter tre år i regn och rusk var det inte bara att vrida om nyckeln och köra hem.
Det var bara att hyra ett bilsläp (årets regnigaste dag).

Efter ett par dagar av laddande av batteriet var det dags att göra ett startförsök.
Jag satte i nyckeln och vred om. Startmotorn snurrade, det stank av bensin men ingen gnista.
Dags att felsöka. Det var kart att det inte fanns någon gnista. Ny ständpole fördelarlock samt DME-relä. Fortfarande ingen gnista.
P.g.a. tidsbrist blev bilen återigen sående. I två månader denna gång. Ca 1 gång i veckan satt jag bakom ratten och lyssnade på startmotorn. Och se på F-n, helt plötsligt startade den. Helt oskruvat.
Det lät inte direkt bra från motorn. Packningen till grenröret är trasigt på tvåans cylinder så den lät en del. Ventilerna spelade även dom sin klagande sång.
Jag våndades över om remmarna skulle hålla men nu kunde jag i alla fall köra in den i garaget. Väl inne i garaget ville den inte starta igen. Fula ord…
Jag ställde en värmefläkt på styrboxarna för att torka upp dom. Vipps efter 5 min så är det nu bingo varje gång jag vrider på nyckeln.

Hur som helst så vågar jag inte prova motorn mer förrän jag bytt remmarna.
Jag antar att jag även kommer få riva isär bromsarna mm.

Vad kommer nu hända med bilen?
Först måsta jag veta om ”den går på riktigt”.
Jag antar att den är hyffsat original för tillfället.
Få fart på motorn och bromsar står natturligtvis högst på listan. Nya däck är nog också helt nödvändigt. Sedan blir det nog att sätta in bur och nya stolar mm.
Tanken är att jag ska ta en sak i taget. Ekonomin räcker inte till att göra allt på en gång.

Jag lägger in några bilder så ni ser hur den ser ut.

Brum · #2 Post by **Brum** » 2009-01-24 12:47:38

Nice!!! cup speglar o vita blinkers på så e saken biff.

Pehr Johnsson · #3 Post by **Pehr Johnsson** » 2009-01-24 12:56:37

Lite SUV-varning va? En säkning och lite goare fälgar!!

Millen · #4 Post by **Millen** » 2009-01-24 13:10:50

Tycker fälgarna var riktigt schysta. Grattis till köpet och hoppas det blir ordning på den.

Nahpets · #5 Post by **Nahpets** » 2009-01-24 18:34:34

Snygg bil !!
Helt sjukt snygg faktiskt ...

Mvh
Stephan

Rythm · #6 Post by **Rythm** » 2009-01-24 19:25:37

Den där komemr nog bli riktigt giftig til och med, lite kärlek bara så...
Grattis! och välkommen till träsket

emm · #7 Post by **emm** » 2009-01-24 22:13:37

Whohoo!
Grattis, ett mycket roligt bilval! Välkommen hit!

Shrimpen · #8 Post by **Shrimpen** » 2009-01-25 08:48:08

Tjip,

Kul att ni verkar gilla bilen. Det gör jag med...
Jag gillar helt klart fälgarna. Dom kunde dock ha några tum till på diametern...
16 tum är ju inte direkt något att stoltsera med i dagens läge.

Pär Hylander · #9 Post by **Pär Hylander** » 2009-01-25 10:18:29

Shrimpen wrote:Tjip,

Kul att ni verkar gilla bilen. Det gör jag med...
Jag gillar helt klart fälgarna. Dom kunde dock ha några tum till på diametern...
16 tum är ju inte direkt något att stoltsera med i dagens läge.

Tycker också hjulen passar fint. Bilen är ju drygt 20 årig västtysk industri.- oh sporthistoria, då passar 16" bra. Man måste ju inte låtsas att det är en moderns sushiräser som tvunget ska har 19" eller så

notetoself · #10 Post by **notetoself** » 2009-01-25 10:21:33

Det finns inga snyggare fälgar, och 16" är som bekant optimalt.

Donpa · #11 Post by **Donpa** » 2009-01-26 08:45:29

Ja man får ju passa på att gratulera.
Det var inte en dag försent att du la upp en tråden, kul att lite tjat lönar sig, he, he!
Hur har det gått med servicen av kärran, har du kommit igång med den än, eller är det kakel och fogar för hela slanten fortfarande?

Pehr Johnsson · #12 Post by **Pehr Johnsson** » 2009-01-26 08:58:31

Donpa wrote:Ja man får ju passa på att gratulera.
Det var inte en dag försent att du la upp en tråden, kul att lite tjat lönar sig, he, he!
Hur har det gått med servicen av kärran, har du kommit igång med den än, eller är det kakel och fogar för hela slanten fortfarande?

Inget smart drag att ge sig till känna Donpa.

Tror att det kommer skrikas ganska högt här om en biltråd från din sida från alla som missat dig på Rejsa.

Donpa · #13 Post by **Donpa** » 2009-01-26 11:33:49

Pehr Johnsson wrote:
Donpa wrote:Ja man får ju passa på att gratulera.
Det var inte en dag försent att du la upp en tråden, kul att lite tjat lönar sig, he, he!
Hur har det gått med servicen av kärran, har du kommit igång med den än, eller är det kakel och fogar för hela slanten fortfarande?
Inget smart drag att ge sig till känna Donpa. Tror att det kommer skrikas ganska högt här om en biltråd från din sida från alla som missat dig på Rejsa.

Kan hända att det inte var det smartaste att ge sig tillkänna

, men vad gör man inte för en kompis.

patand · #14 Post by **patand** » 2009-01-26 11:39:45

Pehr Johnsson wrote:Inget smart drag att ge sig till känna Donpa. Tror att det kommer skrikas ganska högt här om en biltråd från din sida från alla som missat dig på Rejsa.

Donpa: BILTRÅÅÅÅÅÅÅÅÅÅÅÅÅÅÅDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Shrimpen · #15 Post by **Shrimpen** » 2009-01-26 12:12:40

Donpa wrote:Ja man får ju passa på att gratulera.
Det var inte en dag försent att du la upp en tråden, kul att lite tjat lönar sig, he, he!
Hur har det gått med servicen av kärran, har du kommit igång med den än, eller är det kakel och fogar för hela slanten fortfarande?

Kaklelfogen håller precis på att torka så nu blir det nog mer tid till bilen..
Motorservicen är inte påböjad. Men den ligger först i kön över saker att påbörja.

944 Sverige

944 Turbo -86

944 Turbo -86

Who is online