Vilka produkter saknas på 944/968-marknaden?

Message

DLS · #46 Post by **DLS** » 2009-01-13 14:48:52

mera kolfiber detaljer till folket

inredningsdetaljer i kolfiber m.m.

Utzon.se · #47 Post by **Utzon.se** » 2009-02-03 11:52:07

Ett nästan gratis chassikit saknas på marknaden.
Jag får minst ett mail i veckan med frågor om något som ser ut ungefär såhär:

-Fjädrar enligt kundens önskemål
-Ställbart i höjd
-Ställbart i hårdhet
-Öhlinskvalitet vad gäller dämpning
-Tåla åretruntkörning
-Max 10000kr (helst monterat och klart)

FredrikÅ · #48 Post by **FredrikÅ** » 2009-02-03 12:20:14

Utzon.se wrote:Ett nästan gratis chassikit saknas på marknaden.
Jag får minst ett mail i veckan med frågor om något som ser ut ungefär såhär:
--

Du glömde att kitet också ska kunna bota svåra sjukdomar
och helst också kunna lösa svälten i Afrika...

Cédric · #49 Post by **Cédric** » 2009-02-03 12:25:48

Det skulle typ k-sport kit som faller inom dom flesta punkterna, kanske inte öhlinskvaliten då

. Fast de tillverkas ju inte till frontmotorporschar, än iaf.

Karl Birgander · #50 Post by **Karl Birgander** » 2009-02-03 12:30:49

Utzon.se wrote:Ett nästan gratis chassikit saknas på marknaden.
Jag får minst ett mail i veckan med frågor om något som ser ut ungefär såhär:

-Fjädrar enligt kundens önskemål
-Ställbart i höjd
-Ställbart i hårdhet
-Öhlinskvalitet vad gäller dämpning
-Tåla åretruntkörning
-Max 10000kr (helst monterat och klart)

Mitt budget-budget kit har kostat under 10kkr (löst vid sidan av visserligen...)

Men det inbegriper allt ovan utan öhlinskvalitet i dämpning (även om jag aldrig kört en bil med öhlinare...)

AVO-dämpare bak inkl fjädrar = ca 3500
Skruvar till dämpare bak= ca 100
Konidämpare fram från utzon = ca 3700
Ställbara fjädertallrikar ebay (man får leta för bra kvalisort...) ca 1200 kr (kan delas om man är två som ska ha)
Fjädrar fram (ingick i fjädertallrikar ovan)
Hjälpfjädrar fram = 500

Summa ca 9000 kr. (Förra sommaren...)

notetoself · #51 Post by **notetoself** » 2009-02-03 12:47:59

Utzon.se wrote:Ett nästan gratis chassikit saknas på marknaden.
Jag får minst ett mail i veckan med frågor om något som ser ut ungefär såhär:

-Fjädrar enligt kundens önskemål
-Ställbart i höjd
-Ställbart i hårdhet
-Öhlinskvalitet vad gäller dämpning
-Tåla åretruntkörning
-Max 10000kr (helst monterat och klart)

Om man kan kan tänka sig att göra avkall på ställbarheten så är det ju bara att "steloperera". Fixar vintern galant!

#52 Post by **Erol** » 2009-02-03 14:54:16

Karl Birgander wrote:
Utzon.se wrote:Ett nästan gratis chassikit saknas på marknaden.
Jag får minst ett mail i veckan med frågor om något som ser ut ungefär såhär:

-Fjädrar enligt kundens önskemål
-Ställbart i höjd
-Ställbart i hårdhet
-Öhlinskvalitet vad gäller dämpning
-Tåla åretruntkörning
-Max 10000kr (helst monterat och klart)
Mitt budget-budget kit har kostat under 10kkr (löst vid sidan av visserligen...)

Men det inbegriper allt ovan utan öhlinskvalitet i dämpning (även om jag aldrig kört en bil med öhlinare...)

AVO-dämpare bak inkl fjädrar = ca 3500
Skruvar till dämpare bak= ca 100
Konidämpare fram från utzon = ca 3700
Ställbara fjädertallrikar ebay (man får leta för bra kvalisort...) ca 1200 kr (kan delas om man är två som ska ha)
Fjädrar fram (ingick i fjädertallrikar ovan)
Hjälpfjädrar fram = 500

Summa ca 9000 kr. (Förra sommaren...)

Ett färdigställt sådant kit tror jag många gatåkare/nöjesåkare på bana
skulle köpa för 10.000:- om det fanns färdigt att betälla....

Har själv letat alternativ till de färdiga kiten för ca 20.000:-

/ Erol

Björn Nilsson · #53 Post by **Björn Nilsson** » 2009-02-03 16:22:21

Utzon.se wrote:Ett nästan gratis chassikit saknas på marknaden.
Jag får minst ett mail i veckan med frågor om något som ser ut ungefär såhär:

-Fjädrar enligt kundens önskemål
-Ställbart i höjd
-Ställbart i hårdhet
-Öhlinskvalitet vad gäller dämpning
-Tåla åretruntkörning
-Max 10000kr (helst monterat och klart)

Hahaha...otroligt

/Björn

gegge · #54 Post by **gegge** » 2009-02-03 19:17:57

Bump-steer kit vid sänkning och ökad caster
Ny kuggstångslösning för snabbare styrning
Bärarmsdistansled för att förbättra geometri på McPär-benen vid sänkning (roll-center)

Björn Nilsson · #55 Post by **Björn Nilsson** » 2009-02-03 20:18:40

Bumpsteer har jag diskuterat med Dr Jarlmark ett par ggr och hans svar var "strunta i det". De 944 som jag vet har gått riktigt fort...under 1.05 på Knutan har inte haft någon speciell kompensation för detta.

Mvh Björn

Olli951 · #56 Post by **Olli951** » 2009-03-25 17:04:43

ITB-kit

Utzon.se · #57 Post by **Utzon.se** » 2009-05-26 10:18:17

Tar upp en gammal tråd igen.

Jag tycker att någon borde ta fram "baklängsspacers" så att man kunde få på vilka hjul som helst oavsett ET.

Tänk själv, man har fått tag på jättefina fälgar på blocket och så upptäcker man att de breddar allt för mycket utåt.
Montera "baklängesspacern" och vips så glider däcket in innanför skärmkanten, hur snyggt som helst.

Kom igen nu Jerd eller Wasp eller vad ni nu heter, kicka igång svarven!

patand · #58 Post by **patand** » 2009-05-26 10:30:11

Vad har du nu gått och köpt för galna fälgar på blocket Peter!

Jesper von Wowern · #59 Post by **Jesper von Wowern** » 2009-05-26 11:53:41

Utzon.se wrote:Montera "baklängesspacern" och vips så glider däcket in innanför skärmkanten, hur snyggt som helst.

Det är väl bara att sätta ett litet svart hål mellan?

bergodalvana · #60 Post by **bergodalvana** » 2009-05-26 12:26:59

hehehe....

944 Sverige

Vilka produkter saknas på 944/968-marknaden?

Who is online