924 -84

[s99kalle]

Nu ligger det en reservväxellåda hemma i garaget så säsongen skall i alla fall inte behöva ta slut i förtid pga växellådsras...

Tack till Henrik för en smidig affär, en trevlig pratstund och inte minst visningen av bilen, kul att se en -76 i fint skick! När får vi se en biltråd?

[Janne J]

Seriös inställning

Lägga en låda i garaget för säkerhets skull är helt rätt.

Vi ses på Kullen.

Janne

[s99kalle]

Det börjar kännas som om det är dags för en uppdatering här. Mycket har hänt och jag har helt enkelt inte hunnit med...

Sedan kursen på Kinnekulle har det blivit ytterligare en slalomtävling, inte särskilt lyckad resultatmässigt men tidsmässigt går det bra och det är väldigt jämnt i classic i år. Det blev en ny förlust mot Pontus (Tux), med 45 hundradelar på två åk...










När sommaren började göra sig påmind och jag skulle plocka ur targataket gick det inte att frikoppla låsmekanismen. Efter mycket felsökande kom jag på att jag ju bytte kontakten i tändningslåset i höstas och då fick ett utan radioläge. När targaluckan skall frikopplas skall tändningslåset stå i... radioläge. Bara att byta igen.


Förra söndagen var det dags för ett nytt besök på Kinnekulle, denna gången i PCS regi och med hela 924S-gänget (Hasse, Janne J och Ragnar) samlat. Första passet gick allt bra och jag började få upp ett fint flyt med bra tempo. Under andra halvan av andra passet började jag känna ett odefinierade skrapande från bromsarna och de kändes inte helt hundra så jag slog av lite på takten. Efter passet kunde jag inte hitta något anmärkningsvärt och bromsarna kändes inte onormalt varma heller. Sista passet hände precis samma sak men det gick att fullfölja i lite lägre tempo.
















Bortsett från bromsproblemen fungerande allt, inklusive växellådan bra och det känns som om jag börjar få upp farten. Jag körde i den snabbare OR-gruppen och hängde med bra bortsett från långa rakan där 125 hk inte riktigt räcker till. Som vanligt var det en mycket trevlig och givande dag och kul att träffa ännu fler forummedlemmar på riktigt. Tyvärr var bortfallet av 924:or stor då både Hasse och Janne J var tvungna att avbryta med mekaniska problem. På vägen hem hade jag en sporadiskt blinkade bromvarningslampa som ytterligare tecken på att någonting inte riktigt stod rätt till. Väl hemma och med frambromsarna nerplackade visade det sig att de helt nya Pagidbeläggen var totalt slut. Det fanns någon millimeter kvar av beläggen, däremot satt det gott om belägg i grova spår på bromskivorna. Det hela känns märkligt eftersom de gått ca 150 mil varav två slalomtävlingar och ett banmöte innan utan problem och jag plockade isär och kollade bromsarna innan banmötet och då var allt helt ok.






Nu är bilen smutsig och eländig men targataket går att plocka ur och mina gamla belägg och rostiga skivor från förra året är återmonterade så att bilen går att använda. Jag håller på att skrapa bort bromsbelägg från de nya skivorna och någonstans är ett paket med Hawk HP plus belägg på väg över Atlanten. Förhoppningsvis kommer de fram innan Såtenästräffen.


Vill även passa på att tacka Utzon för bra hjälp och service med byte och reklamationer av både tändningsbrytare och bromsbelägg, jag kommer att få en ny uppsättning gatbelägg istället för dem som förintades på Kinnekulle.

[s99kalle]

När jag kom hem igår låg det ett paket och väntade:




Tydligen är den amerikanska postens paketspårning lika dålig som den svenska...

[Cédric]

Sweet! Glöm inte följa inkörningsmetoden, så kommer det bli riktigt trevligt!

[Janne J]

Alltid lika trevligt att träffas IRL

Har konstaterat läcka från både packbox i motorn och slavcylindern till kopplingen. Inte konstigt att min bil blev lite inkontinent..

Vi ses

Janne

[Harpin]

Kul att ni är så många Var helt ensam 924a hela förra sommaren med PCS förutom en vit med glasfiberkaross.
Blev inget på kullen i år för min del men iår ska jag köra Knutan. Ställt in den för många gånger redan. Ska bara bli klar. Sen får ni akta er

[s99kalle]

Var helt ensam 924a hela förra sommaren med PCS förutom en vit med glasfiberkaross.

Inte hela sommaren, jag var med på Kinnekulle förra året också...

[s99kalle]

De nya skivorna är återmonterade med Hawkbeläggen och de är inkörda och testade. Bilen är tvättad, tankad och redo för Såtenäs...

[s99kalle]

Var på Såtenästräffen i helgen, väldigt trevligt arrangemang som dock började ganska tråkigt för min del. Jag började med PCS-slalomen och fick till ett hyfsat första åk men strax innan andra åket kom Rickard förbi mig och meddelade att jag nog hade lite meckande att göra...

Tillbaks vid bilen kunde jag konstatera en stor pöl under motorn och ett tomt expansionskärl och som grädde på moset började det dessutom regna. Inga läckor kunde konstateras men efter att ha hällt i både mitt och Mårtens dricksvatten i kylaren fick vi ändå inte till någon cirkulation så att det gick att avlufta systemet och dessutom hade vi inte tillräcligt med vatten för att fylla upp systemet helt.

Efter ett kort avbrott för att köra andra åket i en lånad 911 SC (stort tack till Michael Björkman!) i ösregn vilket var en upplevelse löste sig det hela genom att vi monterade bort termostaten som hade hängt sig i stängt läge och med inlånat vatten från isbilsgänget som varit med förr fick vi snurr på grejorna igen och jag kunde köra tredje åket med egen bil och sätta en helt ok tid till på torr bana.

Söndagen genomfördes utan vidare problem och jag fick kört en hel del både A-sprint och Superstage i hård konkurrens med framför allt Mårten och Pontus.

Som sagt en mycket trevlig helg och jag är väldigt nöjd med mina Hawk-belägg. Nu står bilen återigen och väntar på delar från Utzon, nästa slalom är om drygt en vecka...

Bilder från helgen finns i Såtenästråden, forum/viewtopic.php?f=4&t=27901&p=269446#p269446

[Harpin]

Idag var det min tur med att få paket. I vilken ordning monterade du bakvagnen? Får inte ihop delarna.

[s99kalle]

Det var ett tag sedan det uppdaterades något här...

Efter att monterat ett nytt lock (med gummipackning) till expansionskärlet och en lite svalare termostat har bilen gått problemfritt under resten av sommaren, inklusive några slalomtävlingar.
Nu väntar slalomfinal med PCS till helgen och banmöte Knutstorp nästa helg.

Nytvättad och redo, stripningen borde väl ge minst 10-15 hk extra...

[patand]

Snygg stripning! Men jag hade nog gärna sett stripningen fortsätta hela vägen ner fram iof. Ser lite avhugget ut nu.

[s99kalle]

Jag har testat det men jag är lite ambivalent, det är svårt att få till med porschemärket i fronten, det blir inte riktigt bra varken att skära ut med en marginal runt om eller att ha märket mitt i stripningen.

Jag har samma problem där bak med texten ovanför kofångaren, skall stripningen går ner underbakluckan måste den antingen sluta under nummerplåten eller precis ovanför texten.

Förslag och synpunkter mottages tacksamt!

[patand]

Förstår att det är knepigt med Porschemärket, misstänkte att det var anledningen till att du slutat innan frontplåten. Har dock tyvärr inga förslag att komma med då jag inte stripat någon bil öht.