Med tanke på den spam-flod som vi nu ser på forumet undrar jag hur det funkar när man väljer att ignorera en användare?
Jag klickar på en av spammarna, väljer ignorera användaren och går sedan tillbaka till alla nya inlägg. Dock ser jag fortfarande alla spam-inlägg från användaren i listan. Borde jag inte ha sluppit spam-inläggen när jag ignorerat användaren?
m v h Henrik
Ignorerade användare
-
henca
- Turbo-Poster
- Posts: 477
- Joined: 2015-03-27 23:18:59
- Bilmodell: 911 Targa samt 928 -79
- Årsmodell: 1977
- Location: Linköping
- Contact:
-
Erol
- Moderator
- Posts: 4337
- Joined: 2005-12-20 14:11:36
- Bilmodell: 951 Snart körbar
- Årsmodell: 1986
- Location: Eskilstuna
- Contact:
Re: Ignorerade användare
Ja du, rent logiskt så borde det fungera som du skriver.
Rapportera gärna spam-inläggen så kan vi städa bort dom så snabbt som möjligt.
Vi verkar vara under en attack av en spam-bot som registrerar nya konton, så här ser det ut just nu med nya medlemsansökningar:
Så vi måste hitta en lösning framöver, just nu funderar jag på om vi ska stänga för nya medlemmar...
Mvh Jon
Rapportera gärna spam-inläggen så kan vi städa bort dom så snabbt som möjligt.
Vi verkar vara under en attack av en spam-bot som registrerar nya konton, så här ser det ut just nu med nya medlemsansökningar:
Så vi måste hitta en lösning framöver, just nu funderar jag på om vi ska stänga för nya medlemmar...
Mvh Jon
You do not have the required permissions to view the files attached to this post.
-Siktar på 450 hk-
Honat och modifierat block, vevstakar/kolvar balanserade, planad topp 8,9-1, mirafrästa säten/ventiler, portade kanaler - ökat flöde 11% på inlopp, 9r kamaxel, hårdare ventilfjädrar, Garret GT3271, lättat svänghjul med 60-2 trigger, SPEC 3 hybridkoppling med aluminiumtryckplatta, Nira i3+, separata tändspolar. 1200 cc spridare, 044 pump, 8mm bränsleledning samt E85.
Min biltråd: http://www.944sverige.com/forum/viewtopic.php?t=6600
Honat och modifierat block, vevstakar/kolvar balanserade, planad topp 8,9-1, mirafrästa säten/ventiler, portade kanaler - ökat flöde 11% på inlopp, 9r kamaxel, hårdare ventilfjädrar, Garret GT3271, lättat svänghjul med 60-2 trigger, SPEC 3 hybridkoppling med aluminiumtryckplatta, Nira i3+, separata tändspolar. 1200 cc spridare, 044 pump, 8mm bränsleledning samt E85.
Min biltråd: http://www.944sverige.com/forum/viewtopic.php?t=6600
-
henca
- Turbo-Poster
- Posts: 477
- Joined: 2015-03-27 23:18:59
- Bilmodell: 911 Targa samt 928 -79
- Årsmodell: 1977
- Location: Linköping
- Contact:
Re: Ignorerade användare
Finns det någon funktion för att blockera på IP-adress? Med tanke på språket gissar jag att dessa spam-bots inte kommer från svenska IP-adresser?
m v h Henrik
m v h Henrik
-
Erol
- Moderator
- Posts: 4337
- Joined: 2005-12-20 14:11:36
- Bilmodell: 951 Snart körbar
- Årsmodell: 1986
- Location: Eskilstuna
- Contact:
Re: Ignorerade användare
Ja, vi blockerar ip-adressen. Tyvärr hjälper det inte allt för mycket...
-Siktar på 450 hk-
Honat och modifierat block, vevstakar/kolvar balanserade, planad topp 8,9-1, mirafrästa säten/ventiler, portade kanaler - ökat flöde 11% på inlopp, 9r kamaxel, hårdare ventilfjädrar, Garret GT3271, lättat svänghjul med 60-2 trigger, SPEC 3 hybridkoppling med aluminiumtryckplatta, Nira i3+, separata tändspolar. 1200 cc spridare, 044 pump, 8mm bränsleledning samt E85.
Min biltråd: http://www.944sverige.com/forum/viewtopic.php?t=6600
Honat och modifierat block, vevstakar/kolvar balanserade, planad topp 8,9-1, mirafrästa säten/ventiler, portade kanaler - ökat flöde 11% på inlopp, 9r kamaxel, hårdare ventilfjädrar, Garret GT3271, lättat svänghjul med 60-2 trigger, SPEC 3 hybridkoppling med aluminiumtryckplatta, Nira i3+, separata tändspolar. 1200 cc spridare, 044 pump, 8mm bränsleledning samt E85.
Min biltråd: http://www.944sverige.com/forum/viewtopic.php?t=6600
Who is online
Users browsing this forum: No registered users