Ställa turbotryck i 931an? (ny fjäder eller pysventil?)

[magnusb]

Hur har ni som kör 931or gjort för att reglera turbotrycket? Jag har hör att man kan byta wastegate-fjäder(?). Pysventiler är jag ingen beundrare av men det kanske också kan fungera tillfredställanade.

KKK turbon är lite ny mark för mig. Garret känner jag till bättre....

[Pär Hylander]

Tryckregulator på returen på WG, så att man håller emot med ett litet lagom tryck

OBS ALLA LÄSARE, Magnus har en IC som ser bra ut . Gör inte detta på en icke laddluftkyld 931, det är stenkorkat!

[magnusb]

Tack för svaret Pär! Och du har helt RÄTT! Sönderspikade 931or är finns det redan för många av. Tänk er för!

Tänk på att Carrera GT'n inte hade mer än ca 0.1bar högre laddtryck än originalturbon.... Var försiktiga och fundera på om inte en knacksensor kan vara en god investering. Motor nord har en knacksensor för under 2000:-

[patand]

Motor nord har en knacksensor för under 2000:-

http://www.motornord.se/catsearch.asp?G ... F+M%E4tare

Tycker helt klart det verkar intressant... får spara ihop till ensådan inklusive givare...