Prestanda 924 2.0

Message

joakim_adolfson · #1 Post by **joakim_adolfson** » 2012-07-01 22:27:49

Hur snabb skall denna bil vara med LT31 motorn??

[Bobo] · #2 Post by **[Bobo]** » 2012-07-01 23:09:03

joakim_adolfson wrote:Hur snabb skall denna bil vara med LT31 motorn??

Med moderna mått mätt, inte särskilt...
Men om man jämför med bilar från samma period får dom betraktas som riktigt kvicka.

Om man tittar på specen, så ska en 924:a klara 0-100 på 9,6 sek och ha en toppfart på 204km/h...
Men jag har en känsla av att det ska vara ett väldigt välhållet exemplar för att klara det idag...

Bobo

makkanftw · #3 Post by **makkanftw** » 2012-07-01 23:13:58

125hk 163nm var siffrorna från fabrik.

Maxx · #4 Post by **Maxx** » 2012-07-02 00:48:24

joakim_adolfson wrote:Hur snabb skall denna bil vara med LT31 motorn??

Nu finns det ingen 924 med LT31-motor, däremot så finns det ett visst släktskap med någon av motorerna till LT-lastbilarna. Vanlig missuppfattning dock som verkar svår att ta död på.

Cédric · #5 Post by **Cédric** » 2012-07-02 14:23:07

[Bobo] wrote:
joakim_adolfson wrote:Hur snabb skall denna bil vara med LT31 motorn??
Med moderna mått mätt, inte särskilt...
Men om man jämför med bilar från samma period får dom betraktas som riktigt kvicka.

Om man tittar på specen, så ska en 924:a klara 0-100 på 9,6 sek och ha en toppfart på 204km/h...
Men jag har en känsla av att det ska vara ett väldigt välhållet exemplar för att klara det idag...

Bobo

Dom tidiga med 4 petat har väl lite längre tid till 100 har jag för mig.

0-100 kräver nog ett stort mått med mekanisk osympati. Toppfarten tror jag inte att det är så svårt att pricka med lite racksträcka, säger mina erfarenheter iaf

[Bobo] · #6 Post by **[Bobo]** » 2012-07-02 14:42:02

Cédric wrote:
[Bobo] wrote: Med moderna mått mätt, inte särskilt...
Men om man jämför med bilar från samma period får dom betraktas som riktigt kvicka.

Om man tittar på specen, så ska en 924:a klara 0-100 på 9,6 sek och ha en toppfart på 204km/h...
Men jag har en känsla av att det ska vara ett väldigt välhållet exemplar för att klara det idag...

Bobo
Dom tidiga med 4 petat har väl lite längre tid till 100 har jag för mig.

0-100 kräver nog ett stort mått med mekanisk osympati. Toppfarten tror jag inte att det är så svårt att pricka med lite racksträcka, säger mina erfarenheter iaf

Hade bara siffrorna för min 83:a framför mig... Kan mycket väl vara så att de tidigare är lite långsammare till 100...

Jag har haft uppe min i dryga 170km/h med mycket kvar att ge, men raksträckan tog slut...

Sen var det det där med sympatin... Det kanske går med någon annans bil!

Bobo

Utzon.se · #7 Post by **Utzon.se** » 2012-07-02 16:16:53

Lt31 hade 75 hk.
Det innebär allså att 924an skulle ta en bit över 10s till hundra om man stoppade i en LT31-motor.
Jag har stött på en och annan 924a med LT-motor faktiskt och minst en LT31 med 924-motor.

Lilja · #8 Post by **Lilja** » 2012-07-02 18:14:20

Dom första 75orna som gick till USA hade bara 90 eller 95 hästar tror det tog 12 sekunder eller nått till 100.
Sen har det väl lite med växellådan att göra också. Kan tänka de senare 125 hästarna med 5 växlade lådan kan göra 0-100 på runt 8 sekunder.

Mattias 924 · #9 Post by **Mattias 924** » 2012-07-02 18:38:17

Fyrväxlade gör 100 på tvåan.

Harpin · #10 Post by **Harpin** » 2012-07-02 19:42:39

Toppfarten på 204km/h går att slå såhär 30år senare. Mitt rekord är 199km/h på E20.. sen kom uppförsbacken, annars en perfekt plan raka!

Annars en underbar bil. Kör på bana med min och bortsett från rakorna så inga problem mot de nya bilarna.

joakim_adolfson · #11 Post by **joakim_adolfson** » 2012-07-03 07:58:12

Mmm ok, så man kan tydligen få upp denna pråm i 200km/h när jag provade i helgen visade mätaren 180km/h, gissar att riktig fart var 165-170 (då jag kör på 205/50-15) dvs inte helt frisk dock skall sägas att bilen säkerligen har mkt mera luftmotsånd då den bredare GT karossen är monterad och fronten fått nya hål för kylning.

Jag hade problem med två spridare förra tävlingen men tycker att motorn inte vill varva något vidare, minns den som piggare.

Komptryck, vad brukar dessa bilar ger i kg?? har för mig att sist jag mätte låg trycket på 9,5-10kg (en smula lågt kanske) måste även gå igenom avgasröret då en ljuddämpare har kollpsat tidigare och hindrat flöde.

Freddie_81 · #12 Post by **Freddie_81** » 2012-07-03 08:45:13

Konstigt, min förstabil, breddad 924 77:a passerade jag 200 sträcket med en hel del. Närmare 210km/h. Vet inte om mororn var vässad då de var utbytes moror i den. men original rent synmässigt.

joakim_adolfson · #13 Post by **joakim_adolfson** » 2012-07-04 09:59:18

Hmm mätarfart gissar jag då el?

patand · #14 Post by **patand** » 2012-07-11 08:16:24

joakim_adolfson wrote:den bredare GT karossen är monterad och fronten fått nya hål för kylning.

Så kan man förståss göra om man vill minska prestandan på sin räserbil...

QV_ · #15 Post by **QV_** » 2012-07-12 15:54:05

joakim_adolfson wrote:(då jag kör på 205/50-15)

De där ger inget extra på toppfarten heller.

/Janne

944 Sverige

Prestanda 924 2.0

Prestanda 924 2.0

Re: Prestanda 924 2.0

Re: Prestanda 924 2.0

Re: Prestanda 924 2.0

Re: Prestanda 924 2.0

Re: Prestanda 924 2.0

Re: Prestanda 924 2.0

Re: Prestanda 924 2.0

Re: Prestanda 924 2.0

Re: Prestanda 924 2.0

Re: Prestanda 924 2.0

Prestanda 924 2.0

Re: Prestanda 924 2.0

Re: Prestanda 924 2.0

Re: Prestanda 924 2.0

Who is online