Är svårt att få kontakt med "Revline racing" ?
Jag har provar ett par dagar via telefon/sms utan framgång.
Mvh
Mikael A
Revline
-
Mikael A
- NA-Poster
- Posts: 29
- Joined: 2009-02-27 19:33:43
- Bilmodell: Saknar en Porsche
- Location: Karlskrona
- Contact:
-
bergodalvana
- Addict
- Posts: 2011
- Joined: 2007-05-30 16:25:11
- Telefon: 0761361306
- Bilmodell: 951
- Årsmodell: 1986
- Location: Munkedal, TEL 0761361306
- Contact:
-
thesaint
- Site Admin
- Posts: 287
- Joined: 2008-12-30 16:20:56
- Bilmodell: 944 turbo -86
- Location: Umeå
- Contact:
-
Erol
- Moderator
- Posts: 4350
- Joined: 2005-12-20 14:11:36
- Bilmodell: 951 Snart körbar
- Årsmodell: 1986
- Location: Eskilstuna
- Contact:
Vet att "Bubby" hade stora problem att få tag i Gurra i somras...
Han kan ju ha fullt upp nu på vårkanten, många som vill få fart på bilarna!
/ Erol
Han kan ju ha fullt upp nu på vårkanten, många som vill få fart på bilarna!
/ Erol
-Siktar på 450 hk-
Honat och modifierat block, vevstakar/kolvar balanserade, planad topp 8,9-1, mirafrästa säten/ventiler, portade kanaler - ökat flöde 11% på inlopp, 9r kamaxel, hårdare ventilfjädrar, Garret GT3271, lättat svänghjul med 60-2 trigger, SPEC 3 hybridkoppling med aluminiumtryckplatta, Nira i3+, separata tändspolar. 1200 cc spridare, 044 pump, 8mm bränsleledning samt E85.
Min biltråd: http://www.944sverige.com/forum/viewtopic.php?t=6600
Honat och modifierat block, vevstakar/kolvar balanserade, planad topp 8,9-1, mirafrästa säten/ventiler, portade kanaler - ökat flöde 11% på inlopp, 9r kamaxel, hårdare ventilfjädrar, Garret GT3271, lättat svänghjul med 60-2 trigger, SPEC 3 hybridkoppling med aluminiumtryckplatta, Nira i3+, separata tändspolar. 1200 cc spridare, 044 pump, 8mm bränsleledning samt E85.
Min biltråd: http://www.944sverige.com/forum/viewtopic.php?t=6600
-
Mikael A
- NA-Poster
- Posts: 29
- Joined: 2009-02-27 19:33:43
- Bilmodell: Saknar en Porsche
- Location: Karlskrona
- Contact:
Who is online
Users browsing this forum: No registered users