951 numera ork i motorn!!!

Message

emm · #16 Post by **emm** » 2009-05-28 08:55:53

Allvarligt talat så hade jag ganska ont i magen i ett dygn ungefär...

Vad rengör man bäst kontaktstycken med?

Nahpets · #17 Post by **Nahpets** » 2009-05-28 10:05:21

emm wrote:Allvarligt talat så hade jag ganska ont i magen i ett dygn ungefär...

Vad rengör man bäst kontaktstycken med?

CRC oxide cleaner .n. eller varför inte CRC Bräkleen.
Annars fungerar fint slippapper bra.
Båda kompletteras väl.

Mvh
Stephan

Pär Hylander · #18 Post by **Pär Hylander** » 2009-05-28 15:14:32

emm wrote:
I ren förtvivlan pillade jag på alla kontakter jag kunde komma åt och när jag ryckte i LMM så piggnade bilen till!!! helt plötsligt var där liv i den jäkeln!!!

PHEW!!!

Nu när jag läser det så kom jag på att jag har råkat ut för precis samma sak. Hände på Ring Knutstorp med en 300 hk/1000 kg 911 strax bakom, höll på att bli överkörd när motorn dog !!

Jag hade iofs större tur än du, för jag ryckte i den kontakten redan efter 10 minuter så jag var igång till nästa körpass igen.

emm · #19 Post by **emm** » 2009-05-28 15:32:35

Pär Hylander wrote:
emm wrote:
I ren förtvivlan pillade jag på alla kontakter jag kunde komma åt och när jag ryckte i LMM så piggnade bilen till!!! helt plötsligt var där liv i den jäkeln!!!

PHEW!!!

Jag hade iofs större tur än du, för jag ryckte i den kontakten redan efter 10 minuter så jag var igång till nästa körpass igen.

Där har du skillnaden mellan män och möss...

piip
M.

rob3rt · #20 Post by **rob3rt** » 2009-05-28 16:44:13

LMM??

emm · #21 Post by **emm** » 2009-05-28 16:46:44

rob3rt wrote:LMM??

Luft-Masse-Mätare

claves · #22 Post by **claves** » 2009-06-02 11:49:53

När jag hade samma problem körde jag biltema oxid clean och efter det protect, har aldrig strulat efter.

Det ät 2st olika burkar.

/C

emm · #23 Post by **emm** » 2009-06-03 08:36:46

Felet har inte upprepats, men ska gå över kontakterna.
Tack för tipset Claves!

944 Sverige

951 numera ork i motorn!!!

Who is online