Hjulmutter problem!

Message

Terry · #1 Post by **Terry** » 2006-03-30 21:23:20

Tjenare!
Jag har ett jätte problem med en trasig hjulmutter!
Tidigare ägare hade rundat "låsmuttern" så det gick ju inte att få upp den
med hjälp av hylsan!
Har provat med en specialhylsa från däckverstan men då hålet i fälgen är
så smalt gick det inte att få grepp om den riktigt...
Och då återstod ju att spräcka den.
Detta gjordes idag i tron om att det skulle vara en baggis, men ack så fel
jag hade!
Nu är det så illa att själva den "tjocka" delen av muttern sitter kvar men
allt annat är väck!
Ska jag behöva lossa hela hjulet från dämpare och krängningshämmare och dra iväg
med däcket till verkstad!?
Kan inte köra bilen då motorn genomgår renovering!
Tacksam för ideer och förslag!
/Terry

ps.länkar till bild.. Det mörka i mitten är pinnbulten! Obs! Dålig bild! ds.
http://www.944sverige.com/forum/album_p ... ic_id=1891

headline · #2 Post by **headline** » 2006-03-30 22:16:47

Vad är det för material på hylsan? Går det att svetsa på en hylsa kanske?

Ett annat alternativ är ju att borra loss hela pinnskruven, den går ju att byta efteråt!

Mvh Gustav

Terry · #3 Post by **Terry** » 2006-03-31 16:00:38

Det är aluminium...
Hur borrar jag loss pinnbulten?

Fimpan · #4 Post by **Fimpan** » 2006-03-31 17:17:51

Vi brukar köra med 19mm hålsåg.
Sen får man hugga lite för att få bort resten.
Går fint, utan att få märken på fälgarna.

A944T · #5 Post by **A944T** » 2006-03-31 21:26:35

Om det går, eller rättare sagt finns tillräckligt mycket kvar av muttern kan man slå fast en mindre hylsa över muttern och sedan dra av med mutterdragare eller med handkraft.
Man kan däremot inte räkna med att kunna använda varken hylsa eller mutter efteråt.

Lycka till!

andersg · #6 Post by **andersg** » 2006-04-01 02:26:35

Workshop-manualen nämner ju en 17,5mm hålsåg, så jag tog en på 17mm. Gängorna på bulten åkte och muttern lossnade innan jag kom in till fälgen. (Klarar sig bulten om man kör med 19mm?) Ny hjulbult kostade 57kr+moms på PCS. För att få bort den gamla bulten och banka i den nya så fick jag ta loss hubben. Då ramlade det ner en massa skit i fettet på axeln. Så det blev till att sätta på nytt fett och där är jag nu.
Hur vet man hur mycket man ska dra åt "clamping nut":en? Brickan innanför sitter ju med 'hulling' in i skåran i axeln så det där med fingertryck på en skruvmejsel verkar inte fungera.

Fimpan · #7 Post by **Fimpan** » 2006-04-01 10:22:02

Kanske var en 17mm?
Kommer inte ihåg.
Det funkade ialla fall...

Mats Jacobsson · #8 Post by **Mats Jacobsson** » 2006-04-02 17:03:43

Man får använda en huggmejsel. Slå några slag men huggmejseln så du får ett ordentligt märke. Sedan får du slå snett från sidan (åt rätt håll) så kommer den att gänga upp sej.

Terry · #9 Post by **Terry** » 2006-04-02 17:51:02

Har försökt med en huggmejsel men den var lite för bred så den tog i fälgen...
Nu ska ju fälgarna renoveras inom en snar framtid så några märken hit eller dit spelar inte så stor roll..
Ska ner till grannen och höra om han har en hålsåg.. Annars blir det till att köpa imorgon!
Tackar för alla tips!

944 Sverige

Hjulmutter problem!

Hjulmutter problem!

Who is online