Stereokablage

Message

Maxx · #1 Post by **Maxx** » 2006-03-25 12:50:07

[trådkapning]

Skule du kunna tänka dig att ta ett par bra foton på kablagen så man ser vilka kablar som går till vilken plats i kontakterna, och naturligtvis till vilka kontakter?

[/trådkapning]

Dea · #2 Post by **Dea** » 2006-03-25 13:58:16

Visst kan jag ta det, det är alltså bilder på bilens kablage du vill ha ?

/Dea

Maxx · #3 Post by **Maxx** » 2006-03-25 14:33:13

Jepp. Så här såg kablaget i min bil ut ...

Dea · #4 Post by **Dea** » 2006-03-25 14:58:58

OK, bilder kommer i veckan.

Har du kopplingsschema ?

/Dea

Maxx · #5 Post by **Maxx** » 2006-03-25 15:06:41

Dea wrote:OK, bilder kommer i veckan.

Har du kopplingsschema ?

/Dea

Jupp. Men det blev en hel del gissningar när stereon skulle monteras. Vill kolla om jag råkat koppla fel nånstans.

Bodens Svarta 944 S2 · #6 Post by **Bodens Svarta 944 S2** » 2006-03-25 20:59:25

Dea skrev:

Nån som vet om det finns till 944:orna ? kollade på BRLs sida och dom hade i princip till alla bilmärken utom Porsche....

Kan ju göra från ett universalkablage men tänkte slippa klippa sönder originalgrejerna

/Dea

Är inte dom kontakterna som sitter original, ISO-kontakter.. Då ska det
väl passa med den kabel som följer med stereon.

Eller?

Dvs kabel mellan stereon och kontaktstycket som sitter i bilen.
Har just kopplat in ny stereo i firmabilen som är en Toyota och frågade
på MDS i Luleå om det inte behövdes nån mer kabel..

Det behövdes inte.. ISO.

Maxx · #7 Post by **Maxx** » 2006-03-25 21:23:46

Bodens Svarta 944 S2 wrote:Dea skrev:

Nån som vet om det finns till 944:orna ? kollade på BRLs sida och dom hade i princip till alla bilmärken utom Porsche....

Kan ju göra från ett universalkablage men tänkte slippa klippa sönder originalgrejerna

/Dea
Är inte dom kontakterna som sitter original, ISO-kontakter.. Då ska det
väl passa med den kabel som följer med stereon.

Eller?

Dvs kabel mellan stereon och kontaktstycket som sitter i bilen.
Har just kopplat in ny stereo i firmabilen som är en Toyota och frågade
på MDS i Luleå om det inte behövdes nån mer kabel..

Det behövdes inte.. ISO.

Orginalkontakterna i 944 är inte ISO, alltså porschekontakter->adapter->ISO->stereokontakter om man inte vill klippa bort orginalkontakterna i bilen, men en sån adapter kanske inte är lätt att hitta.

Eftersom mina kontakter redan var klippta så skarvade jag ihop dem med ett iso-kablage (som följde med stereon). Dock vet jag inte om nån tråd blev fel, vilket jag tror att den blev, därför vill jag gärna se vilken tråd som går vart så jag kan kolla om jag gjort rätt.

Dea · #8 Post by **Dea** » 2006-03-25 22:13:07

Ah, du hade helst velat se det medans det fortfarande var inkopplat till originalstereon. Såna bilder kan jag inte åstdakomma, har inte originalprylarna kvar....

Fast kombinationen av bilder på originalkablaget + det som finns i verkstadsmanualen (kapitel 91 Radio) borde ge all info man behöver.

/Dea

Maxx · #9 Post by **Maxx** » 2006-03-25 23:21:54

Dea wrote:Ah, du hade helst velat se det medans det fortfarande var inkopplat till originalstereon. Såna bilder kan jag inte åstdakomma, har inte originalprylarna kvar....

Fast kombinationen av bilder på originalkablaget + det som finns i verkstadsmanualen (kapitel 91 Radio) borde ge all info man behöver.

/Dea

Det räcker med en bild på kontakterna (på kablaget i bilen) så att man ser vilken kabel som går till vilken del av kontakten.

Verkstadsmanualen och elschema räcker en bit, men det blir en del gissningar/logiskt tänkande för att få det rätt. Det finns nån kabel som jag inte fick rätt även om stereon funkar.

944_Driver · #10 Post by **944_Driver** » 2006-03-26 00:30:48

En multimeter och ett 1,5V batteri brukar alltid reda ut biffen. Först mäter man var man har jord och konstant +12V samt den +12V som går via tändningen. Sedan mäter man mellan vilka kablar som man har cirka 4 ohm, när man har hittat två som har det så duttar man de mot batteriet så hör man vilken högtalare de går till. Blir det sedan någon kabel över så är den troligen till antennförstärkaren eller liknande, det brukar ge sig när man tittar lite var den tar vägen.

//Magnus

Maxx · #11 Post by **Maxx** » 2006-03-26 11:40:47

944_Driver wrote:En multimeter och ett 1,5V batteri brukar alltid reda ut biffen. Först mäter man var man har jord och konstant +12V samt den +12V som går via tändningen. Sedan mäter man mellan vilka kablar som man har cirka 4 ohm, när man har hittat två som har det så duttar man de mot batteriet så hör man vilken högtalare de går till. Blir det sedan någon kabel över så är den troligen till antennförstärkaren eller liknande, det brukar ge sig när man tittar lite var den tar vägen.

//Magnus

Nog dags att splitta ut min trådkapning de luxe ...

Högtalarkablarna är inte det svåra, de är uppenbara, det är de övriga kablarna som är frågetecknen.

Dea · #12 Post by **Dea** » 2006-03-26 12:40:50

Bilder är tagna och det verkar stämma bra med kopplingsschemat, enda problemet är väl den kabeln som heter "lights", vad det är tanken den ska användas till. Den är iallafall ihopkopplad med antenförstärkarmatningen och ska nog matas från bilstereon (får inte 12V i något nyckelläge eller ljus på)

/Dea

Karl Birgander · #13 Post by **Karl Birgander** » 2006-03-26 13:06:44

light brukar sitta så att när man slänger på innerbelysningen så tänds även stereons knappar.
vad jag har märkt så är inte den i bruk på alla apparater. det finns en kabel på iso-kontakt som är till för lights. (tror det brukar vara orange på dom.)

Dea · #14 Post by **Dea** » 2006-03-26 13:18:36

Precis vad jag trodde, men den är ihopkopplad med "matningen" till antennförstärkaren och borde alltså aktiveras från stereon och inte tvärtom.

Har man equalizer/förstärkare original används dessa också för att slå på den enligt schemat.

/Dea

Dea · #15 Post by **Dea** » 2006-04-02 21:04:14

Och här kommer bilder

Det enda jag funderar på är om om bilens antennförstärkare skall matas/aktiveras från utgången för el-antenn från stereon, borde funka eller ??

/Dea

944 Sverige

Stereokablage

Who is online