Viktminskning (944)

[Petrus]

Har sökt genom hela forumet om det finns någon tråd som handlar enbart om viktminskning. Hitade ingen så startar en.

Finns det någon här som har sammanställd olika ingrepp inkl resulterad viktminskning och även betydelsen i motsvarande hp?

Utan att ha kollat med proffsen först har jag kommit fram till följande enkla åtgärd:

Byte av takluckan till en i kolfiber
Elmotorn för takluckan
Elmotorn för bakluckan
Elektriska radioanten och tillhörande motor
Baksäte
Motorhuvud i kolfiber
Fälgarna
Och så klar mängden av spolarvätska och bensin.

// Petrus

[patand]

Här kan du iaf kolla vad delarna väger: http://www.utzon.se/tavla/weights.htm

EDIT: Bör tillägga att detta är 924 delar, men många är ju samma som på 944an antar jag.

Utifrån det kan man ju sen räkna ut ungefär hur mycket det motsvarar i effekt. Men en viktminskning är ju på många sätt bättre än en ren effektökning när det gäller att kapa tid på banorna.

[Dan Winberg]

-bakrumsmatta
-reservhjul
-framskärmar i plast/ fiber
-rutor i plast, främst bakrutan
-framstolar till skalstolar


lite grejer som sparar rätt mycket vikt...

[Petrus]

Man tackar tackar! Vilka leverantörer skulle ni rekommendera för kolfiberdetaljer och andra special-special?

// Petrus

[944_Driver]

Jag får väl göra lite reklam för mina polare på SCE, http://www.sce.se/ Där finns telefonummer men nästan inget mera. Du ska dock inte räkna med att de är billiga utan mera av typen bra och gärna special. Hälsa från mig även om det kommer att innebära att de snor min ena 944 för att gjuta av den..

//Magnus

[anders-f]

Banta pilotens vikt är inte heller att förakta, inte bara för bra resultat på banan tycker anders-f som just minskat Porschens matchvikt med 5 kg, more to come.....

[Petrus]

Banta pilotens vikt är inte heller att förakta, inte bara för bra resultat på banan tycker anders-f som just minskat Porschens matchvikt med 5 kg, more to come.....

Det tänkte jag inte på! Dags att börja käka grönt... )

[Petrus]

Jag får väl göra lite reklam för mina polare på SCE, http://www.sce.se/ Där finns telefonummer men nästan inget mera. Du ska dock inte räkna med att de är billiga utan mera av typen bra och gärna special. Hälsa från mig även om det kommer att innebära att de snor min ena 944 för att gjuta av den..

//Magnus

Mycket vänligt, tackar! // Petrus

[jodu]

Tja, tidskrävande och estetiskt inte så nice kanske: Avlägsna allt som kan klassas som ljuddämpning;asfaltsmattor, inredning mm och investera i ett par schysta hörselproppar.

/Johan

[Petrus]

Tja, tidskrävande och estetiskt inte så nice kanske: Avlägsna allt som kan klassas som ljuddämpning;asfaltsmattor, inredning mm och investera i ett par schysta hörselproppar.

/Johan

Sant... om kolfiber/plastdelar sitter illa så är dom kilosar ingenting värda i en bil som är inte för banan. // Petrus

[Peder]

Någon som vet om man får köra med bara förarstolen. Alltså plocka ut passagerarstolen ? Originalstolarna (båda två varav en eldriven) väger en hel del.
Byta ut mot en skalstol.

[Petrus]

Någon som vet om man får köra med bara förarstolen. Alltså plocka ut passagerarstolen ? Originalstolarna (båda två varav en eldriven) väger en hel del.
Byta ut mot en skalstol.

Utan att veta egentligen så gissar jag att bilen måste motsvara reg.beviset. Det står på mitt att antal sitplatser inkl förarplatsen ska vara 2. Myndigheterna brukar var sjukligt petiga.
Jag ville först byta min reg.skylt framme mot en film alá gamla E-Type men det gick ju inte för vägverket. Det blev stop även för en mindre sk USA-skylt.

// Petrus