Vilka mått på däck/fälgar får egentligen plats?

Teknik & Trim forum för 924, 944, 968 och 928
Post Reply
Message
Author
User avatar
Frejkan
Carrera-Poster
Posts: 376
Joined: 2004-04-07 20:59:33
Bilmodell: Saknar en Porsche
Location: Stockholm, Falun
Contact:
Contact Frejkan

Vilka mått på däck/fälgar får egentligen plats?

#1 Post by Frejkan »

Halloj Halloj!

Står ibland och tittar på min 951:a och tycker att den ser ut som en SUV eller åtminstone en familjebil med sitt stora avstånd mellan skärmar och däck. Då dyker tankarna på större sulor upp, men på PCS senaste banmöte på Mantorp såg jag en 951:a som fick skärmen hastigt utrullad under mötet :shock: (tror du kanske också är på forumet ibland, hoppas det löste sig!). Jag tror den hade 225 mm breda däck på 17". Om det tar i beror förstås på rätt fel ET, sänkning eller allmänt trötta dämpare. Man hör ju om allt upp till 275mm breda baksulor och 18" t om 19", men vad får egentligen plats om man har en "aktiv körstil"? På min andra entusiastbil, en Austin Cooper -67 har jag däck som sticker ut utanför skärmarna vilket gör att eventuella baksätespassagerare inte ska var alltför tunga. På den kan jag tolerera att det väsnas lite ibland i kurvorna för den kör jag trots allt inte så våldsamt hårt med, men det vore ju synd att skaffa allt för stora sulor till Porschen. Vad har ni för erfarenheter?

/Frejkan
Austin Cooper -67
Volvo 165 byggd av Yngve Nilssons Karosserifabrik i ett exemplar -72
Volvo 240 GLT 1991
Ford Fiesta 1.1 VIP 1985
har haft: Porsche 944 turbo -86

www.klassiker.nu

www.garaget.org/FredrikNyblad
Top
User avatar
magnusb
S2-Poster
Posts: 289
Joined: 2005-09-22 10:16:09
Bilmodell: Saknar en Porsche
Location: Huddinge/ Stockholm
Contact:
Contact magnusb

#2 Post by magnusb »

Jag har gamla hederliga CUP fälgar med dessa dimensioner & däck på min 931:a utan problem:

Fram: 205/55-16 Fälg: 6 52
Bak: 225/50-16 Fälg : 8 52
/Mvh Magnus
-97 JEEP Grand Cherokee &
-08 VW Passat 4WD till vardags
Top
Corell
NA-Poster
Posts: 41
Joined: 2005-08-18 20:21:08
Bilmodell: Saknar en Porsche
Location: Götet
Contact:
Contact Corell

#3 Post by Corell »

Har 17" Cup-fälgar, 255or bak och 225or fram. Och dom har aldrig tagit i.
Top
Rikard
Addict
Posts: 1713
Joined: 2004-03-29 19:10:36
Bilmodell: 996 turbo, 718 Cayman
Årsmodell: Vet ej
Contact:
Contact Rikard

#4 Post by Rikard »

Det största jag sett på en 951:a var 265 fram och 295 bak. Själv åker jag 265 bak på 18-tummare och de tar i men inte för att hjulhuset är för litet utan för att bilen är alldeles för låg!

Rikard
Rikard Sjöholm
Bor i Lidköping
Har en grafitgrå turbo -86 -SÅLD-
Har en 911 turbo -03
Har en 718 Cayman -17
PCS 8228
PCS 996/997/991 turboregistret
Top
User avatar
skillz
Turbo-Poster
Posts: 457
Joined: 2005-06-21 01:07:51
Bilmodell: Saknar en Porsche
Location: Stockholm, Haninge
Contact:
Contact skillz

#5 Post by skillz »

jag kör på 225 fram och 255 bak.. dvs 8.5" breda fälgar fram och 10" breda bak. Bara det visar att det finns gott om utrymme för ritkigt breda däck, iaf för mig! :)
The locals treat you bad, or they treat you good, but you can’t ignore the fact that they treat you different. Because you are different.
Top
User avatar
H.Magnusson
S-Poster
Posts: 159
Joined: 2004-04-11 09:59:32
Bilmodell: Saknar en Porsche
Location: Mölndal
Contact:
Contact H.Magnusson

#6 Post by H.Magnusson »

Kör själv med 245 eller 265 fram och285 bak funkar fint. cambern har ju en stor betydelse också. Det skiljer ju också väldigt mycket på olika märken i bredden på slitbanan då måttet är mellan axlarna på fälgen
Top
User avatar
djungel-Jim
Turbo-Poster
Posts: 696
Joined: 2005-04-05 12:35:52
Bilmodell: Saknar en Porsche
Location: Stockholm
Contact:
Contact djungel-Jim

#7 Post by djungel-Jim »

Jag måste reda ut det här en gång för alla... Vad för sorts fälgar kan jag använda på min 91:a?? Det enda jag minns är att fälgar från en tidigare 944:a inte får plats på min bil.. Jag minns bara inte vilket mått det var som gjorde att de inte får plats! SÅ - vilka är de minsta fälgarna jag kan få plats med på min bil? :)
[url=http://www.djungeljim.com]www.djungeljim.com[/url]
[size=75][b]Porsche 944 turbo '91[/b] [url=http://www.944sverige.com/forum/viewtopic.php?t=4673]Min biltråd![/url]
[i]Kokeln Stage V kullagrad turbo, 3" avgas m. sportkat och magnaflowdämpare, modifierad IC,
MAF, tial 38mm, GReddy Profec B-Spec II, zeitronix bredbandslambda, portad top, större spridare, revline racing chip m.m.[/i][/size]
Top
User avatar
A944T
Turbo-Poster
Posts: 727
Joined: 2005-09-11 17:28:55
Bilmodell: 944 Turbo S
Location: Stockholm
Contact:
Contact A944T

#8 Post by A944T »

215/40-17 frak &
255/40-17 bak.
// Andreas - Porsche 944 Turbo S+ -88

www.eightball.se ~ www.speed-autoteknik.se ~ www.creceria.com ~ www.jesperracing.se
Top
User avatar
Pär Hylander
Raceputte
Posts: 4392
Joined: 2004-03-29 12:40:09
Bilmodell: Saknar en Porsche
Location: Laholm
Contact:
Contact Pär Hylander

#9 Post by Pär Hylander »

djungel-Jim wrote:Jag måste reda ut det här en gång för alla...
Det går nog inte att göra, för varje bil är lite av en individ (tillverkningstoleranser) och däck kan ha rätt olika bredder....

Sen är det som så att sena turbo har invikt innerskärm, som gör att dom kan ta ytterligare lite bredare
Pär Hylander
_______________________________
Buskör för lite
Top
User avatar
Corleone
Turbo-Poster
Posts: 665
Joined: 2004-03-29 18:18:34
Bilmodell: Saknar en Porsche
Location: Norrköping
Contact:
Contact Corleone

#10 Post by Corleone »

265/35x18 fram
285/30x18 bak

Inga problem alls med -2 grader camber fram
SOLD! 563 rwhp @ 1.3 bar E85. 100-200 km/h = 6,3 sec. Red 951-89. 3 l Darton, JE-Pistons. GTBB40, 3" exhaust, 5" outlet, SFR headers, Tial 46 WG, ported head stage 10, Ferrea 48/42 mm valves, solid lifters, titanium retainers, Milledge cam, short intake, 1680 cc inj, SX fuel pump, MSD DIS4HO, Corleone 4,5" IC, HKS Racing bov, LinkG2, vented header panel, 18" BBS Le Mans, Kumho 265+285 R-tyres, 968 rear wing+mirrors+RS steering wheel. Heigo rollage cage. Sparco Evo
Top
Tomas
Addict
Posts: 1184
Joined: 2004-04-03 11:33:27
Bilmodell: 944 turbo S
Årsmodell: 1988
Location: Boden
Contact:
Contact Tomas

#11 Post by Tomas »

Pär Hylander wrote:Sen är det som så att sena turbo har invikt innerskärm, som gör att dom kan ta ytterligare lite bredare
När kom den ändringen?
[size=75]1988 944 Turbo S
Bosch HFM5 MAF, eget MAF-chip, mappar för bensin & E85.
3" avgassystem med separat rör för wastegate, Tial 38 mm wastegate, modifierad intercooler, 944 NA kamaxel, Siemens #72 spridare, Bosch 044 bränslepump.
Innovate LM-1 bredbandslambda med dataloggning.
Öhlins stötdämpare fram och bak, justerbara i kompression och retur. Borttagna torsionsstavar, gummibussningar bytta mot plast och länklager.
Victor LeMans 9,5+11x18" fälgar med Toyo R888 265+295 däck.[/size]
Top
User avatar
djungel-Jim
Turbo-Poster
Posts: 696
Joined: 2005-04-05 12:35:52
Bilmodell: Saknar en Porsche
Location: Stockholm
Contact:
Contact djungel-Jim

#12 Post by djungel-Jim »

Tack för svaren! Men jag har för mig att det var något med bredden på fälgen som var speciellt på de äldre 944:orna - fälgarna från de tidiga 944orna får inte plats på de senare pga att de e för smala... skulle vilja veta just hur breda fälgarna måste vara
[url=http://www.djungeljim.com]www.djungeljim.com[/url]
[size=75][b]Porsche 944 turbo '91[/b] [url=http://www.944sverige.com/forum/viewtopic.php?t=4673]Min biltråd![/url]
[i]Kokeln Stage V kullagrad turbo, 3" avgas m. sportkat och magnaflowdämpare, modifierad IC,
MAF, tial 38mm, GReddy Profec B-Spec II, zeitronix bredbandslambda, portad top, större spridare, revline racing chip m.m.[/i][/size]
Top
User avatar
Maxx
Addict
Posts: 6045
Joined: 2004-04-13 00:16:47
Bilmodell: 968 Clubsport
Årsmodell: 1994
Location: Eskilstuna
Contact:
Contact Maxx

#13 Post by Maxx »

djungel-Jim wrote:Tack för svaren! Men jag har för mig att det var något med bredden på fälgen som var speciellt på de äldre 944:orna - fälgarna från de tidiga 944orna får inte plats på de senare pga att de e för smala... skulle vilja veta just hur breda fälgarna måste vara
För smala är de väl inte men de har fel ET (offset).

->1986: Lågt ET (944: 23,3mm; 944 turbo: 10,6mm fram, 23,3mm bak)
1987->: Högt ET (944 turbo: 52,3 mm, M030: 65 mm fram, 60mm bak)

Kolla http://www.connactivity.com/~kgross/FAQ/944faq13.html

Så ni som har skrivit hur breda däck ni har fått på får gärna skriva vilket ET det är på fälgarna också (och hur breda fälgarna är). Hur mycket plats finns det inåt? Och borde inte diametern på fälgen spela roll, eller tänker jag fel?
»Liebe wächst nicht auf Bäumen, sie wird in Zuffenhausen hergestellt«

Michael Sjösgärd | 968 clubsport -94 | Maxx Liebling
Nürburgring nordslinga: 41 varv (9:03.32 BTG, 2010-09-13)
Top
User avatar
Pär Hylander
Raceputte
Posts: 4392
Joined: 2004-03-29 12:40:09
Bilmodell: Saknar en Porsche
Location: Laholm
Contact:
Contact Pär Hylander

#14 Post by Pär Hylander »

Maxx wrote: Så ni som har skrivit hur breda däck ni har fått på får gärna skriva vilket ET det är på fälgarna också (och hur breda fälgarna är). Hur mycket plats finns det inåt? Och borde inte diametern på fälgen spela roll, eller tänker jag fel?
Nä, du tänker rätt IMO.

Dessutom bör ju camber ingå i specen oxo
Pär Hylander
_______________________________
Buskör för lite
Top
Post Reply

Return to “Teknik & Trim 9x4/9x8”

Who is online

Users browsing this forum: Bing [Bot]