Hur mår toppen när den är avplockad några gånger med skärande packning? behöver man plana om den eller hur funkar det?
Olika typer av ringar är ju bäst för högsta laddtrycken, det är väl utrett redan på 80 talet Vet inte vem som har pressat MLS packningar riktigt hårt på dessa motorer, kanske mittlemotor är dom som ligger i framkant där, dom kör ju långa race dessutom. Men att hålla tätt med 1,8bars laddtryck är ändå imponerande, skulle vara spännande om TC gjorde något åt toppflöde och kamaxel nån dag, skulle kunna bli rejäl skjuts. Men med så smala vanliga däck kanske dom ska vänta med det . Dom verkar inte köra med någon sorts progressivt laddtryck, så effektkurvan är rätt kort med maxeffekt innan 6k rpm, din effektkurva går mycket längre upp i varv så karaktären är väldigt olika.