Köptips.

[laakso]

Denna skulle man bli rätt ensam om på 944Sverige.

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... =231561318" onclick="window.open(this.href);return false;

[Janne J]

Vilket pris

[Maxx]

7,5 miljon för en unik racebil, en av fyra, är rätt substantiellt men är väl i läge med dagens priser? För inte så jättemånga år sen kunde man köpa en lågmilad 911 Carrera RS -73 för 2,5 miljon (kolla priserna nu) och en original 956/962 för 10 miljoner.

Det går bra nu.


Skickat från min iPhone med Tapatalk

[martenheller]

Vilket konstverk

[gegge]

Ok, en av fyra originalbilar. Men vad är grejen? Har den gått på bana, har den vunnit något? Finns det någon pedigree här? Var det här fabriksbyggda HPD bygget "state-of-the-art" 1993: 4-cyl, trött K27 turbo, tvåventilare med torsionsfjädring? (ja, jag vet att 911 turbo fortfarande hade k-jet då). Det är trots allt inte mycket mer än en 951 konverterad CS baserad på ett billigt VW koncept från tidigt 70-tal. Är det bara jag som tycker att priserna på gamla Porsche spårat ur fullständigt? Eller har jag blivit för praktisk, rationell och pragmatisk för att uppskatta sportbilar som som kostar som en bättre kåk i centrala Stockholm?

Stack jag ut hakan för långt..?

[balansaxel]

Nä, egentligen inte, jag håller med, men det är ju samlarbilar.
Vad som är värre är att vilket rat som helst kostar 300+ bara det har motorn bak
Blir ju enormt dålig "Bang for buck" med dagens porschepriser..

Har sålt mina fläktkylda bilar i höstas och i våras då jag tycker de är för dyra i förhållande till hur bra/häftiga dom är...

Man kan bygga mycket kul på 924/44/68 plattformen och dessutom åka 8or runt 911orna för mindre peng

[fälgen]

Mycket pengar, men får de den såld är ju priset rätt, allt handlar väl om efterfrågan. Många kåkar i Stockholm som går för massa pengar skulle knappt gå att skänka bort ifall de låg i nån småstad, så det är läget och det begränsade antalet som trissar upp priserna.

I andra änden av prisspannet kan jag tycka att det är konstigt att tex en vanlig 924 går att köpa så billigt som det gör. Ingen skulle väl tycka det var konstigt om bilarna började på kanske 50000 istället för 10000 som det ser ut idag?

[Maxx]

Tillgång och efterfrågan.

Du får inte något lyxboende för 7,5 miljon i centrala Stockholm, snarare något motsvarande en bättre begagnad Audi A6 avant med några tusen mil på mätaren ...

Bilen säljs inte för 7,5 miljon om ingen vill betala det. Det handlar inte om i fall tekniken eller de fysiska delarna är "värda" pengarna.


Skickat från min iPhone med Tapatalk

[gegge]

Enig med mycket av det ni kloka säger. Plattformen vi har tillgång till är skoj och i går i vissa fall få för struntpengar även om en fin 951 eller 968 CS nu börjar dra iväg i pris.

Lite roligt att Jannes fd 924 S2 hade ett pris/värde på ungefär en (1!) % av denna 968 RS turbo. Parallellerna finns: lättad, lite mer effekt, kraftigare bromsar och vettigt chassi för en aktiv livsstil. "Most Bang-for-the-buck" och "most buck-for-the bang".

Naturligtvis är det en samlarbil, ovanlig som den är. Hade bara tyckt att om den nu var så het hade en 968 RS replica stuckit i pris på samma sätt som heta 911 replicor. Men då är vi där igen med prissättningen på 911 som jag inte förstår, +300tkr för något plastbreddat targajunk.

[balansaxel]

Går inte ladda upp bilder nu..!?

[fälgen]

Går inte ladda upp bilder nu..!?

Har du köpt den och ska lägga upp en skrytbild?

[balansaxel]

Nä försökte lägga ut en 924 propaganda bild

[robinkjellstedt]

Man får ju lite jämföra det med konst. En liten tygbit med färg på som någon kladdat dit och vips kan det vara värt flera miljoner.. Den här bilen är konst!

[[Bobo]]

Man får ju lite jämföra det med konst. En liten tygbit med färg på som någon kladdat dit och vips kan det vara värt flera miljoner.. Den här bilen är konst!

För att något ska kunna kallas konst får det inte ha något syfte utöver sitt blotta varande.
I samma stund som ett objekt får en funktion utöver varandet upphör det att vara konst och blir något annat... En bil, i det här fallet.

Bobo

[laakso]

Sen finns ju alla hybrider. Man tar en bil, kanske en Porsche, som är gjord just för att vara bil. Sen ritar en känd artist på den och vips så är den värd mycket mer. Eller för att en känd människa har ägt den blir bruksföremålet bil något mer än en bil.
Då har ju objektet en funktion. Och är konst. Funktionell konst med andra ord.