Bytade ut den sista ljuddämparen igår och upptäckte när bilen stod upphissad att växellådan satt väldigt sladdrigt. Jag kunde få hela växellådan i gungning när man ryckte i avgassystemet med handkraft vilket så väldigt otäckt ut. Man kan ju tänka vilka krafter det blir på drivaxlarna m,m när man är ute och kör lite inspirerat, som man gärna gör med våra frontmotor Porschar, och trycker på i svängarna när växellådan far runt på det viset.
Är det här normalt eller är växellådsupphägningen (gummit) soppslut?
Upphängning av växellådan känns sladdrig
-
Vidde
- S-Poster
- Posts: 178
- Joined: 2013-09-24 20:30:24
- Bilmodell: 951
- Årsmodell: 1986
- Location: Malmö
- Contact:
-
Erol
- Moderator
- Posts: 4350
- Joined: 2005-12-20 14:11:36
- Bilmodell: 951 Snart körbar
- Årsmodell: 1986
- Location: Eskilstuna
- Contact:
Helt normalt, växellådan hänger enbart i ett gummifäste.
-Siktar på 450 hk-
Honat och modifierat block, vevstakar/kolvar balanserade, planad topp 8,9-1, mirafrästa säten/ventiler, portade kanaler - ökat flöde 11% på inlopp, 9r kamaxel, hårdare ventilfjädrar, Garret GT3271, lättat svänghjul med 60-2 trigger, SPEC 3 hybridkoppling med aluminiumtryckplatta, Nira i3+, separata tändspolar. 1200 cc spridare, 044 pump, 8mm bränsleledning samt E85.
Min biltråd: http://www.944sverige.com/forum/viewtopic.php?t=6600
Honat och modifierat block, vevstakar/kolvar balanserade, planad topp 8,9-1, mirafrästa säten/ventiler, portade kanaler - ökat flöde 11% på inlopp, 9r kamaxel, hårdare ventilfjädrar, Garret GT3271, lättat svänghjul med 60-2 trigger, SPEC 3 hybridkoppling med aluminiumtryckplatta, Nira i3+, separata tändspolar. 1200 cc spridare, 044 pump, 8mm bränsleledning samt E85.
Min biltråd: http://www.944sverige.com/forum/viewtopic.php?t=6600
, någon idé att byta till ett styvare fäste mer än att man får sämre komfort?Who is online
Users browsing this forum: Bing [Bot], Google [Bot]