944NA första banbil?

[Pierrelu]

Hej,

Har länge haft motorintresse och går nu i tankarna kring att ta det steget längre, nämligen säker körning på bana i olika former. Har kikat lite på 944 tidigare, och den verkar vara en rolig, ekonomiskt hållbar bil som varken kostar skjortan i inköp, eller i underhåll (undantag motorras etc)...

Bilen jag kikat lite på påstås vara helt rostfri, okej i lacken, väl underhållen, men med rensad inredning. Det är en 1983 944NA med targatak. Reggad men besiktigad med 2 enklare tvåor som säljaren ska åtgärda (dåligt bakdäck och en kort fjäder).

Kan detta vara en lämplig början? Vad bör jag kolla extra noga på? En rostfri bil vore jätteskönt, då jag har väldigt bristande kunskaper i svetsning. Hur fungerar entusiastförsäkringar för en 22 årig kille?

"Bilen har alltid varit servad och genomgången regelbundet. 
Kamrem, pump m.m. bytt för ca 3år sen, kopplingen blev bytt innan dess så den är perfekt. Bensinpumpen utbytt förra året så hela drivlinan har alltid varit genomgången regelbundet. Lådan har redline olja och motor körs på 5W-50 olja helsyntet."

Mvh
Pierre, oerfaren porschefanatiker

[patand]

En vanlig 944:a är en utmärkt bil för bankörning, även helt i standardskick. Lägg undan lite pengar till en förarkurs också (kolla i "Träffar" forumet så finns en tråd om en kurs med platser kvar) så har du fått en kanonstart på bankörningskarriären!

[Eddie Varvstopp]

Japp, håller med.
Tips: 944 är helgalvade så det skall inte vara någon rost på dem. Kan förlåtas i utsatta områden typ där det kan spruta grus/sten. Bilen är gammal så saker kan hända men brukar vara enkelt att fixa. Motordelar är dock förhållandevis dyrt. Så hittar du inga konstiga lagningar eller "förbättringar" från kreativa ägare så är det nog bara att slå till. Lycka till!