Rengöring av vevhusventilation

[Blixten]

Misstänker att vevhusventilationen behöver sig en rengöring då stickan hoppat upp och en hel del olja sprutat upp vid senaste åkningen.

Kan ngn komma med tips på hur man bäst går till väga, vad behöver plockas bort och vilka verktyg kommer behövas för ingreppet?

[DLS]

Du har inte fyllt på för mycket olja då?

Har du kontrollerat o-ringen på oljestickan samt o-ringen som sitter på röret som går ner i oljetråget, dom kan vara dags att byta.

Jag antar att det ser likadant på NA som på turbo men är inte 100% säker
Här har du några trådar om just AOS (Air-Oil Separator)
http://forums.pelicanparts.com/porsche- ... n-aos.html" onclick="window.open(this.href);return false;
http://forums.pelicanparts.com/porsche- ... -ring.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Skulle tro att du behöver skruva bort insuget för att kunna ta bort AOS:en.

Men börja med att kolla så alla slangar sitter som dom ska, särskilt den som ska gå in i toppen på AOS:en, det är den som ska se till att det blir ett svagt vakum i vevhuset.
Och sitter den inte på alternativt är sprucken så skulle jag kunna tänka mig att den kan trycka ur sig olja

Sen rekommenderar jag att bara spola rent AOS:en med rengöringsmedel, försök inte bryta upp den då den lätt spricker(jag vet det av egen erfarenhet).
Och passa på o byt dom 2 o-ringarna om du tar bort AOS:en,

[Blixten]

Du har inte fyllt på för mycket olja då?

Har du kontrollerat o-ringen på oljestickan samt o-ringen som sitter på röret som går ner i oljetråget, dom kan vara dags att byta.

Jag antar att det ser likadant på NA som på turbo men är inte 100% säker
Här har du några trådar om just AOS (Air-Oil Separator)
http://forums.pelicanparts.com/porsche- ... n-aos.html" onclick="window.open(this.href);return false;
http://forums.pelicanparts.com/porsche- ... -ring.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Skulle tro att du behöver skruva bort insuget för att kunna ta bort AOS:en.

Men börja med att kolla så alla slangar sitter som dom ska, särskilt den som ska gå in i toppen på AOS:en, det är den som ska se till att det blir ett svagt vakum i vevhuset.
Och sitter den inte på alternativt är sprucken så skulle jag kunna tänka mig att den kan trycka ur sig olja

Sen rekommenderar jag att bara spola rent AOS:en med rengöringsmedel, försök inte bryta upp den då den lätt spricker(jag vet det av egen erfarenhet).
Och passa på o byt dom 2 o-ringarna om du tar bort AOS:en,

Tack för alla tips!

Tror mängden olja inte är boven då nivån låg ganska mitt på stickan vilket kontrollerades innan körning.

Får kolla slangarna, behöver man några nya packningar om man plockar bort insuget?

[DLS]

Nya insugs packningar är nog att rekommendera.

[Blixten]

Fanns inte ett spår av ngn o-ring på stickan så det monterades och sedan ut för provkörning. Inga missöden med olja som sprutat ut under huven så förhoppningsvis var det allt som behövdes.