944 na stendöd

Message

Drutten · #1 Post by **Drutten** » 2012-07-13 14:22:30

Är det någon som kan hjälpa mig?
Var ute och åkte en sväng då den börja misstända för att stendö.
Gnista finns. Bränsle fram till motorrummet. Tändstiften snustorra.
Vad ska man kolla/göra?
Tacksam för hjälp då det är nu den ska rulla.
Stefan

Sultanen · #2 Post by **Sultanen** » 2012-07-13 17:34:48

Kolla att spridarna öppnar, dom är ju styrda med magnetventiler så det bör knäppa i dem om den försöker öppna dem.

Lilja · #3 Post by **Lilja** » 2012-07-13 17:53:59

DME reläet är ju inte en helt ovanlig orsak. Borde väl gå att prova ett annat relä bara sålänge och se om den startar på det.

Sultanen · #4 Post by **Sultanen** » 2012-07-13 18:01:19

Man behöver inte prova ett annat DRM relä om man nu inte har ett liggandes, funkar att bygla 30, 87, 87b så skall man få igång både pump och box.. inte för att pumpen verkar vara död men box styrningen kanske kan dö utan att pumpen gör det.

Lilja · #5 Post by **Lilja** » 2012-07-13 18:34:38

Menade inte nödvändigtvis ett annat DME relä. Kan bara ta ett till typ fönsterhissarna eller något som funkar på samma sätt.

Drutten · #6 Post by **Drutten** » 2012-07-13 20:23:09

Hej!
Har provat att bygla relät utan framgång.
När jag inte byglar hör jag inte någon pump.

Hör man om magnetventilerna öppnar?
Tack för alla bra ideer.

bergodalvana · #7 Post by **bergodalvana** » 2012-07-14 01:51:10

Drutten wrote: Gnista finns. Bränsle fram till motorrummet. Tändstiften snustorra.
Stefan

Hur vet du att det kommer fram bränsle?

Drutten · #8 Post by **Drutten** » 2012-07-14 09:49:35

Tekniska termen vet jag inte men "röret" som förser spridarna har en avslutning. Lossar man på denna kommer bensin. Öppnade inte helt bara så mycket att jag såg att det trängde fram lite.
Stefan

Sultanen · #9 Post by **Sultanen** » 2012-07-14 10:03:26

Det är fuelrailen, du måste prova om du har ett fränsleflöde fram i motorn, men det har du inte om pumpen inte går.

Henka · #10 Post by **Henka** » 2012-07-14 15:36:03

Jag skulle göra så här
1. Bygla DME relä
2. Kolla om varvräknare hoppar när man kör på startmotorn
3. Mäta upp impulsgivare

bergodalvana · #11 Post by **bergodalvana** » 2012-07-14 17:22:34

Drutten wrote:Tekniska termen vet jag inte men "röret" som förser spridarna har en avslutning. Lossar man på denna kommer bensin. Öppnade inte helt bara så mycket att jag såg att det trängde fram lite.
Stefan

Det kan bero på att det är ett tryck i den... det behöver inte betyda att pumpen fungerar.
Ta loss mutter på röret, sätt på en slang som leder till en flaska och vrid lite på nyckeln... kommer det bensin så funkar pumpen.

Drutten · #12 Post by **Drutten** » 2012-07-15 19:36:56

Bilen lever!
Jag får stå ut med skammen

Visade sig att dkruven som håller fsdt rotorn flytt din kos.
Att det sedan kom gnista när jag tidigare provade ( kollade ju bara ett tändstift)
Attt rotorn var i just "det" läget.
Ja nu funkar det i alla fall.
Tack för alla goda råd.
Stefan

944 Sverige

944 na stendöd

944 na stendöd

Re: 944 na stendöd

Re: 944 na stendöd

Re: 944 na stendöd

Re: 944 na stendöd

Re: 944 na stendöd

Re: 944 na stendöd

Re: 944 na stendöd

Re: 944 na stendöd

Re: 944 na stendöd

Re: 944 na stendöd

Re: 944 na stendöd

Who is online