924 -83 | Vintersläden

[[Bobo]]

Vad hände med den Gulf Blå färgen

Hittade aldrig någonstans att lacka den...
Det är ju trots allt en vinterbil, så jag var inte så sugen på att lämna bort jobbet för dyra pengar.
Och utan eget garage har det inte gått att genomföra..
Tanken är fortfarande att den ska bli Gulfblå, men det får som sagt vänta tills jag har någonstans att göra det...

Bobo

[[Bobo]]

det enda jag märkte var att jag saknar kåpor för hjullagren bak...
Kan man köra utan? Nu när jag inte har några navkapslar menar jag...

Du kan köra utan, lagren bak är helkapslade till skillnad från fram där det är delade justerbara lager.

Jag kör utan kåpor bak när jag har mina finhjul på.

Tack för infon!
Då är jag lugn...

Bobo

[[Bobo]]

Imorgon är det dags för besiktning. Så idag passade jag på att kolla över allt en sista gång.
Passade även på att tvätta av det värsta garagedammet och gjorde även ett tappert försök att justera handbromsen. Men som vanligt kommer jag inte riktigt hela vägen fram..
Med Haynes och Clark till min hjälp misslyckades jag med att ens hitta "justeringsskruven"....
Jag letade i en halvtimme innan jag gav mig... Jag hade bilden framför mig och jämförde, men det ser inte likadant ut i mina trummor som på internets trummor. Verkar som att mina "inspektionshål" sitter för långt ner då jag bara ser fjädern när jag tittar in? Antar att jag tittar på fel ställe...
Orkar inte hålla på med skiten längre, så det får bli en tvåa...
Gotland har lovat att hjälpa mig (läs fixa skiten åt mig) nästa vecka...

Tur att det finns folk som kan när man själv är en klåpare!

IMG_0561 - Copy.JPG

IMG_0562 - Copy.JPG

IMG_0563 - Copy.JPG

Bobo

[s99kalle]

Om din bil är svensksåld från början har den med största sannolikhet självjusterande trumbromsar, jag har för mig att det finns någon skiss långt bak i Haynes i ett appendix. Annars har jag en bild på mina i denna tråd: forum/viewtopic.php?f=3&t=25818&p=250303#p250303

Är det bara handbromsen som behöver justeras gör du det på wiren i anslutningen till bromshandtaget, det blir väldigt mycket lättare att komma åt om man skruvar ur förarstolen först...

[[Bobo]]

Om din bil är svensksåld från början har den med största sannolikhet självjusterande trumbromsar, jag har för mig att det finns någon skiss långt bak i Haynes i ett appendix. Annars har jag en bild på mina i denna tråd: forum/viewtopic.php?f=3&t=25818&p=250303#p250303

Är det bara handbromsen som behöver justeras gör du det på wiren i anslutningen till bromshandtaget, det blir väldigt mycket lättare att komma åt om man skruvar ur förarstolen först...

Skulle kunna förklara saken... det eller en lätt hjärnblödning..
Ska som sagt lämna bort skiten för att spara lite blodtryck..

Tack för tipset dock!

Bobo

[[Bobo]]

Då var besiktningen gjord... Det gick sådär...
Några saker var givna redan innan, men det dök upp några oväntade fel som jag garanterat inte löser på egen hand...

Jag hade en brysk diskusion med ett rådjur i vintras. Det resulterade i en ny pop-uplykta på förarsidan. Det vi inte bytte var justeringsskruven och sargen, som nu visade sig vara sned. Så nu åker jag på att byta allt som jag sket i att byta i vintras... Jag hade det på känn... Anledningen till "fuskjobbet" var att vi inte hade någon lust att ta bort skärmen.. Så kan det gå..

Avgassystemet läcker för mycket för att göra en mätning. Nya grenrörspackningar ska beställas snarast.
Förhoppningsvis blir jag av med "tennkule ljudet" då också.

Handbromsen tog dåligt. (känt fel som ska åtgärdas nästa vecka)

Rost (!) i tröskel/golv på förarsidan.
Helt klart den värsta punkten för mig. Det här löser jag inte själv!
Som tur är känner jag folk som kan svetsa, så det ska nog lösa sig det också...

På det hela taget en ganska sur dag.
Men förhoppningsvis får jag hjälp med allt jag inte löser själv och bilen behöver ju egentligen inte vara fixad innan snön kommer.

Bobo

[fälgen]

Aj då, tråkigt med besiktningen. Men tur att du har hela sommaren på dig som sagt.

Blir det 924 till nykvarnsparken ikväll då?

[[Bobo]]

Aj då, tråkigt med besiktningen. Men tur att du har hela sommaren på dig som sagt.

Blir det 924 till nykvarnsparken ikväll då?

Det kanske blir nyputsad S2:a idag!
Sitter och väntar på att Gotland ska komma tillbaka till stan med den...

Bobo

[[Bobo]]

Ett bakslag till förresten!
Åkte på att köpa ringar till de nya fälgarna för att de skulle sitta ordentligt runt centrum.
450 spänn fattigare...

Bobo

[[Bobo]]

Ett steg framåt äntligen!
Bestämde mig för att göra ett nytt försök med handbromsen.
Det visade sig ju mycket riktigt att jag har självjusterande trummor, så justeringen gjordes vid spaken.
Blev tvungen att plocka ut sätet och ta bort mattan för att komma åt.
Läste någonstans här på forumet att någon hade gjort det på 5min... för mig tog det 3,5h.
Den tar fortfarande inte så bra när bilen rullar, men det går inte att komma iväg med handbromsen fullt idragen, så jag antar att jag lyckats släcka min första 2:a?!

Gjorde även några tafatta försök att lokalisera läckan på avgassystemet, utan resultat...

Rosten kommer antagligen bli det som tar knäcken på mig och det här projektet.
Efter att ha snackat med alla jag känner som kan svetsa, verkar det inte som att någon är särskilt sugen på att hjälpa till.
Om jag inte hittar någon som kan göra det åt mig är det bara att sälja/skrota skiten...
Jag betalade lite för mycket för bilen när jag köpte den för att plöja ner mängder med pengar för att få den körbar igen. Då tar jag hellre förlusten och köper en annan 924 istället..

Undrar hur den lyckades gå igenom för ett år sedan...

Bobo

[[Bobo]]

Det verkar som att vintersläden får leva!
Igår öppnades en dörr som jag inte ens trodde var möjlig att glänta på...
En polare som jobbar som svetsare, bjöd in mig för att fixa trösklarna i deras verkstad.
Plåt, valsar, alla sorters svetsar och ordentliga arbetsytor och verktyg.
Jag har en känsla av att jag kommer åka på att göra det mesta själv, men det stör mig inte det mista då jag velat lära mig plåt- och svetsarbete en längre tid, och jag kommer få den hjälp jag behöver.

På frågan vad det skulle kosta mig i arbete och material blev svaret:
Nae, men.. Ehh.. Det ska inte vara några problem!

Som sagt, det verkar som att vintersläden får leva ett tag till.
Funderar på att skicka dagens ris till kärringen som sålde den till mig, efter att ha haft den i 17 år!
Föga troligt att hon var helt ovetande om rosten, och helt plötsligt inte så förvånande att pärmen med alla besiktningsprotokoll var borta. Jag blev alltså blåst av en gamal tant...

Sa inte jag någon gång att jag bara skulle köpa bilar av 944sverige-medlemmar hädanefter?!
Tror att jag ska hålla mig till det...

Bobo

[fälgen]

Kul att du hittade ett ställe och tänker fixa den! Sätt igång direkt!

[[Bobo]]

Kul att du hittade ett ställe och tänker fixa den! Sätt igång direkt!

Dom har fullt upp fram till midsommar, sedan skulle det inte vara några problem att fixa det...
Tänkte ta tag i avgassystemet innan det är dags för svets.

Jag noterade att skarven där grenröret går ihop med avgasröret inte ser helt hundra ut...
Det ser ut att saknas en skruvskalle på ena sidan, men det ser ut att sita något i hålet..
Kanske har sån tur att det räcker med att täta där, så jag slipper ta loss grenröret...

Ska kika på det ikväll...

Bobo

[fälgen]

Nu vet jag inte hur det ser ut på 924 men i vanliga fall är det väl flänsar som sitter med bult och mutter så det borde väl bara vara att skruva isär och byta packningen och bultarna. Borde räcka med att sänka avgassystemet lite eller bara böja försiktigt om det sitter med flexrör. Att lossa grenröret gör man bara i nödfall är min erfarenhet, pinnbultarna brukar vilja stanna i toppen...

Sen kan det ju vara trångt och mer eller mindre omöjligt att komma åt, men det är ju en annan femma

[[Bobo]]

Nu vet jag inte hur det ser ut på 924 men i vanliga fall är det väl flänsar som sitter med bult och mutter så det borde väl bara vara att skruva isär och byta packningen och bultarna. Borde räcka med att sänka avgassystemet lite eller bara böja försiktigt om det sitter med flexrör. Att lossa grenröret gör man bara i nödfall är min erfarenhet, pinnbultarna brukar vilja stanna i toppen...

Sen kan det ju vara trångt och mer eller mindre omöjligt att komma åt, men det är ju en annan femma

Men om det läcker vid grenröret måste det väl bort iallafall?!
Ska se om jag kan luska ut vart ifrån det läcker först...
Sugen på att hjälpa till?

Bobo