Lysena går inte ner

[fälgen]

Har haft problem ett tag med att lamporna inte går att fälla ner, upp funkar. Förut var det bara att peta i närheten av reläet så åkte de ner, men sen bytte jag gummitätningen över reläet och efter det går de inte ner alls. Funderar på om nån kabel varit dålig och gått av eller om det är något annat som är trasigt.



Har testat med ett annat relä och har testat att koppla in en annan motor samt kollat säkringen. Har försökt mäta vilka stift i kontakten som jordar och vilka som har spänning, men hittar bara att en är jord och att en har konstant 12V.

Har nån koll på hur systemet fungerar?
Tips på andra sätt att felsöka?

Börjar tröttna på att veva ner dem manuellt...

[fälgen]

Kollade Clark's garage nu och där stod såklart allt och lite till. Ska testa att mäta imorgon igen, men misstänker ett kabelbrott någonstans.

Det stod även att man inte skulle veva runt manuellt utan att plocka bort säkringen...jag har skruvat ner lamporna flera gånger nu och aldrig haft ur säkringen, undrar vad som kan ha hänt då?

[Johnny]

I anslutningskontakten har du fyra anslutningar, nerifrån räknat
1 Där är det alltid +12 volt
2 Är det alltid -12 volt (minuspol)
3 +12 volt när lyktorna är nere
4 +12 volt när lyktorna skall upp
dvs det växlar mellan anslutning 3 och 4. För att detta skall fungera så måste det mekaniska elblecken i motorn vara ok och även relät som sitter på motorn.
Kontrollera även säkringarna, det finns 3 stycken för popupsen.

gejdner-porsche.jpg

[QV_]

Det är hur enkelt som helst att montera kontakten 180 grader fel.
Man måste kolla fasnigarna i hörnen för att se om kontakten kommer rätt.

/Janne

[fälgen]

Tack Johnny för en jättebra beskrivning! Får skämmas och erkänna att jag missat en av säkringarna. Fortfarande lite glapp, men ska testa med det andra reläet.

Sen verkar det som att lysena inte går ner exakt lika mycket, hur justerar man det? Hann inte kolla på det just nu.

[gaspedal]

I anslutningskontakten har du fyra anslutningar, nerifrån räknat
1 Där är det alltid +12 volt
2 Är det alltid -12 volt (minuspol)
3 +12 volt när lyktorna är nere
4 +12 volt när lyktorna skall upp
dvs det växlar mellan anslutning 3 och 4. För att detta skall fungera så måste det mekaniska elblecken i motorn vara ok och även relät som sitter på motorn.
Kontrollera även säkringarna, det finns 3 stycken för popupsen.

gejdner-porsche.jpg

Johnny, Jag skickade PM till dig fick du det?

/Martin

[cabberobban]

En av riskerna med att veva manuellt utan att plocka säkringarna är personskada. När du kommit till ett visst läge stänger de själva om allt elektriskt fungerar. Risken är då att man klämmer sig om man inte är beredd, det går snabbt!