Installera Nira i3+ i 944 Turbo S

Message

Turboforever · #1 Post by **Turboforever** » 2012-03-08 22:09:32

Ska sätta in ett Nira i min bil.

Tips, ide'er eller fallgropar...

Turboforever · #2 Post by **Turboforever** » 2012-03-09 09:17:33

Turboforever wrote:Ska sätta in ett Nira i min bil.

Tips, ide'er eller fallgropar...

Ingen som har tips?

Har köpt en 36-1 trigger som jag skall sätta vid remskivan.
Ska sätta kamgivaren vid hjulet på kammen.
Kombinerad MAP/lufttemp givare
Innovative bredbandslamda
Helt nytt elsystem.

DLS · #3 Post by **DLS** » 2012-03-09 09:43:39

Kolla mer Erol på forumet, han kör med nira i sin bil

hanilton199 · #4 Post by **hanilton199** » 2012-03-09 18:28:38

va är nira? om man får fråga .)

jerker67 · #5 Post by **jerker67** » 2012-03-09 21:07:14

Nira själv borde kunna svara på det... eller kanske CP-Servis i Edsbyn han säljer och installerar det...

och gör costum insug och grenrör...avgassystem..

Maxx · #6 Post by **Maxx** » 2012-03-09 22:53:15

hanilton199 wrote:va är nira? om man får fråga .)

Nira i3+ är ett motorstyrningssystem, eller insprutningssystem om du så vill, från ett svenskt företag som heter Nira motorsport. Länk till sidan för motorstyrningssystemet: http://www.niramotorsport.com/index.php ... e=i3-index

Ett tips är att googla enkla frågor.

makkanftw · #7 Post by **makkanftw** » 2012-03-10 01:21:13

Maxx wrote:Ett tips är att googla enkla frågor.

Och hur vet man att det är en enkel fråga när man inte vet vad som pratas om?

Googla allt tycker jag!

#8 Post by **Erol** » 2012-03-10 01:24:10

Turboforever wrote:Ska sätta in ett Nira i min bil.

Tips, ide'er eller fallgropar...

Som sagt, jag har monterat Nira i min bil, är det något specifikt som
du undrar över? Personligen har jag valt ett 60-2 triggerhjul för bättre
noggrannhet, detta gäller iofs alla eftermarknadssprut. Men å andra
sidan ska det funka bra med 36-1 enligt tillverkaren.

Det går bra att använda original motortempgivare och TPS till Nira,
det som behövs kompletteras med är som du skriver, triggergivare,
Map/mat och kamaxelgivare.

/ Erol

Turboforever · #9 Post by **Turboforever** » 2012-03-10 18:01:40

Erol wrote:
Turboforever wrote:Ska sätta in ett Nira i min bil.

Tips, ide'er eller fallgropar...

Som sagt, jag har monterat Nira i min bil, är det något specifikt som
du undrar över? Personligen har jag valt ett 60-2 triggerhjul för bättre
noggrannhet, detta gäller iofs alla eftermarknadssprut. Men å andra
sidan ska det funka bra med 36-1 enligt tillverkaren.

Det går bra att använda original motortempgivare och TPS till Nira,
det som behövs kompletteras med är som du skriver, triggergivare,
Map/mat och kamaxelgivare.

/ Erol

Jag har läst din tråd. Underhållande läsning.
Funkar bilen bra?
Hur löste du kamgivaren? Såg att du montera givaren bakom kamhjulet, men vad läser givaren mot?
Ang triggern så köpte jag ett hjul som var klart och anpassat för original remhjul...

#10 Post by **Erol** » 2012-03-12 21:22:10

Turboforever wrote:Jag har läst din tråd. Underhållande läsning.
Funkar bilen bra?
Hur löste du kamgivaren? Såg att du montera givaren bakom kamhjulet, men vad läser givaren mot?
Ang triggern så köpte jag ett hjul som var klart och anpassat för original remhjul...

Bilen kommer funka kanon med en ordentlig mapping, har i dagsläget tagit ut
ca 370 hk vid 1,2 bars laddtryck. Dock så har jag mappat själv vilket inte är
helt optimalt.

Kamgivaren läser på en av skruvarna som sitter på mitt ställbara kamdrev, ska
se om jag hittar en bra bild på detta.

Ok, klart smidigt att köpa saker som passar, och Nira är ju kompatibelt med 36-1

/ Erol

#11 Post by **Erol** » 2012-03-13 00:02:44

Som du ser på denna bild är ena skruven till kamdrevet utbytt
till en insexskruv, denna är ca 5 mm längre än de andra skruvarna
och givaren läser av mot denna.

/ Erol

Turboforever · #12 Post by **Turboforever** » 2012-03-13 17:24:52

Erol wrote:

Som du ser på denna bild är ena skruven till kamdrevet utbytt
till en insexskruv, denna är ca 5 mm längre än de andra skruvarna
och givaren läser av mot denna.

/ Erol

Tack för bilden. Blir en liknande lösning för mig. Jag kommer dock borra i mitt orginaldrev.
Hur fäste du givaren i kåpan?
Vilken typ av givare använde du?
Tror du det går att köra en av orginalgivarna?

Janne

#13 Post by **Erol** » 2012-03-13 21:05:11

Jag använde en kamgivare från en volvo, tror att det kan bli svårt
att få dit en originalgivare, de är rätt så stora.

/ Erol

Turboforever · #14 Post by **Turboforever** » 2012-03-17 11:26:18

Erol wrote:Jag använde en kamgivare från en volvo, tror att det kan bli svårt
att få dit en originalgivare, de är rätt så stora.

/ Erol

Hej igen!
Du har möjligtvis inget nummer på kamgivaren?
Använde du samma typ av givare till triggerhjulet?

Janne

#15 Post by **Erol** » 2012-03-19 01:20:17

Turboforever wrote:
Erol wrote:Jag använde en kamgivare från en volvo, tror att det kan bli svårt
att få dit en originalgivare, de är rätt så stora.

/ Erol

Hej igen!
Du har möjligtvis inget nummer på kamgivaren?
Använde du samma typ av givare till triggerhjulet?

Janne

Ska kolla om jag kan se artikelnumret på kamgivaren.
Nej, det är olika typer av givare.

/ Erol

944 Sverige

Installera Nira i3+ i 944 Turbo S

Installera Nira i3+ i 944 Turbo S

Re: Installera Nira i3+ i 944 Turbo S

Re: Installera Nira i3+ i 944 Turbo S

Re: Installera Nira i3+ i 944 Turbo S

Re: Installera Nira i3+ i 944 Turbo S

Re: Installera Nira i3+ i 944 Turbo S

Re: Installera Nira i3+ i 944 Turbo S

Re: Re: Installera Nira i3+ i 944 Turbo S

Re: Re: Installera Nira i3+ i 944 Turbo S

Re: Re: Installera Nira i3+ i 944 Turbo S

Re: Installera Nira i3+ i 944 Turbo S

Re: Installera Nira i3+ i 944 Turbo S

Re: Installera Nira i3+ i 944 Turbo S

Re: Installera Nira i3+ i 944 Turbo S

Re: Installera Nira i3+ i 944 Turbo S

Who is online