Vilket motstånd behöver jag till dessa spridare?

[Fredrik Nyqvist]

Har köpt en uppsättning större spidare, Siemens Deka 3102 (#55), som jag tänkt montera. Enligt de uppgifter jag hittat så ska original-spridarna vara på 4.5 Ohm och dessa är på 2.3 Ohm . Skulle jag köra utan motstånd på så kommer ju drivströmmen bli större och jag riskerar säkert att bränna någon drivkrets i DME-boxen eller något annat spännande. Min elektronik/matematik-kunskaper säger att motstånd på 2.2 Ohm i serie med varje spridare skulle vara rätt, men frågan jag ställer mig är vilken effekt motståndet behöver klara? Och behöver jag välja något med någon viss temperatur-koefficient?

Skulle t.ex. dessa funka: Länk ELFA, eller är det overkill?

[DLS]

hm har för mig att jag kör med 2st 1 ohms 25w från elfa i serie på en egenbyggd kylfläns.
eftersom spridarna sitter i parallel kopplade i par blir det
original: 4,5/2 = 2,25ohm per kanal
eftermarknad: 2,3/2=1,15 per kanal + 1ohm = 2,15ohm vilket är nära nog

[Fredrik Nyqvist]

Ok, där ser man. Vilka är paren?

[DLS]

sök på rennlist men har för mig att det är dme kabel 14 och 15 som kommer ut från dme som man ska koppla in sig på men som sagt, dubbel kolla på rennlist

[Dea]

Jag har 1 Ohm/10 W per kabel, dvs spridarpar.
Det ör så det levereras från t.ex. Vitesse när man kör Siemens spridarna.

/Dea

[QV_]

Om spridaren matas med 12 volt så kommer säkert 10 watt att fungera praktiskt eftersom det levereras men det känns underdimentionerat.

Nu pulsar man ut spänningen till spridaren men vid 13,8 volt 100% duty cycle så bränner motståndet 41 watt.

Det behöver men andra ord kylning.

/Janne

[Dea]

Det är monterat på en aluvinkel som i sin tur sitter i plåten så nån större överhettningsrisk finns inte i mitt fall...

Det låga värdet kan bero på att spridarna är ganska stora, 880cc/min, jmf med original 330cc/min så duty-cyclen lär sällan vara så hög.

/Dea

[Fredrik Nyqvist]

Det är möjligvis inte så att någon av er skulle kunna ta en bild på var och hur ni monterat era motstånd?

[Dea]

Har ingen detaljbild på själva monteringsvinkeln men kan försöka fixa.
Bifogar bild på var det är installerat, har antagit att värmen inte kommer att bli så hög att den har nån påverkan på den tygbeklädda bakre delen av handskfacket.

/Dea

[Fredrik Nyqvist]

Hmmm... så de sitter alltså där. Jag antog att de skulle ha suttit i motorutrymmet, fast då blir såklart kylningen lidande.

[Dea]

Motorutrymmet är ju ingen dum idé men antingen får man ge sig i i kabelhärvan eller dra ut kablar inifrån.
Verkar som de flesta klipper kablarna nära DMEn (så står det även i Vitesse instruktionen) för att det är enkelt.

Är man bekymmrad över kylningen är det ju bara att skaffa större motstånd.
Jag vet inte hur duty-cyclen ser ut på ett typiskt banvarv, men jag tror inte att den i snitt blir så hög även med lite mindre spridare. Max duty (för en given spridarstorlek) blir det ju bara vid fullt laddtryck och max varvtal och det känns som att man inte ligger där så lång tid (Anderstorp kanske....).

/Dea

[Corleone]

Såg denna tråd nu och jag använde de motstånd du länkade till från Elfa. Jag valde 50 w då de oxå är mekaniskt kraftiga, en sak att tänka på när det gäller vibrationer, temperaturskillnader etc.