Påkostad 951 -86!

[Erol]

Tråkigt att se, att det inte finns något intresse på fina/påkostade
944.or som näst intill skänkes bort...


/ Erol

[Pehr Johnsson]

Tråkigt att se, att det inte finns något intresse på fina/påkostade
944.or som näst intill skänkes bort...

/ Erol

Tyvärr så blir det så när man få 986 för runt 100´

[JBlom]

Ja det är ruggigt knepigt. Men vad gör man.
Lär väl dumpa priset ännu mer om jag ska bli av med den.

[TobbeG]

Ja det är ruggigt knepigt. Men vad gör man.
Lär väl dumpa priset ännu mer om jag ska bli av med den.

Behåll bilen under vintern och sälj till våren. 75 kkr är redan ett underpris för den bilen, med det chassiet och dom hjulen mm. Motorrummet ser otroligt snyggt ut. I stort sett alla våra bilar läcker lite olja någonstans, packboxen vid kamhuset är väldigt vanligt. Den är perfekt som clubbräser, med eller utan fler modifieringar. Att direkt gå på ett nytt chassi är så mycket bättre än gradvisa uppgraderingar, om man inte har väldigt mycket tid att utvärdera och skruva. Ommålad inredning eller inte, det är inte någon originalbil längre och då tycker jag inte att sådana detaljer spelar någon roll. Nästa ägare får modifiera efter sin smak. Sannolikheten att inredningen åker ur är ju ganska stor…

Hade jag inte köpt Skalman i våras hade jag helt klart varit spekulant på den bilen. Strax ett år innan det var jag i choppingtagen, hade efter lite kämpande fått loss pengarna, och då fanns det helt plötsligt inga objekt i min smak till salu, fick vänta på att få ett lagom påbörjat projekt med rätt uppgraderingar. Vänta tills någon har sålt skotern, och börja då om på 90 kkr.

// Tobbe

[JBlom]

Jo det vore helt klart det bästa alternativet. Bilen står ju där den står nu men suget efter en nyare bruksbil gör sig påmind.
Nån borde ju endå vara ute efter en 944 Turbo och nu ha chansen till ett klipp.
Annars får jag väl ha den kvar till våren fixa den å ev sälja då.

[mijo]

Tråkigt att se, att det inte finns något intresse på fina/påkostade
944.or som näst intill skänkes bort...

/ Erol

Tyvärr så blir det så när man få 986 för runt 100´

De flesta ser nog boxstern som mer attraktiv om man fundera på att köpa Porsche för att glida.
Men som banåkarverktyg är den i mina ögon mycket sämre än en 944 Turbo, dels vad gäller
möjligheter att förbättra och dels med den risiga motorn - är ju bara att vänta på raset.

Finns drygt 80 boxster på blocket men bara 1 944 Turbo

[Cédric]

Vore jag du så skulle jag absolut spara bilen till våren, underskatta inte vårkänslorna. Snöäcklet får ju folk att tänka på allt annat än ny kulbil, i synnerhet efter jul

[emm]

Jag fattar inte riktigt varför alla säger att man får en boxter för lite mer pengar, jag är övertygad om att det är helt olika kundgrupper som tittar på en 951 och en boxster.

Fin bil till vettiga pengar, det är alltid något med dessa gamla bilar, bara det att dom flesta är inte ärliga och säger det, så tummen upp till dig, is i magen, till våren har någon annan nycklarna till den och du har köpt en ny bil, sedan går det två år och så vill du ha en Porsche igen, och jag tror inte du köper en Boxster. Snarare en 951/M3/964/993


Edit stavfel på den där förbenade mittmotormodellen =)

[Pehr Johnsson]

Jag fattar inte riktigt varför alla säger att man får en boxter för lite mer pengar, jag är övertygad om att det är helt olika kundgrupper som tittar på en 951 och en boxter.

Visst är det så! Kundgruppen som köper 951 i lika smal som antalet bilar till salu. För gemene man som vill köpa Porsche och har 100´i budget köper nog heller en nyare Boxster än en 951. Däremot för den ivigde som vet vad han letar efter så är en 951, framför allt med denna prislappen ett kap!

[JBlom]

Ja jag får ge det några veckor sen får den bli kvar helt enkelt.
Sen vad man får för den då är väl en annan sak. Men då sitter det ju nya däck på, hjuljusterad, fixad och nyckelklar för banträffarna. Då vill man nog behålla den endå.

[Erol]

Tyvärr så blir det så när man få 986 för runt 100´

Den billigaste Boxstern på blocket ligger ute för 129.000:-
http://www.blocket.se/ystad/Porsche_Box ... ?ca=12&w=3" onclick="window.open(this.href);return false;

129.000:- - 75.000:- = 54.000:- i mellanskillnad!
Boxstern är 72% dyrare än 951:an i detta exempel.

Sen tycker jag inte att det går å jämföra dessa helt
olika modeller, jag tror precis som fler redan skrivit
att det är olika kundgrupper på dessa bilar.

Personligen skulle jag aldrig köpa en Boxster, för mig
hamnar de i samma fack som Miator, Ford KA Cab mfl.
dvs. samma sorts bilar som den käcka damfrisörskan
åker runt i och tycker hon är skitball...
Dessutom har de enligt mig en av de fulaste bakpartierna
som designats i modern tid.


Håller fortfarande fast vid att bilen är för billig, enbart
följande:

Sandén topplagringar.
H&R justerbara coilovers (plockade stavar), Sandén.
Sandén läpp fram.
Nybytta remmar samt hjul.
2st Recaro Pole Position, svart inredning .
Personal mockaratt.

kostar ca 35-40.000:- för den som vill ha en vettig bil att
köra banmöten med så måste detta vara värt en hel del att
redan många dyra punkter redan är påkostade.

Men men... en bil är inte värd mer än vad man får för den.
Dock så är det lustigt att det inte finns något intresse för
denna bil.


/ Erol

[John]

Jag skulle absolut ha tjänat på att köpa din bil mot att nu modifiera min på samma sätt som du redan har gjort. Det var takluckan som gjorde att jag valde min före denna. Hade jag varit kortare hade din varit såld

[JBlom]

Ja utan taklucka kan ju vara att föredra om man är längre i rocken.

Lägger upp lite byggbilder ifall nån vill se.
När man tänker på jobbet man lagt ner blir man tveksam till försäljning. Men håller på med en bmw turbo samt så sneglar jag på nyare bruksbil, tröttnat på min klonkande gamla Quattro.

[safe]

Ska man generalisera kraftigt så är nog den typiske 944/951 spekulanten under 25år och har inte den största plånboken. Nu vet jag att det finns en och annan gubbe också med 944a , men ni har ju redan en bil sen flera år.

944an har ännu inte blivit kultig för "dom som var med" när den var ny och för dom ska bilen ändå vara i ett fint originalskick. Sen ska man inte förakta att den aldrig riktigt setts som en riktig Porsche, så den har svårare att rikta in sig på köpstarka gubbar...
Man får också alltid väldigt skralt betalt för dyra chassie modifieringar, det är i princip bortkastade pengar om man inte hittar "rätt köpare", men i 9/10 fall tillhör "rätt köpare" gruppen under 25....
Bygg bilen original och sälj den och delarna löst.

Att jämföra Boxster mot 951 är inte så relevant, det är inte samma kundkrets. Någon som vill ha en fin Porsche som kan ruffsa håret ägnar nog inte en tanke åt en 951a. Kanske en 951 cabbe, men den är antagligen för gammal och omodern för honom/henne.

[Mr Dezent]

Att jämföra Boxster mot 951 är inte så relevant, det är inte samma kundkrets. Någon som vill ha en fin Porsche som kan ruffsa håret ägnar nog inte en tanke åt en 951a. Kanske en 951 cabbe, men den är antagligen för gammal och omodern för honom/henne.

Håller med det mesta av vad du säger, inte minst att det är att jämföra äpplen och päron mellan en 951 eller en Boxster.
Däremot är jag inte lika övertygad om att gemene person (icke 944-entusiast) ser på det lika självklart. Flera jag talat med gillar min bil, men säger i nästa andetag att de aldrig skulle fundera på att köpa en "så gammal Porsche", "köpa en fattigmans-Porsche", "köpa en icke-Porsche" osv osv ...
En Boxster däremot ... Mums ...


I deras tokiga värld är Boxstern mer Porsche, och i värsta fall den enklaste Porsche de kan tänka sig eftersom allt under det "är något Audi sportat till ..."

Något jag tyvärr fått höra alltför många gånger.

Det är lätt att överbevisa dem var och en.
Men när man märker att många säger samma sak så börjar man inse vad den generella marknaden har för åsikt och att de i allra högsta grad jämför äpplen med päron.

Sedan får man inte glömma att folk sällan låst sig till just ett bilval och absolut inget annat när pengarna finns i handen. Och det finns ju en del andra prestandabilar för likvärdiga pengar.

Att hitta just rätt köpare som är ute efter en 951 och inget annat torde göra sig rätt fort förutsatt att det finns just en sådan köpstark person som är på jakt efter en 951 och inget annat precis i denna stund. Andelen 951-jägare som inte dammsuger Blocket gissar jag är rätt lätträknade.
Blir annonsen dock gammal, då är det nog till att ha lite flyt, nästan oavsett hur attraktivt priset än är.

Det är vad jag tror.
Men jag håller med i att det är ruskigt mycket bil för pengarna.
Om fler icke-entusiaster bara insåg det skulle nog både efterfrågan och prisbild se betydligt trevligare ut.